Printable View
İyi forumlar herkese, 125 lik manuel golf var aklımda. Alırsam revo yazılım, milltek turboback egzoz, bmc filtre, forge dv, kw coil düşünüyorum. Belki tarox fren kiti de olabilir.
Piyasada sıfır bu tarz yükleyebileceğimiz C segmenti hangi araçlar var, ne kadar güç alabiliriz?
Neden böyle sıfır aracı kurcalıyosunuz ki ?
Özellikle amacı düşük tüketim olan motoru seçip
150 lik versiyonda manuel seçenek yok. 1.6 litre üstüne de vergiden dolayı çıkamıyorum
toplamda yapıcağınız işlemlerle beraber ayırdığınız bütçe nedir ?
15bin ama zamana yayarak yaparım. Aldıktan bir iki ay sonra coil, 2 yıl stock kullanıp sonra yazılım ve egzoz, 50-60 bin kmden sonra frenleri elden geçirmek gibi. Zaten 5 yıl civarı kullanmayı düşünüyorum aldığım aracı. Bolt on aramamın sebebi bu işlerde tecrübemin olmaması, yoksa custom olarak neler neler yapılıyor. Misal astra k 150 hp manuel alsam 2 yıl sonra egzoz yaptırsam hangi marka yaptırabilirim. Egzoz yaptırınca hata kodu almamak için yazılımda yaptırıcam mecbur yine hangi markayı yaptırabilirim sorusu. Custom olarak yapılır ama yapılmışı yapmak daha mantıklı geliyor sanayi tecrübesi olmayınca.
Yeni honda civic turbo versiyonu gelseydi düşünmeden alırdım, bi sene sonra her parçasının aftermarketi çıkardı. Başka böyle marka model var mı aftermarketi bol, bilgi almak amacıyla açtım başlığı.
Bence yeni başlıcaksanız orjinal olarak gücü sizi mutlu edicek bir araç alıp hiç uğraşmayın size daha uyguna gelir. Coilover alıp güzelce keyfini çıkarın 15 bini aracı satıp ğatğne eklediğinizde daha güçlü bir araç alabilirsiniz. Orjinal ve sorunsuz araç gibisi yok.
Leon fr alip yazilim dp egsoz diye devam edilebilir
Markalara çok takılmayın benim tavsiyem o olur.
150 lik act siz leon fr alabilirsin . Veya pug grubundan 1.6 thp motorlu bi araç bakılabilir .
Marka takıntısı derken, egzoz ve yazılımı kastediyorum ben özellikle. Yani araç üzerine yapılacak uygulamalarda.
Süspansiyon ve fren eyvallah ama hele aynı egzozu 1/2-1/3 fiyatına yaptırabilecekken sadece catback e 4000-5000 tl vermek ne denli mantıklı, bence tartışılmalı :)
Modele göre sonuçlar farklılık gösterebilir. Kimi araçta x marka ya da custom üretimler fevkalade sonuçlar verirken
dünyaca nam salmış bir markanın egzosu flüt kıvamında kalabiliyor. Bunun tam tersi durumlar da olabiliyor.
Mesela Megane RS'te, komple düz boru yapılıp da alınan ses hariç Supersprint'in racing cat-back egosundan daha iyi alınmış başka bi marka yok. En yakın olan model ise Milltek.
125-150 arasında sadece turbo farkı var,turbo değiştirilip(140lık turbosu) + dp + Yazılım ile 190-195hp bir golf olur(Turbo bolt-on oluyor ). Zaten zamanla yapıcakmışınız,çok yüksek güçlerdede gözünüz yok anladığım kadarıyla işinizi görür böyle birşey :)
208 thp b segmenti olmasina ragmen tercih edebilirsin. kafasan 200 hp. 1.6t opel 1.6 i30 vardi sanirim. kia proceed vs.Aklima en yatari opel 1.6 t 180 . stage 2 ates.
Sadık i30 konusunda haklı Loading site please wait... bunu al olsun bitsin bir şey yapmana da gerek kalmaz.
Kendi aracım tavsiye ederim.
Loading site please wait...
Bence de Prof Ceed GT mantıklı bir araç. Bi ara ben de niyetlendiydim; fiyatta anlaşamayınca kaldı.