Daewoo Nexia 1.5Lt 16V araç motoru toplama, Sente problemi.

Merhaba Arkadaşlar,

bir arkadaşım 1997 Model Daewoo Nexia 1.5lt 16V araç aldı. Türkiyemin güzel ustalarının elinden geçen bu araba, alındığı gibi sökülüp motor yapıldı. Kapak taşlandı. Bizden önce de kapak taşlanmış tabiki. Şu anda bizim bildiğimiz 0.5mm kapak taşlandı. 0.50 'lik pistonlar takıldı, falan. Her parçasını özenle seçtik taktık. Geldik senteye. Bu aracı pek tanıyan yok. Hangi ustaya sorsak : "yapıyon senteyi basıyon gaza" şeklinde gayet banal cevaplarla karşılaştık. youtube'deki bütün videoları inceledik. A15MF motor kodu. Hep ruslar ilgilenmiş. Ama malesef rusyada a15MF motoru buradakinden faklı. Pistonları ve yağ pompası, triger koruması gibi parçaları farklı. Krank dişlisi ve sente pozisyon işaretleri de farklı.

Şimdi Mantık yürüterek bir sente ayarı yaptık. Araba çalışıyor. Gidiyor 1.2.3. viteslerde patinaj falan. Sorun yok. ama içimize sinmeyen bir olay var. Çünkü Senteyi yapmaya çalıştığımız zaman krank dişlisi sürekli yarım diş geriye kaçmaya çalışıyor.

Üst Dişliler Hizaya gelip kitleniyor.
https://i.hizliresim.com/W75X8q.jpg

Gergi Yayı kuruluyor.
https://i.hizliresim.com/y0QGJ0.jpg

Triger Aşağıda bu şekilde durmak istiyor. İş bitiminde.
https://i.hizliresim.com/6JODpN.jpg
https://i.hizliresim.com/G9VZWy.jpg

Bizde Krank kasnağını ileriden başlatıp. Kurunca yerine gelecek şekilde yaptık topladık. Şimdi unutmuş olabileceğimiz yerler nedir.

Orjinal contası 1.2mm imiş. Biz 1.7mm conta taktık. 0.5mm 'yi kompanza etsin diye....