Printable View
Herkeze selamlar, aracımın 1.8t swap işi bitti, çalışır kullanılır hale geldi 1 sene sürdü �� bi sorum olacak, araçta a4 1.8t bfb kodlu k03 turbolu motor var, Westegate vakum hortumu takılıyken basınç yok, vakum hortumu sökülüyken 0.5 bar basınç var (beyinden ve saatten gördüğüm değer) bu turbo için maxsimum basınç doğrumudur birde vakum hortumunu takınca yani westegate i devreye sokunca neden basınç olmuyor?
öncelikle kolay gelsin...Alıntı:
darkside Nickli Üyeden Alıntı
üzerindeki wastegate i kullanıyorsunuz değil mi yani external değil? eğer öyleyse wastegate sorunu olabilir öncelikle wastegate in kol ayarını biraz sıkarak deneyin basınç gelecek mi?
Saolun , westgate orjinal , abi benim anlamadığım wesgate hortumu çıkarınca yani maksımum durumdayken 0,5 basması .
Gayet normal, hortum zaten vakumdan alıyor, demek ki vakum rahat çekiyor wastegate i, basıncı dışarı atıyor, hortumu çekince wastegate zaten kapalı kalir Allah ne verdiyse basar... wastegate kontrolü yaptırın bence...Alıntı:
darkside Nickli Üyeden Alıntı
Allah ne verdiyse basarda 0,5 bar mıdır bu .Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
Stock 0.8-1 bar civarı basması lazım cekikken... Klapeye de bakmak lazım ama tabii turbo sağlamsa...Alıntı:
darkside Nickli Üyeden Alıntı
Anladım turbo sökülüp bakılcak tamamdır.Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
konuyla alakasız ama, ford sierram var. motorunu söktüm 1.8t niyetindeyim. ne gibi zorluklarla karşılaştınız tecrübelerinizi paylaşır mısınız ?