arkadaşlar bu parçaların net olarak nedir ne iş yaptıklarını yazarmısınız
catback
headers
downpipe
uppipe
spec
wideband
cai
air intake
Printable View
arkadaşlar bu parçaların net olarak nedir ne iş yaptıklarını yazarmısınız
catback
headers
downpipe
uppipe
spec
wideband
cai
air intake
headers silindir kapağından cıkan egzos dumanını ileten parça. orj manifoldu büyütüp rahatlattmak denebilir.
http://www.roadraceengineering.com/4...-installed.jpg
catback denilen şey egzos sistemi. headerstan itibaren arka son susturucuya giden hatta denir.
downpipe tubodan cıkan egzos parcası
http://www.pdm-racing.com/products/i...wnpipe_big.jpg
spec kelimesi bu sitede bihayli kullanılıyo cümle içinde kullanalım "senın arabanın specleri neler" türkçesi " senın arabandaki modifyeler neler"
wide band cihazı aracın egzost yoluna bağlanır ve zengin mi fakir mi oldugunu görmenı saglar
http://www.exoticperformanceplus.com.../327334293.jpg
cai = Cold air intake = soğuk hava filtresi
http://www.evasivemotorsports.com/Me.../aem_v2_s2.jpg
air intake = filtre
http://image.turbomagazine.com/f/887...Air_Intake.jpg
öncelikle çok tşk ederim cevabın için
peki catback görevi nedir ve soğuk hava filtresi diger normal filtreden farkı nedir neden kullanılır
katalızorden sonrakı aftermarket sıstemlere catback ,turbodan sonrakı sıstemlerede turboback denır.bıldıgın egzoz sıstemıdır.basındakı cat katalızoru,back ıse katalızorden sonrasını ıfade eder.gorevı ıse egzoz tahlıyesıdır.orjınal sıstemler genelde tune edılen araclara yetmez yada amacına uygun olmaz.sonradan bolt-on (hazır kıt) yada custom (el emegı) yapılan turboback ve catback egzozlar egzoz tahlıyesını rahatlatmak amacı ıle kullanılır.
downpıpe ıse genel olarak soyle adlandırılabılır ,turbobackte zaten sıstemın bır parcasıdır,catbackte ıse katalızor ve turbonun arasındakı borulandırma dıyebılırız.zaten turkceye cevırırsek downpıpe = altboru ,turbodan sonra borulandırmanın ılk kısmı.
Şaka yapıyorsun herhalde yukarıda arkadaş açıklamış o halini bile anlamadıysan bence bulaşma bu işe bilğin eksoz işte ne görevi olabilirki eksozunAlıntı:
MELİH Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar Hazır Konu açılmışken bende sorumu bu topic içerisinde sorayım. Şimdi atmosferik modifiyede Katalizör ü iptal ederek. Aracın Egzost hattında kaybettiği gücü geri alması saglanır diye bir tanım vardı. Yani katalizör iptali Arabada yaptığı güc artışı aslında katalizörün emdigi enerjinin tekrar geri kazanılması olarak anlatılıyor. Yalnız bu okuduğum tanımın sonunda şöyle bir şey daha anlatılıyor. Eğer Egzost sistemine veya diğer adıysa catback sistemine iyi bir orta susturucu konulursa daha da fazla performans kazanılır diye bir ifade geçiyordu. 1. si bu orta susturucu olayı doğrumudur. 2. si bu sistemin işleyişini anlatabilirmisiniz. :)
bu konuda forumda bir cok makale mevcut biraz arama butonunu kullanırsan istedigin bilgiye ulasırsın:icon_tup:Alıntı:
MELİH Nickli Üyeden Alıntı
cevaplar için çok tşk ederim
Alıntı:
By_DoMiNo Nickli Üyeden Alıntı
katalitazör enerji falan emmez yalnızca egzoz gazındaki zararlı gazların emisytonunu düşürmeye yarar tabi bunu yaparkende gazın daha rahat çıkmasını engellediği için güç kaybına neden oluyor kat. iptal edildiğinde bu kayıp gücü kazanırsınız bir miktar
güç kazanma yada kaybetme egzozun çapına susturucunun kalitesine göre dğeişir kazanırsın genelde ama eğer yanlış çap vs kullanırsan kaybedebilrsinde
catback:katalitazörden son susturucuya kadar olan son susturucu dahil olan egzoz kısmıdır
headers:manifolddur header kelimesi daha doğrudur.
downpipe:turbodan çıkan ve aşağı inen egzoz elemanıdır genelde kat.a kadar olan kısma denir.
uppipe:boxer motorlarda kullanılan turbo egzoz manifoldunun bir parçasıdır
spec:specificationın kısaltmasıdır.
wideband:egzoz gazındaki oksijen miktarını belirleyerek ayar yapılmasını yada ne durumda olduğuunu gösteren elemandır.
cai:cold air intake/motora daha soğuk hava vermek için yapılan sistemlerdir.
air intake:hava girişi hava filtresi çeşitli elemanlar için kullanılabilr.
Mesela Çap olarak Haddinden fazla geniş yapıldığında yine güc kaybı olduğunu biliyorumda. Benim kafama takılan tek şey. Eğer doğru bir egzost sistemi ve Ayarında bir orta susturucu ile Düz borulu halinden bile Daha fazla performans kazanıldığı yazıyor. Egzost ile ilgili modifiye tanımlarından birinde. Yani katalizörden gecen gaz Bir nebzede olsa dirence uğruyor. Orta susturucudaki Dirence uğramayacakmı. Tabiki ben bunu basit mantıkla kuruyorum. Tabiki orta susturucu ile ilgili Teori Ve pratiği tam olarak bilmiyorum. Bunun teorisi daha farklı galiba..Alıntı:
senna Nickli Üyeden Alıntı