internal wesgate ile external arasındaki fark nedir arkadaşlar?
Printable View
internal wesgate ile external arasındaki fark nedir arkadaşlar?
internal wastegate turbonun içerisinde bulunur
external ise turbo manifolduna takılır
yüksek güçlerde internal wastegateler basıncı tutmakta zorlanırlar
o vakit external wastegate e geçme zamanıdır.
External wastegate içerisine kaçlık yay koyarsan dışardan müdahele olmadığı sürece, en ufak bir yazılım bile olmadan ayarlanmış basınçta doldurmayı keser. turbon istediğin ayarlı basınçta kalır. Daha fazla basınç istiyorsan wastegate'in üstünden wastegate'e hava üflersin dolayısı ile valf açılmaz yukardan yay basıncı + ne kadar hava üflersen o değerde valf açılır. Örn 1,5 bar. yukardan üflediğim havayı nasıl ayarlarım dersen bir delikte aşağıda vardır oda wastegatin açılmasını sağlar. yukardan üflediğin hava alttakine oranla ne kadar çok olursa yay + aradaki fark kadar sonra valf açar . Bunu ayarlama işinide şöyle yapıyoruz;
emme manifoldundan 2 hortumu biri wastegate'in üstüne biri altına olmak üzere bağlıyoruz. Alttakinin önüne vana veya selenoid (electronic boost controller'ın parçası) bağlıyoruz. Vanayı veya selenoidi istediğimiz basınca ayarlıyoruz. O basınca kadar turbo doldurup o basınçta basıncın sabit kalmasını sağlıyor.
Mantık olarak internalda aynı ama internalda üst basınçlarda dengesizlik oluşabiliyor.
her turboya external w/g uygulanabilirmi?
evet ..............Alıntı:
RedSun Nickli Üyeden Alıntı
İyimi kötümü bilmiyorum ama bide tahliye borusu ayrı oluyo yani egzoz sistemine değilde direk motorun altından gidiyo fazla egzoz gazı. Ama boru kaliteli yapılmazsa kopabilir :D