E46 3.20i Manifold Çıkışının Kızarması

Merhabalar ; 2000 model 3.20i aracımızda kat temiz ve dolu olmasına rağmen araba 15-20 km gidince manifold çıkışı alev topuna dönüyor..

Daha önce başına gelen oldumu , nelere bakmamız gerekiyor ?

Araba rotarda kalmis

Yazilim varmi?
Stroker varmi?
Vuruntu sensörü arizali olabilir.

Rotarda kalmış kısmını anlamadım fakat araç tamamen orjinal..

Stroker,yazılım vs yok..Vuruntu sensörü arızalı olsa arıza tespit cihazında çıkmazmı? Hem bosch ile hem delphi ile baktık..

Karışımdaki bozuklukta neden olabilir buna afr yi ölçme şansınız varmı?

Rölantide 17 olarak hatırlıyorum..

Kızarıklığı bilemedim ama onlarda manifold çatlaması kronik onuda bi kontrol ettir. Belkide çok ısındığı için çatlıyodur

Bizde çatlak yok , sadece aşırı ısınma var..En kısa zamanda vuruntu sensörüne bakacağız :)

İlk sorduğumuz BMW servisi katı boşaltın dedi , araba inanılmaz çiğ benzin atmaya başladı..Doldurduk , kızarma yapıyor.. :D

Güncel olsun , vuruntu sensörü değişti motor yapıldı ama sorun devam ediyor..Yok mudur bilen ?

Neye göre katı doldurdunuz? Sanırım çok doldurdunuz artık neyle dolduruyosanız eksoz sistemini tıkamış yada sıkıştırmış olabilirsiniz bu durumda kızarıklığın nedeni egt gibi görünüyor.

Kat orjinal sıfırı ile değişti ama sorun ortadan kalkmadı..