Printable View
Merhaba,
2010 1.6 polo tdi var
Sağa çekme sorununu çözemedim.
İki kere farklı yerlerde rot ve balansa soktum. ön takıma baktırdım vs.
Ama sağa çekme işini gideremedim
Direksiyon simidini değiştirdikten sonra oldu alaka kuramıyorum ama belki başına gelen vardır.
Ankara da usta tavsiyesi istiyorum.
teşekkürler
Saçma gelebilir belki ama ön iki tekerinizin yerini değiştirin eğer sola çekme yaparsa sorun lastiklerinizdedir.Alıntı:
Orhan Nickli Üyeden Alıntı
Başıma geldi hemde sıfır arabada oyüzden bunu öneriyorum
Benim amortisör yamulmuştu sola çekiyordu değiştirince kurtuldum. Belki öyle birşeydir ama rotçunun söylemesi lazım fark ediyorlar.
valla anlamadım direksiyon simidi değişiminden sonra olması dumur etti beni hiç alaka kuramadım
Kesin başka bi durum var bakalım yarın gideceğim bu zünbül kardeşlere
Düz bir zeminde (benzinlik olabilir)
Sağ ön arka
Sol ön arka jant göbeklerinden ölçerek kontrol edebilirsiniz. Kaldırıma dayamalar vs esneme yapabiliyor.
4 tekerleğe cihaz takarak ölçüm yapan rot balansçı yada iyi bir şaseci işinizi çözer.
Direksiyon simidi sökülüp geri takınca diş atlamış olabilir o yüzden düz konumda sağa çekiyordur misal ama öyle 1-2 dişlik mevzuyu rot ayarıyla kurtarabilirsiniz öncesinden sorun yoksa bence rot ayarıyla ilgili işlem yaptırın tekrardan
1 direksiyon simidini değiştirdikten sonra simit eğri kalıp bir rot ayarı yaptırdıysanız muhtemelen ayarı yapan düzgün yapamadı.
lastik havalarını kontrol ettikten sonra
direksiyon sağa ve sola eşit tur yapıyor mu ona bakın önce.
eşit tur yapmıyorsa tekrar rot ayarına gitmeniz gerekir.
direksiyon simidi 1 2 diş sola dönük takılmış heralde sizde düz tutunca 1 2 diş sağda kalıyor olabilirmi acaba ?
Lastik , z rot burclari , amortisor bunlardan biri olabilir.
Seat leonda direksiyon simidini bende sokturmustum. Takarken dis kaydirmislar direksiyon ortaya toparlamasi gerekirken haddinden fazlw saga toparliyordu. Bu yuzdende saga cekiyordu. Nabtiysak duzeltemediler. Adaptasyon yaptilar yok. Sonra simidi sokup taktigimiz aklima geldi tekrar sokup bi kac dis kaydirip rot ayarini oyle yaptirinca duzeldi. Sanirim bizim direksiyonlar servo oldugundan direksiyonun ortasi yani toplama noktasi standart. Dis kayinca sapitiyor.
Eğer direksiyon dişlerinde kaydırma yoksa ön lastikleri rotasyon yapın eğer geçmezse arkaları öne takın vs en doğru ayarı bulabilirsiniz.
Bazı araçlarda sağ tur ile sol tur eşit olmayabiliyor. Benim düşüncem direksiyon tekrar takılırken diş atlayıp takılmış, sökerken tam düz vaziyete getirip o vaziyette direksiyonu kitleyip öyle söküp öyle takmak gerekiyor.Alıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
Şaşmaz Dayı rot-balans a götürürseniz sorununuzu çözeceğine inanıyorum, direksiyon simidi olayından bahsedin.
Durum şu rot veya balansla ilgili sorun yokmuş olay amortisörler ilgili imiş.
Amortisörler genel olarak yumuşamış sağ taraf biraz daha fazla yumuşaktı.
Sorun bu şekilde çözüldü.
Desteğiniz için teşekkürler