grkm Nickli Üyeden Alıntı
Modadan ziyade 10 60konusunda şöyle bir yorum yapabilirim :
Benim aracımda kötü kapak tasarımı yüzünden yağ inanılmaz ısınıyor ve bildiğiniz üzere belli bir dereceden sonra yağ koruyucu özelliğini yitirmeye başlıyor. Aynı kullanım şartları altında fabrikanın önerdiği 0 30 yağ yüksek süratli kullanımda 140lı dereceleri görürken 10 60 110lu dereceleri pek geçmiyor ve normal çalışma ısı aralığına daha çabuk erişiyor. Bu şartlar altında , istanbul gibi çokta soğuk olmayan bir coğrafyada yaşıyorken neden aracımı riske atayım ?