Mazda 323 1.8 paraşütle inilecek kıvama geldi

Merhabalar 1997 model Mazda 323 1.8 aracımızı 10 gün önce satın aldık. Yaylarına pres yapılmıştı ve fazla konforsuz hissettiriyordu yayları gidip açtırdım ve rot balansçıma gittim. ***** Tekirdağın yolları rezillik abidesi olduğundan. Sanayiye gidene kadar çukurlardan ve tümseklerden temkinli geçmeme rağmen hart hart kazımadğım yer kalmadı. Neyse rot balansçı abi ben buna ne yapsam boş dedi araba basmanın zararlarından girdi 10 takla atmadan çıktı beni de mantıklı düşünmeye itti ve elime yıpranan parçaların listesini verip tabiri caizse geri çevirdi :D Neyse biz yıpranan parçaları güzelce temin ettik fakat tek temin edemediğimiz parça yaylardı. Mazda'dan anlayan tanıdık gittiğimiz serviste çalışan bir usta abimiz geldi ve dedi ki ''adaj ben sana bulcam bu parçaları beyav''. Mazda ile alakalı çevresi varmış dedi ki bu 1.8 lerin helezonları Lantis'ler ile aynı yani 323 helezonu da söylesen Lantis helezonu da söylesen fark etmiyo. Dedim abi tamam ödemeyi yaptık 2 gün sonra cumartesi araç ustaya bırakıldı. Fakat gündendi (ayçiçeği) hasadı sebebiyle köydeydim aracın sanayiye girdiği süre zarfında başında değildim babam ilgilendi. Araç yapıldı ve babam bana whatsapp'dan aracın fotoğraflarını attı. Şok geçirdim. Moralim bozuldu. Benim gözümde paraşütle inilecek kıvama gelmişti. Aklıma gelen ilk şey yayların yanlış olup olmadığıydı. Fakat köyden Tekirdağ'a aracı kullandığımda o berbat yollara rağmen konforu harikaydı 323 almadan önce biraz ön yargılarım vardı işte corolla gibidir fazla yol tutmaz (gerçi bu değişken bir durum) takır takır falan cart curt ama kırmıştı o konfor ön yargılarımı. Tık ses yok arabada sıfır gibiydi. Neyse uzatmadan şöyle diyim arabada şuan 195/50 r15 lastik var araba bana lastikler ince olduğundan mı, önceden fazla basık olduğundan mı yoksa gerçekten bir yanlışlık olduğundan mı fazla yüksek geliyor. Ya da daha çok yeni olduğundan ileri doğru yayların oturma gibi bir durumu söz konusu olabilirmi ?

Bu aracın fabrika çıkış orjinal yayları ve ebatı biraz daha büyük olan lastikler ile olan yani tam istediğim hali;
https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net...5f&oe=59BCB8EBhttps://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net...e5&oe=59BC759Chttps://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net...ff&oe=59BC6D80

Bu da 195 50 r15 lastikler ile ve sıfır 1.8 Lantis yani (ustanın dediğine göre) orjinal yayları ile olan hali;https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net...e1&oe=59BD8B08https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net...e1&oe=59BC9EB8


Yorumlarınızı bekliyorum. Teşekkürler :o

Yaylar bi kaç ay içinde oturur, ben aracıma sıfır yay taktığımda araçtan soğumuştum :D

Yaniliyor olabilirim ama lastiklerin 50 degil 55 olmasi gerekiyor diye hatirliyorum... Benim astina da oyleydi en azindan... Resimde bariz bir sekilde yuksek duruyor ama lastik olcusunden mi anlayamadim acikcasi...

Bu kasa 323ler 94-97 arasi ilk seriler. Yani makyaj oncesi kasa. Sahsen ben daha cok begeniyorum on goruntulerini bunlarin... 97-98 makyajli olanlar... Bu arabalar gercekten genis ve yumusak arabalar. Sert olan kasa 99 sonrasi cikan kasadir.

Aldiginiz kasa lantisle es deger sene de uretilen sedan kasadir ve bit cok parcasi aynidir... 1.8 motoru kuvvetlidir eger yorulmadi ise. Yol tutus olarak 94 yilinda uretilen rakiplerinden geri olmasa da 99dan sonraki kasanin yol tutusu daha iyidir...


gule gule kullanin eskitemeyin...

Bir ara 98 1.5i elime gecmisti ve bir kac ay kullanmistim... Banacagima da 98 1.8 almistim bir kac sene kullanmisti...

Bana çok yüksek geldi, steyşın olsa allroad derdim :D

Öncelikle Allah kaza bela vermesin. Yaylar zamanla otursada ne kadar iner acaba merak ediyorum, bence yine bir nebze yüksek kalacaktır farklı bi çözüm bulun isterseniz.

Adaj bak bakalim be ya kılavuzda ne 185 65 15 ile yolunu bulur gibi geldi. Bizim oraların yollarını düzeltmeye daha zaman var. Kentsel dönüşüm var her yerde yollara dokunmaz lar

Alıntı:

---

free-hifi Nickli Üyeden Alıntı

Adaj bak bakalim be ya kılavuzda ne 185 65 15 ile yolunu bulur gibi geldi. Bizim oraların yollarını düzeltmeye daha zaman var. Kentsel dönüşüm var her yerde yollara dokunmaz lar

---

Abi düzeltiyolar ama düzeltemiyolar öyle bişey de var :D Düzelttikleri yer 3 ay sonra bidaha dalgalanıyo. Kazıldıktan sonra yapılan ve aynı yerin bir hafta sonra bidaha kazıldığını gördüğüm yer çok fazla :D Bakalım sonumuz ne olacak

Alıntı:

---

///Mpower Nickli Üyeden Alıntı

Abi düzeltiyolar ama düzeltemiyolar öyle bişey de var :D Düzelttikleri yer 3 ay sonra bidaha dalgalanıyo. Kazıldıktan sonra yapılan ve aynı yerin bir hafta sonra bidaha kazıldığını gördüğüm yer çok fazla :D Bakalım sonumuz ne olacak

---

Hayırlısı bende bekliyorum Merkez bir otursun tamamen, iş de ayarlarsam yerleşeceğim merkeze.

185-65r14 oem ebatı
lastikler 195-55r15 olmalı

zamanla inş.düşer diyim :)

o yaylar bu arabanın değil, fazla beyin fırtınasına lüzum yok.

Alıntı:

---

Maxi Nickli Üyeden Alıntı

o yaylar bu arabanın değil, fazla beyin fırtınasına lüzum yok.

---

Abi araştırdım parçacılarda da yaylar lantis, familia, practica olarak geçiyo çok da güzel uyumluluk sağladı ama neden böyle oldu bilemiyorum

Arabaya yükseltme kiti takılmış gibi duruyor. Bir yanlışlık var bence de

ha şuda olabilir belki
her yayın üstüne ve altına aracın orjinalinde olmayan kalın lastik get takıldıysa da araba leylek gibi olur.
örnek, 1.5cm üstten 1.5 cm alttan fazladan yükselse 3cm yukarda duracak araç.

http://i64.tinypic.com/msht3n.jpg

Aynı yükseklik sorunu bende de vardı get koymuşlar acayip yüksek duruyordu sizin araçtada aynı sorun olabilir

O yaylar düşmez, düşse de fark etmen zor olur.
Eğreti bir çözüm olarak yayda 4 bakla varsa sondaki iki baklayı birbirine yakınlaştırarak presslettirmek. Yani 3 baklaya düşürmek.

neden bu kadar ugrastın ki madem basmak istiyorsun custom coil yaptırıcaktın arkayı preslicen bakcan keyfine ısıtma kesme eskide kaldı.

Bence ayri bi guzel olmus bildigin suv gibi :)

Alıntı:

---

Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı

Bence ayri bi guzel olmus bildigin suv gibi :)

---

sorma abi tekirdağ şartlarında hiç de fena değil aslında :D