E60 530d otomatik vites "Transmission fault" şanzuman hatasi

Foruma yeni katildim herkeze selamlar 2004 530d bmw de vites d de araci biraz sıkıştırdığımda şanziman hatasi veriyor ve vites gecisleri biraz sert hatadan sonra bilgisayara baglandimi hatayi sildigimizde 1 ay sonra yine oluyor basina gelen varmi veya cozumunu bilen var mi ustalarda cok açiklayici bisey demiyor fikri olanlar??hata budur:https://www.google.com.tr/search?q=transmission+fault&client=ms-android-samsung&prmd=vin&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ah UKEwjewMnzssjOAhWGjSwKHb03C4wQ_AUICCgC&biw=360&bih =559#imgrc=AFaPezqkazjfsM%3A[/IMG]

otomatık sanzumancılar basıt bısey bıle olsa soylemezler. hemen revızyona yoluna gıderler. 3000 den kapıyı acar 7000 bın tl ye kadar cıkar.
hocam durust bı bmw tamırcısıne gıt bılgısayarı baglayın yola cıkın canlı degerlerı acsın yol boyu takıp etsın.
canlı degerlerde hangı selonoıd acıyor acmıyor, yag sıcaklıgı ne oluyor vs bı kontrol etmekte fayda var. belkı beyın falan degıserek duzelcek bıseydır

Şanzıman yağı ve filtresi ne zaman ve kaç km önce değişmiş olduğu belli mi?

Bilgisayara baglandi hata silindi ama bi yol izlenemedi dediginiz gibi bidaha yaparsa direk sanzuman indirilecek deniyor yani benim anlamadigim bilgisayarla silinen bir hatanin revizyona kadar gidicek bi sorun oldugunu dusunmuyorum

4000 km once degisti ve revizyon oldu zaten yag kaciriyodu kecesi degisti eger revizyonluk bisey olsa sokuldugunde anlasilirdi bence

Çok büyük ihtimalle ısınınca korumaya alıyordur. 2003 Model 530 araçta bir kaç kez başıma gelmişti.
Sıkıştırınca arızaya geçiyor , soğutunca normale dönüyordu.
Belkide değiştiriken kullanılan yağ uygun değildi.

Olabilir cunku tamircilerin bu konida hassas olduginu dusunmuyorum en ucuz yag hangisiyse onu tercih ederler ben sanz yagini kendim alip degistirteyim bakalim duzelicek mi

otomantık sanzumanda yag degısıpte sorun yasamasan kullancısı sayısı cok az. kalıtelı yag bıle kullanılsa sorun baslayabılıyor

Alıntı:

---

1.8 turbo Nickli Üyeden Alıntı

otomantık sanzumanda yag degısıpte sorun yasamasan kullancısı sayısı cok az. kalıtelı yag bıle kullanılsa sorun baslayabılıyor

---

Ben yasamadim, aksine sorunlar azaldı

Geri vites geçerken 1 sn gecikerek vuruntulu geçiyordu
Dur kalk trafikte 1-2, 2-3 gecikerek ve vuruntulu geçiyordu

Uygun yağ (kendim aldım), ve uygun metod ile (kanala girip bizzat uğraştım tum yağı 9 lt tek seferde yeniledim) sorun yaşanmiyor

Ama hem uygun yağ konulmuyor hemde uygun metod kullanılmıyor malesef servislerde.

183 binde degistirdim 203 bine yaklaştı.

Eger boyle bi sorun varsa otomatik vites aracin hic bir cezbediciligi kalmiyor gerci arkadasimda minicooper var 2012 otomatik o bile vuruntudan sikayetci ama sunu anladim ki yuksek kilometreli arabaya binmeyeceksin derdi de bitmiyor masrafida

Her ne kadar ömürlük denilsede 60.000 km de bir şanzıman yağı değişmeli.Düzenli olarak yağı ve filtresi değişen şanzıman insan gibi kullanıldığı müddetçe uzun km ler hizmet eder.Ama 150-180k km yağ değiştirmeyip ufak tefek aksaklıklar başladığında hele şunun yağını bi değişek bakalım dendiğinde daha büyük sıkıntılar meydana geliyor..

Tabiki o mantik sahin doganda kaldi koy yagini ömür boyu kullan:) benim 10000 anca olmustur ama yagin kalitesini bilmedigimiz icin bu sıkıntilar doguyor olabilir