Egzantrik dişlisi triger'i nasıl kopartır gelin görelim. Araç:Clio 1.6 16V Motor:K4M
Geçen bir konu Clio sport stop etme diye bir konu aşmıştım.
Ertesi gün araç sanayiye gitti rolanti valfi değiştiği anda boşta çalışırken triger koptu diye haberi geldi.
Neyse söküldü bakıldı kapak egz. dişli yuvaları bozulduğu için çıkma dolu kapak alındı, egzantrik dişlileri alındı.
Mevzu şu ben bu arabayla yeri geldi kesiciye kadar devir döndüm bişey olmadı.
Fotolara geçelim. Ustanın anlattığı ve benim anladığım kadarıyla triger kendinden kopmamış.
Egzantrik dişlisinin dışında bir sac parça var (anladığım kadarıyla) o parça da dişliye puntolu durumda.
Dişlilerden 1 tanesinin dışındaki parça sen kop gir trigerin arasına ve kopart.
İyi tarafımdan bakıyorum yolda olsa muhtemelen komple motoru yenilemek zorunda kalacaktım.
Bu işin toplam maliyeti 2600 TL cik oldu arkadaşlar 15.02.2017 itibariyle. Bilgilendirme amaçlı yazdım.
Sağlam ve saç parçası kopan dişli.
http://i.hizliresim.com/Wglg4Q.jpg
Dış saç parçası duran dişli.
http://i.hizliresim.com/r6q6jP.jpg
Dış saç parçası kopup trigeri koparan dişli.
http://i.hizliresim.com/WglgVQ.jpg
Ma lum bu motor renault ve dacia grubunda oldukça yaygın. Yakın zamanda böyle bir düşüncesi olan varsa dişlileri de değiştirsin muhakkak.
2 tanesi 200 TL civarında.
Ayrıca usta şunu söyledi bu dişliler yerine dışında sac olmayan dişliler üretilmiş biz ondan taktık dedi.
Sanıyorum ki dediği malzeme şu.
http://gercekotomotiv.com.tr/image/c...y)-500x500.JPG
