RFT Lastik Hakkında

Selamlar herkese,


2009 model Honda Civic 1.8 Hb aracıma kışlık lastik bakıyorum, ikinci el baktığım için çok seçenek çıkmıyor. İnternette gezinirken istediğim ebatta karşıma Continental markasının 2022 üretim Contiwintercontact TS830p RunFlat modeli bir takım lastik çıktı. (225/45/17 ebat)

Aracımda arkalar bağımsız olmadığı ve İngiliz yapımı olduğu için gereksiz şekilde sert bir süspansiyon yapısına sahip. Bu sertliğin üzerine bir de RFT lastik takarsam çok mu sıkıntı çekerim? Daha önce RFT lastik kullanmadım. Araçta stepne yerine LPG tankı olduğu için RFT lastik işime de yarar gibi geliyor.
Yeni nesil RFT lastiklerin artık eskisi kadar sert olmadığı yazılmış bir kaç yerde, ama genelde insanlar fazlasıyla rahatsız RFT lastiklerden. Özellikle BMW kullanıcılarının çoğu bu lastikleri söküp normal lastiğe geçmişler.

Sizin düşünceniz nedir bu konuda?

RFT pek tavsiye etmesem de piyasadaki iyi RFT'lerden biri bahsettiğiniz lastik. Ancak yanaklar standart lastiğe göre sertleştirilmiş olduğu için ister istemez sertleşmesi normal.
Ben hayatımda bir kere bile stepne kullanmadım. Var olan araçlardan da söktüm, yer kazanabilmek adına. Her aracımda kompresor ve tamir köpüğü taşıyorum, özellikle ResQ+ tavsiye ederim, bir kaç defa hayat kurtarmıştır.

Mecut lastiklere 50 hava vurup gezdiğinizi düşünün

ben W211 E320'ye kışlık alırken bakmadan yanlışlıkla runflat almışım. lastikçiye çok şişirdi heralde diye söverken fark ettim. kış bitsin diye dua ediyordum. şimdi de yerine başka kışlık bakınıyorum valla

W211 E gibi konforlu arabada bile RFT çekilmiyor ki bahsettiğim ebat 225-55-16 yani

Yolda bırakmama özelliği süper olsada, sürekli araba üstündeyseniz ciddi anlamda konforsuz.

Bmw E90'da 225/55/16 rft çıkartıp sattım, 225/45/17 geçtim oh bee dünya varmış dedim.

Herkese yorumları için teşekkür ederim. Vazgeçtim yorumları gördükten sonra.

Bir Allah'ın kulu iyi demiyorken hangi feedback'lere göre üretiyorlar bu lastikleri şaşırtıcı. :)

Kişiye göre değişir yorum 7 senedir rft kullanıyorum.