vti rölanti dengesizliği

arkadaşlar
bi arkadaşımın vti aracının gaz kelebeğini söküp temizlettik.
geri taktıktan sonra araç rölantiye düşünce stop etmeye başladı
götürdük usta gaz halatından bişeyler yaptı rölanti yükseldi sonra sensörün altındaki bi vidadan normal seviyeye ayarladı.

sanayiden çıktık eve gidinceye kadar sorun yoktu. sonra aracın rölanti devri 2000 de kalmaya başladı
arada 1400 lere düşüyor.

araçta stage 2 dereceli ekzantrik var. yüksek rölantiye sebep olur mu bu? 2000 devir rölanti normal midir?

direksiyon pompasında sorun war biraz sanırım. bu sorun rölantiyi etkiler mi? cevaplarınızı bekliyorum. teşekkürler

cok bilgili deilim ama ekzantirik veya varyatörde sorun olabılır

bende de vardı aynı sorun, aynen gaz kelebeğini temizletince olmuştu, yarın tekrar o ayar yaptığınız vidadan, devir sabit 2000 de iken bi daha ayar yapıp normal rolanti seviyesine getirin, çok büyük ihtimalle sorununuz çözülecektir. Bende de aynısı olmuştu belli bir zaman geçtikten sonra bu şekilde ayar yapınca düzelmişti. eğer olmazsa rolanti valfini söküp içine bi daha baktırın en son ihtimalle de tps sensörünü söküp kontrol edin. ama bence tekrar bir ayarla sorun çözülecektir.

tps bozulmasınn yada iyi oturmadı

Gaz kelebeğini dağıttınızmı? tps söküldümü?

eğer tps söküldü ise, aracı diag bağlayarak tps nin rolantide ecu ya göndermesi gereken referans değeri seviyesine getirmelisiniz.diag da tps nin voltaj görünüyor. referans değer de var. vidaları gevşetip ileri yada geri oynatabilirsiniz.

tps voltajındaki artı yöndeki ayarsızlık araca sebepsiz gaz verdirtebiliyor. aynı şekilde eski yöndeki ayarsızlık da stop ettirebiliyor.