(ingilizce bilen arkadaşlar yardım)kadran ve şanzuman sorunu

Arkadaşlar şu aşağıdaki sorunun birebir aynısını yaşıyorum bir iki gündür.

YouTube

Motor çalışıp araç haraketsizken hız göstergesi düzensiz şekilde 100 küsürlere kadar iniip çıkıyor , motor devri gaza basıyormuş gibi +700 800 devir yükseliyor , gaza basıp hareketlenince sorun ortadan kalkıyor.Bu akşam motor devride D de dalgalandığı için şanzuman kendini korumaya aldı , arıza ışığı yanıp 4. vitesi kapattı.1 2 3 gidiyor.

Bilmeyen birine göstersek direkt şanzumana odaklanacak.Jeep le benzer altyapı olduğu için onların forumlarını araştırdım.Sebepsiz yere şanzumanı defalarca açanlar olmuş çözüm için.Yukarıdaki video gibi baya bi video izledim.Sorun alternatör , yada elektriksel sanırım ama tam anlamadım.Yakın zamanda ön farları değiştirdik ve ses sistemini değiştirdik.
Yarın baktırıcam ama bilmeyen birine gereksiz yerleri kurcalatmayalım.Çözüm odaklı gidelim.O yabancı kardeş nasıl çözmüş sorunu?

Yine benzer bi video daha.
YouTube

YouTube

Hızlıca ilk videoya atlaya atlaya baktım alteratörü değiştirmesi gerektiğini bulmuş diye çıkardım. Sanayiye yarın gitmeyeceksen başkası detaylı incelemezse haftasonu ddiğer videolarla beraber detaylı incelerim

ustayı arıycam birazdan , bikaç yorumda da alternator gördüşüm için ondan şüphelendim ama ilk videoda baya anlatıyor eleman bişeyler

Alternator diyo eleman.

Alternatörden diyor ama ölçtüğünde şarjda dalgalanma olmadığını görüyor.Bunu da garip bir sorun diye ifade ediyor.Muhtemelen siz gidince de ölçüp dalgalanma olmadığını görünce alternatörden değil diyecekler.

Konuyla doğrudan ilgisi yok ama belki yardımı dokunabilir. İngilizce youtube videolarında sağ alt köşede alt yazı seçeneği var oradan türkçe seçilirse az çok fikir verecek kadar çeviri yapılabiliyor. Bazı teknik terimler farklı manalarda çevrilse de az çok anlaşılabiliyor.

dün gittim baktık , voltajda dalgalanma var , alternatör büyük ihtimal dedi.Bu arada bi süreliğine yapmadı km göstergesi dalgalanmasını, o ara arıza ışığını söndürüp şanzumanı normal hale geldi.Şimdilik gösterge dalgalanıyor ama arıza ışığı söndü , sürüş normal.Pazartesi söküp bakacak.Ampul değişimi veya sigorta vs başka bi şey voltaj dalgalanmasına sebep olur mu?yoksa diğerlerinden etkilenmeksizin direkt alternatörmü sizce?Ön farlar ve ampuller değiştikten sonra başladı bu olay çünkü

Şase kabloları geçirmiyor olabilir aküden şaseye şaseden motora bağlanan kablolari da kontrol edin ayrıca akü bozulduğu zamanda dalgalanmaya sebep olabilir

tahminimiz gibi alternatördenmiş , diyot tablası ve kömür değişimiyle yola devam :)

Alıntı:

---

Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı

tahminimiz gibi alternatördenmiş , diyot tablası ve kömür değişimiyle yola devam :)

---

Hocam varsa videolarda altyazıyı türkçeye çevirin az çok anlaşılıyor veyahut telefonu voice to voice çevirici olarak kullanabilirsiniz :)