Serencebey Nickli Üyeden Alıntı
Simdi, Panama kanalının oldugu yerde Kot farkı diyelim veya anyalacagınız sekılde merdiven hattı sekılınde bır yukseltı farkı var.
Sistemin calısma prensıbı cok basıt. Tasınacak gemi romorkor veya her neyse kanaldakı ozel bolmeye alınıyor. Kapaklar kapatılıyor.
Diyelimki dusuk seviyeli yerden yukarı cıkacaksınız. Gemının oldugu yerde ıkı taraftanda ayrı bır sekılde kapalı bır oda olusturuluyor ve ıcerı yuksek olan yerın seyıyesıne gelene kadar su basılıyor. Bu skeılde gemı kendısı batmayacagı ıcın su sevıyesını koruyarak yukarı cıkıyor ve daha sonra obur kapak acılarak yukseltılmıs gemı suya ınıyor.
Tam tersi sekilde dusunursek yuksek yerden gelen gemı tekrardan havuza alınıyor ve kapaklar kapatılıyor bu sefer havuzdakı su bosaltılarak gemı alt sevıyeye alınıyor ve alt kapak acılarak gemı daha alt sevıyede olan suya ındırılıyor.
Bu kadar basıt bır sıstem aslında :)
