2000 model ml320 arabamızda gaza sonuna kadar bastığımda bir iki seferdir yağ lambası yanıyor. yağ çubuğunda min-max ın ortasında. sizce neyden şüphelenmeliyiz?
teşekkürler
Printable View
2000 model ml320 arabamızda gaza sonuna kadar bastığımda bir iki seferdir yağ lambası yanıyor. yağ çubuğunda min-max ın ortasında. sizce neyden şüphelenmeliyiz?
teşekkürler
yağ opmpasında bi sorun var gibi görünüyor
yağ pompası sorun galiba yetiştiremiyor yağlamayı..
m112 motorların yağ pompasının ağzı dar, orası zamanla tıkanabiliyor.
Ben zamanında motoru indirdiğimde (zincir değişmek için motoru indirmek lazım bu salak motorlarda) sanırım dişlilerden birinin sanırım krank dişlisinin o-ringi kopup kartere inip yağ pompasının ağzının yarısını tıkamıştı bizzat gözümle gördüm, keza böyle bir problem olabilir.
Yağ pompasından büyük ihtimalle kısaca. oem pompa yanılmıyorsam 300-400 gibi bir şeydi yanlış hatırlamıyorsam 1.5-2 sene geçti üstünden.
eğer gerçektenyağ basıncı düştüğü için ışık yakıyorsa o zxaman ya arbayı kullanmayın ya da dip gaz yapmayın , başka ciddi olaylara sebep vermemek için. çünkü genelde yağ ışığı basınç 7 psi(0.5 bar) ın altına inince yanıyor..
bilgisayara bağlayınca çıkar mı acaba sorunun ne kaynaklı olduğu? bakımının da bu aralar yapılması gerekiyordu. acaba bozulan yağdan olabilirmi?(iyi ihtimal)
yağ filtresinden de kaynaklanıyor olabilir. detaylı bir incelemek gerkeiyor , parçaları tek tek sırayla deneyip teste çıkmak lazım
teşekkürler arkadaşlar ilginize.. artık bakıma gitme vakti gelmiş anlaşılan..
bence en kısa zamanda git servisine veya ustana aracını kullanma daha kötü sonçlar doğurabilir.senin aracının yağ pompasını bilmediğim için yorum yapamıyorum..
Arıza lambası yaktıysa hafızaya alıyor mersolar, diagnozda mutlaka çıkar düşük yağ basıncı diye o anda arıza lambası yakmasa daAlıntı:
kdmavili Nickli Üyeden Alıntı
başka ıvır zıvır arıza kodu da gösterebilir (mesela cd çalar bazen çalışıp bazen çalışmıyodu benim, audio arızası gösteriyordu her seferinde) diagnozda silince düzeliyorsa elektronik bakımdan arıza yoktur ve tüm fonksiyonlar çalışıyordur o anda
Yağ müşürünün elektrik hattında bir problem yoksa. Dou arkadaşın dediği gibi motor içinden kopan plastik, conta, vb gibi bir nesne yağ pompasının emişini tıkamış olabilir. Sana tavsiyem alt karteri söküp yağ pompasının emişinde ve karterin yağın içinde bir sebep araman. Şayet bir problem yoksa filtre ve yağ pompasının değiştirip tekrar kontrol etmen. Yaşadığım bir olay senin gibi yüksek devirlere çıkınca yağ başınç ışığı yanıyordu daha sonra karteri açıp baktığımızda yağ çubuğunun kenarındaki plastik parçalar karteri düşmüş ve yağ pompasının emiş deliklerini tıkayıp yağ ğeçiş hızını azaltmış ve yüksek devirlerde yeterli yağı pompalayamadığı için ışığın yanmasına sebep oluyormuş. Temizleyip topladık sorun halloldu.
bncede sorun yag pompasında gibi bnce biran önce degistirin yoksa basınız çok agrır...