kafayı yicem bi yardım...

arkadaşlar geçen gün aracımın motorundan şık şık şık diye sesler geldiğini duyduk, meğerse süpap ayarları bozukmuş...
aracımın short bloğu değişmişti şuan 30 bin kmde lpg yok ve hiç takılmadı...
şimdi şöyle bir durum söz konusu...

X yetkili servisine aracımın kırık aynasını değiştirmek için gitmiştim sorunu onlar fark etti ve motorun inmesi gerektiğini contaların vs vs değişmesi gerektiğini söylediler 2000 lira gibi bir masraf çıktı...sorunun zamanla büyüyeceği ve motoru elime alma ihtimalim olduğunuda söylediler....

2000 lira fazla olduğu için Y özel servisine gittim, oradada sorunun motor inmeden halledileceğini söylediler 500 lira gibi bir masraf...ses dışında hiç bir zararı olmadığını söylediler... kafam karıştı....

daha sonra karışan zihnimi biraz netlemek amacıyla Z özel servisine gittim oradada yine motorun inmesi gerektiğini ancak conta falan filan hiçbirşeyin değişmesine gerek olmadığını söylediler ve 750 lira gibi bir masraf... ve yine motoru elime alma ihtimalim olduğu...

şimdi size danışıyorum arkadaşlar... BEN NE YAPAYIM....:confused::confused:

araç 99 foerster Sturbo

ankaraya gıt tork garaj halletsın

torg garage tabikide halleder abi de.. aradığım cevap tam olarak bu değil :D
mümkünse burada halletmek istiyorum... gittiğim servislerde öle kenar köşe servisleri değil :)

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

ankaraya gıt tork garaj halletsın

---

+1
en azından tork garajla ıletısıme gecersen yonlendırırler senı.

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

torg garage tabikide halleder abi de.. aradığım cevap tam olarak bu değil :D
mümkünse burada halletmek istiyorum... gittiğim servislerde öle kenar köşe servisleri değil :)

---

Demekki orda olmuyormuş temiz iş istiyorsan söylenilenleri değerlendirmelisin ;) telefonu bul konuş parasını bulunu sonra bas git.

yiğit tam olarak sorun ne ? supap ayarımı yaptırmak gerekiyor?

Sorununu burda nasıl çözebilirsinki.:beuj:
problem motorda ki subapların ayarsızlığından ve blok üst kapak açılmasına gerek yok bunun için külbütör kapağını açıp yapcaklar ama bunun kesin çözümü için arkadaşların bahsettiği yere gidersen daha net bilgiler alırsın.:rolleyes:

sen önce bi sübap ayarını yaptırmalısın şıkırtı oradan geliyordur. sübapların olduğu kısımlara uzun bir tornavida dayayıp kulağını yaslayıp kendinde sesi çok net bir şekilde duyabilirsin. bunu her sübap için yapabilir ve ses farklarını ayırt ebilirsin.

ama ne yaparsan yap Z servisine gitme :D motor inipte conta nasıl değişmez onu anlamadım :D

Alıntı:

---

MaxiQ4 Nickli Üyeden Alıntı

yiğit tam olarak sorun ne ? supap ayarımı yaptırmak gerekiyor?

---

evet hakan abi supap ayarı gerek ve her servis farklı şekilde yapılacağını söylüyor kafam karıştı

Alıntı:

---

fsunnetci Nickli Üyeden Alıntı

Sorununu burda nasıl çözebilirsinki.:beuj:
problem motorda ki subapların ayarsızlığından ve blok üst kapak açılmasına gerek yok bunun için külbütör kapağını açıp yapcaklar ama bunun kesin çözümü için arkadaşların bahsettiği yere gidersen daha net bilgiler alırsın.:rolleyes:

---

subaruda üzerinde nasıl sübap ayarı yapıcaksınız külbütör kapağını açıp ????

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

evet hakan abi supap ayarı gerek ve her servis farklı şekilde yapılacağını söylüyor kafam karıştı

---

kafanızın karışıcağı bir şey yok güvendiğiniz servise gidip sorunu çözün burda yardımcı olunmaz???ankaradaysanız torqa gidin korhan üstadlar halleder..

doğan ustaya gittinizmi

Alıntı:

---

cahit Nickli Üyeden Alıntı

doğan ustaya gittinizmi

---

x y z lerden biri doğan usta :)

ya aslında benim kafamı kurcalayan tek şey motor indikten sonra contaların değişip değişmmesi...
benim bildiğim conta motor birkere açıldımmı değişir... yoksa çok lüzumlu bişey değilmi bu?

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

ya aslında benim kafamı kurcalayan tek şey motor indikten sonra contaların değişip değişmmesi...
benim bildiğim conta motor birkere açıldımmı değişir... yoksa çok lüzumlu bişey değilmi bu?

---

Contalar tabiki değişecektir :icon_tup:

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

subaruda üzerinde nasıl sübap ayarı yapıcaksınız külbütör kapağını açıp ????

---

Doğru diyosun boxer motordu bunlar dimi:eek: abi zaten öylede böylede bir yere gidip subap ayarı yaptırcak mecbur ama nereye gitmesi gerektiğini bilmiyor:beuj:

Alıntı:

---

fsunnetci Nickli Üyeden Alıntı

Doğru diyosun boxer motordu bunlar dimi:eek: abi zaten öylede böylede bir yere gidip subap ayarı yaptırcak mecbur ama nereye gitmesi gerektiğini bilmiyor:beuj:

---

aynen öyle... gitmicem yer belli 200lira kadar masraf çıkaran yere gitmem...
ancak supap ayarını motoru indirip yapmakla indirmeden yapmak arasındaki farkı biri bana anlatırsa zihnim iyice netleşecek.... boxer motor olduğunu unutmayalım :D

motorun inerek yapilmasi lazim, zaten subaru motorunu sokmekte bir sikinti yok toplam 20 dakikada iner. uzerinde yapilabilir kasarak ama kesinlikle tavsiye etmiyorum kas yaparken goz cikar, egzantrik yatagi kirilir, kepler duzgun sikilamaz vs vs.
silindir kapak contasi degismez.
hata 30.000km once motorunu toplarken veya takarken subap ayarlarini kontrol etmeden takan adamda tamamen, normal sartlarda lpg olmadigi surece subaru motoru subap ayari bozmaz 250 300k da anca bozar.

Alıntı:

---

khan Nickli Üyeden Alıntı

motorun inerek yapilmasi lazim, zaten subaru motorunu sokmekte bir sikinti yok toplam 20 dakikada iner. uzerinde yapilabilir kasarak ama kesinlikle tavsiye etmiyorum kas yaparken goz cikar, egzantrik yatagi kirilir, kepler duzgun sikilamaz vs vs.
silindir kapak contasi degismez.
hata 30.000km once motorunu toplarken veya takarken subap ayarlarini kontrol etmeden takan adamda tamamen, normal sartlarda lpg olmadigi surece subaru motoru subap ayari bozmaz 250 300k da anca bozar.

---

korhan ustam tekrar teşekkür ediyorum...
cevabımı aldım arkadaşlar teşekkür ediyorum...
konu kapatılabilir