Eski model hoşaf spor arabaların güvenli olmadığının farkında mısınız?

Arkadaşlar facebookda ve forumda sık sık görüyorum, aynı 106,vti,s2k,Type-R 40 kere el değiştiriyor.
Alan bir cilalıyor, sağını solunu topluyor, kar etmeye çalışıp gene satıyor, genelde ufak bir gazlama videosunda çok iyi gittiği belirtilip hop satışa çıkarılıyor.

Bu araçlar sağlam değil, km'leri doğru, şaseleri sağlam hiç değil. Şasesi sağlam olsa bile yaşlı oldukları için günümüz araçlarından çok zayıflar. Küçücük i20 ile bile çarpışsanız, hayatınızı kaybedebilirsiniz. Otomobiller seneler geçtikçe daha güvenli hale geldi.

Üstüne üstlük güncel olmayan bu araçların bir de bu araçların güvenlik ekipmanlarını söküyorsunuz, airbag yok, kaput kapı fiber vb.
Başlıyorsunuz gazlamaya, allah korusun diyeceğim ama allah korumaz arkadaşlar. Kaç kişi öldü şu ortamda, ölmeye de devam ediyor.

Almayın şu araçları, alırsanız da sökmeyin lütfen.... Yeni nesil araçların ağır olmasının bir sebebi var.

Hiç bir araba, 15 yaşında veya sıfır km, o hızlarda, o hızları geçtim 100 km üzerinde, güvenli değil ki. Hepsi kağıt gibi buruşuyor.
Ncap testleri bile 64 km hızla yapılıyor, görüyoruz arabaların halini......
Sen 50 ile gelsen, karşıdaki 50 ile gelse eder sana 100 km çarpma şiddeti......

Bindiğimiz arabanın ne marka model olduğu ve ön arka koltuk farketmeksizin kemer takalım.

Arka koltukta kemer takmak utanılacak, üşenilecek bir şey değildir.

Emniyet kemeri tokaları her daim dışarıda olmalı arka koltukta. Kemerler takılabilir durumda olmalı. Koltuk arkasına kemer ve koltuğun iç kısmına toka kısmı kaçmamış olmasına dikkat edelim.

heleki kemer ikazını durdurmak için toka takanlar o tokayı aslında başka yerlerine takıyor farkında değiller :)

böle dedin ya tüylerim diken diken oldu :D k20 crx le gazladıgımızda nasıl ölmedik diye

Benim anlamadığım,bu roll işlerinde ciddi para mı dönüyor da evli barklı çocuklu insanlar gece 4'te kapısı sökük arabayla gazlıyor, kaza yapıyor... Para dönüyorsa buna değer mi bilmem ama 200like için yapılıyorsa hiç yorum yapmiyim.

Şimdiye kadar hiç rolle ,gazlamayla işim olmadı çokta araba geçti elimden ama hiçbiri şuanki 91 model Mersedesimin yerini tutmaz.

Mercedes candır geresi heyecan
https://s8.postimg.org/ykilb70f9/FB_...5714883414.jpg

Old vs New Crash Test 1998 Toyota Corolla vs 2015 Toyota Corolla - YouTube


Bu videonun da konuda katkı sağlayacağını düşünüyorum. Araç ne kadar sağlam durursa ne kadar "efsane" olursa olsun, darbeyi sönümleyemiyor ve içindeki yolculara iletiyorsa, kemer takılsa dahi kaza anında hayati tehlike devam ediyor diye düşünüyorum.

200k rolling videosunu izlediğimiz araba 160k diye satılıyor.
pasta cila, mal bizde boncuk sonra harss.
nasılsa hepsi kazasız yorulmamış, metal yorgunluğuda olmuyor heralde.

Tamam doğru. Ama bedava seçenek sunulmuyor. Ben bugün nakit ep3 alırım ama en yeni type rı almak için onun 3 katı kredi çekmem ve bir ep3 parasını da eklemem lazım.

Yani bu ülkede hükümet bizi bu araçlara binmeye zorluyor. Alım gücümüz avusturalyayla eşitlense gider sıfır hellcat alırım ben de zaten.

Alıntı:

---

aslan Nickli Üyeden Alıntı

Şimdiye kadar hiç rolle ,gazlamayla işim olmadı çokta araba geçti elimden ama hiçbiri şuanki 91 model Mersedesimin yerini tutmaz.

Mercedes candır geresi heyecan
https://s8.postimg.org/ykilb70f9/FB_...5714883414.jpg

---

Bu araçlar çok eski teknoloji olduğundan yeni araçlarla çarpışmalarda dağılıyorlar büyük oranda. Bir arkadaşımın bu model Mercedes aracına bir Subaru STI çarpmıştı ve Mercedes'in büyük oranda katlandığını hatırlıyorum, tabi bunda Subaru'nun çok rijit gövdesinin de payı var.

eski amerikanlar da sase olarak saglam olsa da icindekilerin hayatlarini koruyamiyorlar

Alıntı:

---

Octane Nickli Üyeden Alıntı

Tamam doğru. Ama bedava seçenek sunulmuyor. Ben bugün nakit ep3 alırım ama en yeni type rı almak için onun 3 katı kredi çekmem ve bir ep3 parasını da eklemem lazım.

Yani bu ülkede hükümet bizi bu araçlara binmeye zorluyor. Alım gücümüz avusturalyayla eşitlense gider sıfır hellcat alırım ben de zaten.

---

haklisin ama piyasadaki araclarin durumu belli 5 kere toplananından tut, ikiye bölüneni var.
s2000 lerin hali ise iyice kötü

Alıntı:

---

Ranthor Nickli Üyeden Alıntı

haklisin ama piyasadaki araclarin durumu belli 5 kere toplananından tut, ikiye bölüneni var.
s2000 lerin hali ise iyice kötü

---

Öyle deme piyasayı düşürmeye çalışıyorlar diyecekler :)

Belki roll cage ile daha güvenli hale getirilebilirler o vakitten sonra istediğin yerini sök kemerin kalsın yeter ama tabi bu seferde günlük kullanmamak gerekecek araçları yani kullanışlılığı azalacak

Eski araçları savunanları anlamıyorum bir türlü.

Toplumda yerleşmiş bir "tank gibi araba" algısı var. Tamam zamanına göre sağlam olabilir ama o yıldan bu yıla malzeme mühendisliğinde arşınla yol kat edildi.

Bunu aşmamız lazım artık, kaldı ki sanayide 2 parçadan birleşen şasesi tel maşa olan araçlar var herkes biliyor.
@Ranthor süper yazmış "Allah korumaz" buna %100 katılıyorum.

Tam başlığa uygun video focus st testi

ford focus Crash Test a 200km h - YouTube

İzlemeyen varsa şu videoya bir baksın Renault Modus ile Volvo 940 çarpışma testi.

Fifth Gear - Renault Modus v Volvo 940 Crash Test - YouTube

Bu da 70 mil ile yapılmış smart testi.

Smart Car Crash Test #TBT- Fifth Gear - YouTube

Alıntı:

---

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

Bu araçlar çok eski teknoloji olduğundan yeni araçlarla çarpışmalarda dağılıyorlar büyük oranda. Bir arkadaşımın bu model Mercedes aracına bir Subaru STI çarpmıştı ve Mercedes'in büyük oranda katlandığını hatırlıyorum, tabi bunda Subaru'nun çok rijit gövdesinin de payı var.

---

https://i.hizliresim.com/gq7ONN.jpg


Hocam bu araca 80-90 km gibi bir hızla kamyon çarptı. Başka bir araç olsaydı Allah korusun sonuç çok farklı olurdu ama içindekinin burnu bile kanamadı. Bu kasalar gerçekten çok sağlam hala.

yazdıklarına katılmakla birlikte "Yeni nesil araçların ağır olmasının bir sebebi var." yorumuna katılmıyorum.

yeni nesil araçlar hafif ve sağlamlar.

Alıntı:

---

DOHC Nickli Üyeden Alıntı

Hiç bir araba, 15 yaşında veya sıfır km, o hızlarda, o hızları geçtim 100 km üzerinde, güvenli değil ki. Hepsi kağıt gibi buruşuyor.
Ncap testleri bile 64 km hızla yapılıyor, görüyoruz arabaların halini......
Sen 50 ile gelsen, karşıdaki 50 ile gelse eder sana 100 km çarpma şiddeti......

---

karşıdaki 50 ile gelip senin 50 ile giderken çarpışma ile 100le giderken çarpmaya eşit olmuyor onu belirtiyim :)
enerji 2 ye bölünüyor. yani kısacası 100 ile çarpmış gibi olmuyorsun :)