Civic EK 1.6i es hakkında

Arkadaşlar merhaba;
Çok uzak olduğum bir konu hakkında yardımlarınızı ve bilgilerinizi isteyeceğim. ayrıca tavsiyelerinizi.
Bir çok kişinin tecrübe sahibi olduğu ve bildiği EK kasa'ya ben aslında oldukça uzağım.
Hiç bir bilgim yok. Hayatımda sanırım iki kere arka koltuğuna bindim.

Yakın zaman içinde çevremizden bir büyüğümüz vefat etti ve kendisinin 99 model civic 1.6i es aracını ben satın aldım.
Aracı babam için satın aldım -daha doğrusu haftaya teslim alacağız, veraset işlemlerini bekliyoruz-.

Araç 289.000 km'de otomatik vites, kazasız bir araç ve hiç lpg takılmamış.
Deri koltuk, güvenlik paketi, klima mevcut.
Rahmetli sahibi aracı 1,5 yaşındayken satın almıştı ve bu güne kadar hep tek kullanıcı olarak kullandı.

Ben bu aracı teslim aldığımda gerek kozmetik, gerekse de mekanik konularda güzel bir şekilde elden geçirmek istiyorum.
Öncelikle en soba borusundan bi düz boru ve sonunda çakma bir warex, simota hava filtresi bir de yayları kestirmek istemiyorum :D

şaka bir yana bu aracın mekaniği hakkında (motor, yürüyen, şanzuman) nelere öncelik vermeliyim?
neleri elden geçirmeliyim? KM'si yaşına göre makul ama bana göre yüksek.

Genel olarak tavsiyelerinizi rica ederim.
Şimdiden bir şeyleri araştırıp bilgi edinmeye çalışıyorum, zaten aracı teslim aldığımda daha detaylı sorular da sorarım büyük ihtimalle.

Konusu geçen araçtan bende pek anlamam ama bu km de hiç bilmediğim bi araç alsaydım

1.Radyatörü kontrol eder hortumlarını
2.Disk balata ve fren hidroliğini
3.Triger yağ bakımı ve şanzıman yağını değiştirdim

sürekli kullanılan bir araç ise gözle kontrol edip sorun görmezsen devam et.
yatan araç ise zaten ***** bakım şart. masraf cıkartan bir araç kesinlikle değil. arızası oldu mu kendi söylüyor.

Arac civic ies. Kafa rahat olsun diye standart yağ, komple sıvı bakımıyla beraber buji ve fren bakımı yap. Vur kırbacı devam et. Seni bile gömer o araba :D
700 küsür km de kapak açılmamışını gördüm. Rutin bakım haricinde bir şey yapılmamıştı.

Kardeşime gündelik civic alacağım otomatik diyordun - teeeee ne zamanlar- bak onu alsan şimdiye tecrübeli olacaktın. :D

Periyodik olarak -yağ, yağ filtresi polen filtresi hava filtresi

dışında, yolda bırakma olasılığı olan boru, kayışlarda çatlama vs. durumu var mı diye bakılabilir. Aslında bakıma götürülen usta bilinse ona uğranabilir, o bilir geçmişini az çok. :beuj:

20 yaşındaki benzinli bir araç için 300k km çok değil, bence orijinal ise öpüp başa koymalık hatta 10 yıldır arabaların hepsi 200k kmden ileri gitmiyor çünkü , standart bakımları haricinde kayışlar kontrol edilirse faydalı olabilir triger vb.

Alıntı:

---

Mutu Nickli Üyeden Alıntı

Kardeşime gündelik civic alacağım otomatik diyordun - teeeee ne zamanlar- bak onu alsan şimdiye tecrübeli olacaktın. :D

Periyodik olarak -yağ, yağ filtresi polen filtresi hava filtresi

dışında, yolda bırakma olasılığı olan boru, kayışlarda çatlama vs. durumu var mı diye bakılabilir. Aslında bakıma götürülen usta bilinse ona uğranabilir, o bilir geçmişini az çok. :beuj:

---

Vay bey, hatırlıyorsun demek :D
Bostancı'da bir tane hb bakmıştım füme renkli.
O zamanlar piyasa 14-16 bin lira civarıydı :)

Araç kullanılan bir araç, sadece son 5 aydır yatışta.
5 ayda 150 km yol yapmış.
Onun haricinde evveliyatında aktif kullanılıyordu.
Ben zaten belirttiğiniz hususlara dikkat edeceğim. ekstra bir konu var mıdır diye merak ettim.
ama zaten çok komplike ve dertli bir motor olmadığını biliyorum.
Herkes zaten bu motorlar 400 - 500 bini rahat görür diyor. kısmet bakalım :)

LPG konusu nasıldır bu motorda ?
Açıkçası yakıt tüketimini çok merak ediyorum otomatik olduğu için.
Babam ulus'ta (beşiktaş) oturuyor, çok yokuş her yer. sürekli in çık..
acaba alır almaz lpg yapsam mı yoksa böyle devam mı etsek bilemedim.
günümüzdeki lpg montaj fiyatlarını da hiç bilmiyorum.

Alıntı:

---

ERK_RS Nickli Üyeden Alıntı

Vay bey, hatırlıyorsun demek :D
Bostancı'da bir tane hb bakmıştım füme renkli.
O zamanlar piyasa 14-16 bin lira civarıydı :)

Araç kullanılan bir araç, sadece son 5 aydır yatışta.
5 ayda 150 km yol yapmış.
Onun haricinde evveliyatında aktif kullanılıyordu.
Ben zaten belirttiğiniz hususlara dikkat edeceğim. ekstra bir konu var mıdır diye merak ettim.
ama zaten çok komplike ve dertli bir motor olmadığını biliyorum.
Herkes zaten bu motorlar 400 - 500 bini rahat görür diyor. kısmet bakalım :)

LPG konusu nasıldır bu motorda ?
Açıkçası yakıt tüketimini çok merak ediyorum otomatik olduğu için.
Babam ulus'ta (beşiktaş) oturuyor, çok yokuş her yer. sürekli in çık..
acaba alır almaz lpg yapsam mı yoksa böyle devam mı etsek bilemedim.
günümüzdeki lpg montaj fiyatlarını da hiç bilmiyorum.

---

1.4i ler gibi değil. LPG tam uyumlu bir sorun yaşamazsın. Takması afr li gaz ayarı ruhsatı değiş vs 3000i bulur montaj.

2 tane 1.4 hb'e sahip oldum ikisinde de yaşadığım tek sorun su hortumunun ömrünü doldurmasından dolayı hararet yapmasıydı. Bunun dışında hiçbir sorun yaşamamıştım. Yağ, su koyup devam :)

Alıntı:

---

Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı

1.4i ler gibi değil. LPG tam uyumlu bir sorun yaşamazsın. Takması afr li gaz ayarı ruhsatı değiş vs 3000i bulur montaj.

---

Sanırım LPG takmayacağım, bir iki yerle görüştüm. Lovato 2700 civarı, diğer markalar 2400-2500 seviyesinde.
Ruhsat masrafı da 600-700 civarıymış.
Benzinli bineriz herhalde.