Printable View
2001 model s40 1.8 motor. filtre koyyi dedim olmadı. bi sürü kablolar baglı filtre kutusuna ne işe yaradıklarını bilmiorum ama ben yıne de hava hortumunu çıkardım bakiim diye çıkarttım bi gaz veriim nasıl ses verio motor diye
marsa bastım araba çalışmıo iice gaz veriorum fln rolantı düşüo ve stopedio kırk defa denedim olmadı geri topladm ve kapadım. şimdi ben napabilirim ?
filtre kutusu diye hava akışmetresini de sökmüş olma?
yok kabloların hepsi aynı yerinde duruyor sadece hava borusunu kutudan çıkarttım o kdr
kutunun üstünde olması lazım orjinal akışmetrenin 70 serisinde falan öyle dediğin problem de boğulma gibi geldi bana.
yinede akışmetreden yapar.filtreden aldığı hava ile boru açıkken aldığı hava farklı
bunu nasıl gideririm peki o akışmetre denen zımbırtıyı. ne yapılması gerekir ?
filtre kutusunun üstünde yuvarlak boru gibi olan sensor akışmetre fişi kablosu dediğin odur hortumun girdiği
onun 2 tane vidası vardır söküceksin kutudan
borunun ucuna üzerindeki ok işaretine dikkat ederek takıcaksın
filtreyide akışmetrenin arkasında kalan kısma takıcaksın.
hmmm dediğini tam anlamadım aracın üstündeken bidaa bi baiim dediklerineAlıntı:
palamut Nickli Üyeden Alıntı
benim aracımda filtreyi sökünce önce bi çalışıyor 2 saniyeyi geçmeden arıza lambası yakıp duruyor, tekrar kontağı çevirince marş basmıyor, filtreyi takınca normale dönüyor....
(akışmetreyi sökmüyorum)
Alıntı:
ygtrn Nickli Üyeden Alıntı
imzan güzelmiş :D
akışmetre iptali diye bir şey var mı peki ? kökten kurtulsam şu kablodan diye düşünüyorum
chip aracılığıyla yapılabiliyor ama tavsiye etmem.
hmm bu filtre işi beni aştı sanayi yolu göründü :(
hallederiz :D sıkıntı yok