Yeni Audi A6 - A7

Audi, 2010 ve 2011den beri ürettiği A6 ile A7 modellerini yeniledi. A7 yollara çıktı, A6 ise gün sayıyor.

Audi, modellerinde kullanacağı yeni motor isimlendirme politikasını paylaştı. (İlk olarak yeni kasa A8 ile başlamıştı.) Yeni isimlendirme sistemi aracın motorunun hacmi yerine aracın sahip olduğu gücü ön plana çıkarıyor. A1’den Q7’ye kadar geleneksel isimlendirme sistemi değişmezken model isimlerine ek olarak iki basamaklı sayılar ile araçların güçleri vurgulanacak. Örneğin 110 beygir ile 130 beygir arasında güç sunan ’30’ rakamı ile belirtilirken, 150 ile 165 beygir arasında güce sahip modeller ‘35’, 170 ve 204 beygir arasındaki araçlar ‘40’ rakamı ile temsil edilecek. 544 beygir ve daha fazla güçlü modeller için ise isimlendirme sisteminin en büyüğü olan ‘70’ rakamı kullanılacak.

Hem A6 hemde A7de başlangıçta aynı iki motor sunulacak.

55 TFSI QUATTRO
3.0 litre benzin
340 hp - 500 nm
7 ileri S-Tronic
0-100: 5.3 sn

50 TDI QUATTRO
3.0 litre dizel
286 hp - 620 nm
8 ileri tiptronik
0-100: 5.7 sn

Şahsi görüşüm: Öncelikle yeni isimlendirme politikası tuhaf olmuş. 30 TDI veya 30 TFSI deseler alıştığımız gibi hacmini anlardık. 2.000 dizel motorlara 20 TDI yada 5 silindirli 2.500 motora 25 TFSI daha güzel ve net olurdu. Güç üzerinden isimlendirme garip geldi. Dış tasarımlarına baktığımda profillerde geleneksel hatlar korunmuş. Sadece arka kapı üzerinden başlayan omuz çizgisi eskisinden azıcık farklı olsun diye eklenmiş olsun tabi tıpatıp eski kasaya benzerse ayıp olur yani. Tasarımcılar yönetimden tepki alır boş yeremi maaş alıyorsunuz lan yanlara niye dokunmadınız diye. Burun tasarımlarını beğendim ancak özellikle A6nın arka tasarımı büyütülmüş ve süslendirilmiş A4 kıçı gibi geldi. Çoğu arkadaş bilir postacıdan :) akıllara kazınan A7ninde arka kısmına alışmak gerekebilir. İç mekanlar her iki modeldede noktasına virgülüne kadar aynı. Ben kokpit tasarımlarına bayıldım. Kalite zaten ortada ama büyük oranda dokunmatik yapıya geçilmesi kötü bence. Hem sürekli el izi yapacak hemde kullanımda cidden dikkat dağıtacak. Direksiyon simidi vites topuzu ve çift katmanlı ekranların duruşu çok güzel. En güzel dijital gösterge grubunun Audide olduğunu düşünüyorum. Navigasyonu geniş açıya ve hız göstergelerini köşelere çekince insanın yoldan çok bu bölgeye bakası gelir. Araçlardaki teknolojileri saymaya kalksak kusura kalmayın o kadar vaktim yok o kadar fotoğraf yükledim daha napıyım. Kısacası öncelikle otonom sürüş olmak üzere güvenlikten konfora kadar sayısız yeni yada geliştirilmiş teknoloji insanların kullanımına sunulmuş. (Sizin bizim değil tabi parası olan insanların.) Son olarak Mercedesten sonra Audide gerçek egzos uçları yerine onu andıran krom tasarımlar yapmış arka tamponun alt kısımlarına. Subaru Levorgda, Kia Sportagede ve daha birçok premium olmayan markanın arabasında gerçek egzos ucu var. Neden yapıyorlar anlamıyorum ama eşşek kadar premium markaların araçlarına yakıştıramıyorum egzos ucu görünümlü şeyleri. (Mantıklı sebebi varsada bilmiyorum.) Premiumda herşeyin aslı olur yani olmalı bence " xxx görünümlü " şeklinde donanımlar hoş olmuyor. Bizzat o donanımın kendisi olmalı o kadar para veriliyor ayıp.

Müteahhit doktor avukat hakim savcı POSTACI! büyük kurumsalların özel şirket müdürleri zengin aile çocukları vb herkese hayırlı uğurlu olsun.


AUDI A6
https://i.hizliresim.com/vjyZ4p.jpg

https://i.hizliresim.com/1J7NdG.jpg

https://i.hizliresim.com/LbGQ3b.jpg

https://i.hizliresim.com/rOyE91.jpg

https://i.hizliresim.com/76QAva.jpg

https://i.hizliresim.com/MdRkJ2.jpg

https://i.hizliresim.com/9mbGLr.jpg

https://i.hizliresim.com/qGyEBQ.jpg



AUDI A7
https://i.hizliresim.com/G9G3zV.jpg

https://i.hizliresim.com/y0jV47.jpg

https://i.hizliresim.com/W7obYN.jpg

https://i.hizliresim.com/3EgAor.jpg

https://i.hizliresim.com/RnGQ3a.jpg

https://i.hizliresim.com/azgXXB.jpg

https://i.hizliresim.com/p62EEq.jpg

https://i.hizliresim.com/kO0EEr.jpg

https://i.hizliresim.com/NZGkkY.jpg

Fena olmuşlar. Sınıfındaki açık ara en güzel araç olacak o kesin.

gözümüz şenlendi resmen

Su guzellıklere bızı yonetenler sayesınde sahıp olamıyoruz!
Ama onlar bedavaya bınıyor... Allah'ım sen konuyu bılıyorsun,amin...
Konu ıcın tesekkur ederım,harıka olmus. Cenevre de bol bol cekerım haftaya...

Bir arabanın her kasasımı güzel olur...

Audi A6 40TDI: 2.0lt sıralı 4 silindir, turbo-dizel 201ps, 400nm tork, 7 ileri S-Tronic, çift kavramalı otomatik şanzıman
Audi A6 45TDI: 3.0lt V6 silindir turbo-dizel 228ps, 500nm tork, 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman
Audi A6 50TDI: 3.0lt V6 silindir turbo-dizel 282ps, 620nm tork, 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman
Audi A6 55TFSI: 3.0lt V6 silindir turbo-benzin 340ps, 500nm tork, 7 ileri S-Tronic, çift kavramalı otomatik şanzıman

A6 motor seçenekleri için bunlar denilmiş.

Daha detaylı olarak linkte anlatılmış:
Yeni Audi A6 resmi olarak tanıtıldı, tum ozellikleri acıklandı

Biri BMW mi dedi ? A6 kırmızı nokta olmuş al 10 sene araç defterini kapat.

Yukardakiler S-Line dış paket olanlar. Standart A6ların tamponları şu şekilde:

https://i.hizliresim.com/nOyoOa.jpg

https://i.hizliresim.com/VrBRrR.jpg

Audi teknolojik olarak ileri adım atmış, BMW hala standart konsolunda font degiştirip köşeleri büküp koysun :)

313 ve 320hp dizeller zaten aynı vergi diliminde değil miydi? Neden yok acaba

15 -18 yıl sonra şöyle az kullanılmış hasarsız boyasız bulabilirsem almayı düşünücem.