Pick up vergi sistemi

Bir bayan için Çatalca civarında kullanılacak pick up bakıyoruz ama nette birbiri ile çelişen bilgiler var.
1) 4x2 ve 4x4 olursa neler değişiyor? 4x2 kamyonet 4x4 otomobil gibi mi MTV veriyor?
2) Tek kabin veya çift kabin olursa MTV değeri değişiyor mu?
3) K veya SRC belgesi gerekiyor mu kullanmak için? Sonuçta hususi olarak kullanılacak.
4) 4x2 veya 4x4 bağımsız olarak her yıl mı muayene oluyor bunlar?
5) Sıfır veya ikinci el marka model olarak ne tavsiye edersiniz? Forumda amarok>navara>l200 diye önerilmiş. Arkası makassız tek navara var galiba.

Tşk.

Vergi konusunda 4x4 ve 4x2 olması değiştiriyor olayı. 4x4 olursa otomobil gibi motor hacmine göre vergi ödeniyor. 4x2 olursa yük hacmine göre.

Amarok için
4x4 1386tl x 2
4x2 754tl x 2
Her ikiside ticari araç olarak geçtiği için her yıl muayne gerekiyor.

Kanunları hakkında pek bılgım yok ama hız sınırı 4x4 D-max ıcın konusursak uzun yolda 85 olarak gecıyor ve hard arazı gırılmeyecekse (bayan kullanacak dedıgınıze ıstınaden) once amarok ve sonra navara mantıklı olur.
Madencılıkle ugrastıgımız ıcın bız hardcore arazılere gırıyoruz ve D-max'lerımızle daha 1 kez yolda kalmadık o yuzden arada bır arazıye de gırerız aman bızı yolda bırakmasın dıyosanız D-max'e yonelmenızı tavsıye ederım.

1-) 4x2 alın yem yüke gelir hemde kullanması basit. Verigisi Yarı yarıya fark var. Ayrıca atim 4x4 bastırıp gidiyim olayı yok genelde belli bir hızı geçemiyorsunuz 4x4
2-) Tek kabin ve çift kabin fark yok ama kullanış açısından husisi olucaksa çift kabin daha iyi olur.
3-) k ve src belgesi yalnızca o araç üsten ticaret yapılacaksa lazım.Bizde mesela K ve src belgesi yok hususi olduğu için.
4-)Ticari araçlar doblo vs tarzı bile olsa isterse ruhsatta hususi yazsın her yıl muayenesi olur.(şacma bir sistem.) Çekiş sistemi ile alakası yok bizde ki 4x2 Her sene soktuk.
5-)Bizde 2008-2009 yere alçak olan Ford Ranger var Köpek gibi gidiyor ,basınca iyi yakar ama öneririm fordu sonuçta ticari klasmanda lider . Hilux sun yakıt bakımdan Ranger e göre daha iyi. Amarok ise yüke ve araziye pek gelemeyen araç şehir içi için yapmışlar sanki. Navara makas var diye biliyorum iyi araştırın. Komşumuzda navara vardı 2007 model mi ne onda vardı, yenilerini bilmem ama Pick uplar genelde makaslı olur arkası .Yeni Çıkacak olan Honda'nın pick up'ında yok diye biliyorum. Ama makaslı almanızı öneririm yük falan atılacak olur yazık olur arabaya :)
l200 hakkında hiç bir fikrim yok.

Doğudaki HESlerin, ulaşılması çok zor yerde olan şantiyelerin, bütün terör örgütlerinin, top gear'ın hilux kullanmasının bir nedeni var. Ben bizzat deneyimledim o nedeni. O yüzden bana hilux dışındaki bütün pick-uplar gereksiz geliyor.

Touareg almaya param yetmedi, tiguan da çok küçük, amarok aldım o yüzden muhabbeti de bana çok itici geliyor. Zira yukarıda bahsettiğim heslerin müdürlerinden birine amarok almışlardı, aldıkları gibi geri vermişlerdi. Şehir kamyoneti yani. Ama şehirde kamyonet ne işe yarar onu da bilemiyorum, panelvan varken, eğer yük taşınacaksa.

Navaralar herhangi bir kaza sırasında çok ama çok kötü. Şahinle vursan o kadar olur yani. Nissan nasıl öyle bir şey yaptı hiç bilmiyorum.

En optimum seçenek L200 gibi duruyor, arazide hilux kadar olmasa da başarılı, uzun ömürlü, şehirde ve asfaltta da amarok kadar olmasa da gayet yeterli.

Ama ben, özellikle şu son doğu gezimden sonra, hilux dışında hiç bir şeye bakmam bile...

al bi tane hilux saglamligi tartisilmaz zaten servisi bol yeni kasalarin tipi ve donanimi gayet yeterli ceyrek altin gibi satarken uzmez aninda nakite cevirirsin.

Ben Mitsubishi L200 derim. 4X2' nin vergisi daha ucuz ve yakıtı daha az. 2 sene önce memleket için almıştı peder bey, o binmediği zamanlar kendi arabamı bırakıp ona biniyodum :) Çok keyifli gerçekten. İstanbul içinde park sıkıntısı ve ikinci köprü zorunluluğu hariç bir sıkıntı yaşamadım.

ayrıca ticarinin 0.01 promil alkole bile müsama yok direk 0.0 olacak, 0.5 esnekliği yok otomobillerdeki gibi

birde zaten 1den geçemiyorlardı simdi galiba 2 de dahil oldumu buna direk 3. koprüdenmi gitmek durumundamı bu arkadaşlar

Amaroku arazide beğenmeyenlerin neyle karşılaştırma yaptıklarını merak ediyorum, Rubicon falan sanırım :) üzerinde gelen lastikle off roada dağa taşa sokmak anlamsız tabi ki. Arazi uyumlu bir lastik varsa diff. kilidine bile gerek yok, akıllı aktarma sistemiyle tırmanıp inemeyeceği yer yok gibi. Ön yargı ve kulaktan duyma bilgiler de bir yere kadar. L200, D-max gibi makinalar amarok ile mukayese bile edilemez ister arazi ister yük taşıma anlamında olsun. Testlere biraz göz gezdirin lütfen.

Şöyle bir video var

https://www.youtube.com/watch?v=pEwL8W_M9GI

Neden Pick-up'tan Uzak Durmalı? - YouTube

Alıntı:

---

DOHC Nickli Üyeden Alıntı

Bir bayan için Çatalca civarında kullanılacak pick up bakıyoruz ama nette birbiri ile çelişen bilgiler var.
1) 4x2 ve 4x4 olursa neler değişiyor? 4x2 kamyonet 4x4 otomobil gibi mi MTV veriyor?
2) Tek kabin veya çift kabin olursa MTV değeri değişiyor mu?
3) K veya SRC belgesi gerekiyor mu kullanmak için? Sonuçta hususi olarak kullanılacak.
4) 4x2 veya 4x4 bağımsız olarak her yıl mı muayene oluyor bunlar?
5) Sıfır veya ikinci el marka model olarak ne tavsiye edersiniz? Forumda amarok>navara>l200 diye önerilmiş. Arkası makassız tek navara var galiba.

Tşk.

---

1) 4x2 kamyonet üzerinden tonajdan verirken, 4x4 jip statüsünde hacimden veriyor vergiyi
2)değişmez
3)Hususide sahış adınaysa K veSRC gerekmez.
4)her yıl muayene
5)4x2 L200 kullanıyorum. 5 senedir. bence arabadan pek farkı yok sadece uzunluk değiştiriyor.

bayan için alınacaksa optimal işletim maliyeti ve giderler yakıt vs biraraya gelince 4x2 amarok veya L200 den başka seçenek gelmiyor aklıma.