1.7 DTI Bitmeyen Tekleme Problemi

Merhaba, bundan 4 ay önce Soft yazılım egr-kat-wg iptalli bir corsa 1.7 DTI aldım. 2ay önce aracımın yağ tapası patladı. Yağ tapası takılırken genel bakımlarını yaptım ve o günden sonra aracımda inanılmaz bir tekleme problemi başladı. 2000 devirde çok fazla gaz kesiyor tekliyor, 2000-3000 arası teklemiyor, 3000den sonra aşırı derecede tekliyor ve asla 3000in üzerine bu teklemelerden dolayı çıkmıyor. Tekleme o kadar fazlaki motor kulağını yakın zamanda yiyeceğim sanırım. Pompacı durduğu yerde mazot değerlerine baktı normal dedi, arıza kodu olarak da yalnızca egzoz geri besleme veriyor fakat egr iptal.

Başına daha önce aynı sorun gelen veya fikri olan var mıdır?

Kanımca problem birçok şeyden olabilir
Yazılımsal olabilir, akışmetre olabilir, yakıt hattı olabilir ki yüksek ihtimal bundan kaynaklıdır
Aracınızı cihaza bağlayıp değerleri görmeniz en sağlıklısı olacaktır buna göre bir yol izlersiniz

Alabiliyorsan egr yi tekrar devreye alip dene bakalım.

Ama oncesinde Akismetrenin de fişini cekip deneyebilirsin. Cekince problem kalmiyorsa Akismetreden diyebiliriz.

Alıntı:

---

Spinoza Nickli Üyeden Alıntı

Kanımca problem birçok şeyden olabilir
Yazılımsal olabilir, akışmetre olabilir, yakıt hattı olabilir ki yüksek ihtimal bundan kaynaklıdır
Aracınızı cihaza bağlayıp değerleri görmeniz en sağlıklısı olacaktır buna göre bir yol izlersiniz

---

bi mazot borusunda patlak var, bant ile sarmışlar görünürde kaçak yok. bundan yapabilir mi?

Alıntı:

---

orka Nickli Üyeden Alıntı

Alabiliyorsan egr yi tekrar devreye alip dene bakalım.

Ama oncesinde Akismetrenin de fişini cekip deneyebilirsin. Cekince problem kalmiyorsa Akismetreden diyebiliriz.

---

akışmetreyi çekince sorun aynen devam ediyor.

Alıntı:

---

34svn34 Nickli Üyeden Alıntı

bi mazot borusunda patlak var, bant ile sarmışlar görünürde kaçak yok. bundan yapabilir mi?

---

Borudaki patlaktan dolayı yakıt basıncı az gelebilir fakat kaçak oluşturmayacak şekildeyse bu kadar teklemeyi yine yapmaz. Yakıt pompası veya enjektörlerde bir problem olduğunu yüksek olasılıkla tahmin ediyorum. Dediğim gibi cihaza bağlanması gerekli. Yakıt hattındaki herhangi bir problemide, AF değerlerinide cihazı bağlayan usta okuyabilir, aracın orasını burasını kurcalamadan yapılması gereken ilk işlem bu

akışmetre,mazot pompa beyni,krank sensörü yapabilir , beyaz duman var mı

Alıntı:

---

turkishpower Nickli Üyeden Alıntı

akışmetre,mazot pompa beyni,krank sensörü yapabilir , beyaz duman var mı

---

siyah duman ile beraber beyaz da atıyor diyor bir arkadaşım. cidden tam kapkara atmıyor dumanı grimsi atıyor. akışmetreyi sökünce yapmaya devam ettiği için ondan olduğunu düşünmüyorum.

akışmetreden kastınız hava filtresi üzerindeki sensör mü yoksa manifolda bağlı olan maf sensörü mü?

Alıntı:

---

34svn34 Nickli Üyeden Alıntı

siyah duman ile beraber beyaz da atıyor diyor bir arkadaşım. cidden tam kapkara atmıyor dumanı grimsi atıyor. akışmetreyi sökünce yapmaya devam ettiği için ondan olduğunu düşünmüyorum.

akışmetreden kastınız hava filtresi üzerindeki sensör mü yoksa manifolda bağlı olan maf sensörü mü?

---

2100 devirdeki kesme yazılımlı olan corsaların büyük kısmında var ama 3000 devirin üstüne çıkmaması sensör ,beyin ,tesisatla alakalıdır yüksek ihtimalle
mazot pompa beynine ve motor üzerinde bulunan beyin soketlerini kontrol et ıslaklık soketlerde oksit temas etmemizlik var mı

Alıntı:

---

turkishpower Nickli Üyeden Alıntı

2100 devirdeki kesme yazılımlı olan corsaların büyük kısmında var ama 3000 devirin üstüne çıkmaması sensör ,beyin ,tesisatla alakalıdır yüksek ihtimalle
mazot pompa beynine ve motor üzerinde bulunan beyin soketlerini kontrol et ıslaklık soketlerde oksit temas etmemizlik var mı

---

onlara bakıyım hocam ilk fırsatta, arabanın filtrelerini ve yağını değiştikten hemen sonra oldu, mazot filtresi ile alakası olabilir mi?

Alıntı:

---

34svn34 Nickli Üyeden Alıntı

onlara bakıyım hocam ilk fırsatta, arabanın filtrelerini ve yağını değiştikten hemen sonra oldu, mazot filtresi ile alakası olabilir mi?

---

olabilir bakmadan bilinmez mesala geçen benzer sorunlar 1.4 tsi da karşılaştık yakıt filtresi, egzantrik üstündeki pompadan şüphelendik değiştik düzelmedi arabanın sentesi kaçık çıktı zincir uzamış . zincir seti vs komple değişti senteye alındı sorun çözüldü