beyler Cam sesorunun Sayacı yanı egzantiriğin üzeirndeolan parçanın resmini arıyorum varmıdır acaba ?
burda krank sensoru ve çarkının
resmi varmı acaba ?
bilenler yassssın pls
Printable View
beyler Cam sesorunun Sayacı yanı egzantiriğin üzeirndeolan parçanın resmini arıyorum varmıdır acaba ?
burda krank sensoru ve çarkının
resmi varmı acaba ?
bilenler yassssın pls
çok emin değilim ben çekmedim , ama bi konu da şu resmi yollamışlardı..
http://www.plasmabunny.com/albums/ni...ontiertek6.jpg
AGU nun ki AEB den flan farklı mı ?
belki işine yarar kanka, tam anlamadım ama buluruz.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?&id=3425946
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3864951
g40 camshaft position sensor sensörünü mü soruyon kanka?
Belki işine yarar.Birkaç etka screen koyayım.
burdada awp nin wring i var. agu ile çok benzerler. yanlış bilmiyorsam mk1 180hp tt transverse.
yol gösterebilir...
http://www.funksoulkitty.org/shockyp...unewiring.html
http://img267.imageshack.us/img267/2685/22514807.jpg
http://img694.imageshack.us/img694/1349/16309831.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/5618/aaaow.jpg
yalniz awpde emilsyon dolayisila vvt mevcut...agularda vvt yok o yuzden cam sensorunde farklilik olma ihtimali olabilir...
Evet doğru, sanırım mk1 lerde amu dan itibaren yoktu.
İşe yararsa ne mutlu,yaramazsa el altında bulunmuş olur :)
Bu arada birşey sormak istiyorum hazır 1.8T konusu açılmışken Audi A4 1.8T quattro nun motoru 150 hp mi 180 hp mi?
Edit: Modellere göre gücün değiştiğini gördüm :)
her ikiside olabilir,eğer sport ise 180hp dir.Ruhsattan motor numarasının ilk 3 harfini söylerseniz net bilgi verebilirim..
evet 60-2 dir.. piggybacklerin kataloglarında öyle yazıyor en azından :) zaten genelde yeni arabalarda 60-2 var..
teşekkür ederimvallahi çok iyi oldu :) agu engine e Ems lazım artıık:)
ya sabah sabah konuyu tekrar okudum da, dün baya uykuluymuşum hiç emin yazmamışım :)
60-2 olduğuna eminim. :) bosch sistemler de 60-2 , fordlarda 36-1 bazı eski amerikanlarda da değişken bi sistem var. bütün piggybackler 60-2 uyumludur zaten. CS (crankshaft sensor) konusunda sorun çıkmaz yani..
sorun 100 e 2 yada 60 a 2 olması değil piggybackler manyetik veyahut hall sensor lerin sinyallerini yanıltarak yapar :)
sorun şuydu Acaba ne :) 60-2 süpersiniz :)
yaw Agu ile aynı omama ihtimali nedir yahu bu cam sensorunun