aracımı turboya cevırmeyı dusunuyorum aklımda olan turbo suana kadar benım aracım ıcın uygun olabılecek t3 t4 turbo kullanmak yanlız bu turbo ıcın nasıl bı pıston kullanmalıyım veya baska neler gerekır blog sansuman vsvs?
Printable View
aracımı turboya cevırmeyı dusunuyorum aklımda olan turbo suana kadar benım aracım ıcın uygun olabılecek t3 t4 turbo kullanmak yanlız bu turbo ıcın nasıl bı pıston kullanmalıyım veya baska neler gerekır blog sansuman vsvs?
Hmm. Yerinde olsam standart motora uygulardım ilk olarak daha ufak bir turbo ile.
İlerisi için kol ve piston kullanıcaksan silvertop için olanları kullanmanı tavsiye ederim. black top a göre çok daha fazla seçenek var.
Yalnız türkiyedeki insnalarla konuşmadan önce ingilteredeki ve amerikadaki bütün uygulamaları incele bilgi topla seçenek bol gerçekten. Türkiyedekileri pek dikkate alma:)
varmı pekı bunları bulabılcegım veya arastırabılcegım bı sıte lınk falan yardımcı olursan sevırım
area six
passionford
focaljet
ya da google da zetec turbo diye aratırsan hazır map lere kadar bulursun. Turbolaması çok basit bi motor.
Bu araçtaki motor da zetec:
http://www.techturkey.com/forum/show...48#post1755248
la ömer silver top'ın internalleri black top'a uyuyor mu kesin? ben uymuyor diye biliyorum cünkü.
bu linkteki motorla focus sport trend'in motoru aynı degil.. bu link mk3 mondeo ve fiesta St icin uygun olur.Alıntı:
arda-m Nickli Üyeden Alıntı
Hedef kaç hp?
Envai çeşit forged internal var o motor için. Gerek varmı tartışılır. Eğer abartılı bir beklenti yoksa internale hiç girmeden yarım bar falan rahat basabilirsiniz.Alıntı:
KIVANÇ Nickli Üyeden Alıntı
Şanzıman MTX75. 380 nm tork dayanımı var. O da bir bar civarı bir basınca denk gelir aşağı yukarı zaten.
Blok zaten closed deck. Hiçbirşey yapmaya gerek yok. Zaten kırılsa kaç yazar. 300-400 liraya faturalı sıfır blok dolu..
bunlarda piston :D
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JE-Pi...item4398293453
ben bu kitlerin bu kadar guc cıkaracagına pek inanmıyorum ayrıca motorun alt yapısı buna dayanmaz sanzıman desen baska bi sorun :) fiyata bakıosun 1000 dolar sudan ucuz cok mantıksız :DAlıntı:
voltaj Nickli Üyeden Alıntı
Sizin oralarda su epey pahalı anlaşılan.. :)
Bence bu tip bir kit satın alınıp ıvır zıvır her türlü parçası kullanılabilir. Turbosu çin işi falandır kesin, onu orta vadede değiştirmek gerekebilir. Boruydu manifolttu, flanştı ottu kıldı derken zaten buna yakın bir para harcanacak. Hiç değilse onlar toplu halde gelmiş olur..
o sadece kit alt yapı sana kalmış . şanzıman 300 hp lere kadar dayanmakta.. ;) yurt dışında orjinal şanzıman olan bir sürü örnek var. motorun alt yapısında da yapacakların zaten belli başlı . piston kol bacak vs vs değişcek. zaten 400 hp olarak koymadım ben o linki sadece örnek olarak koydum kitler war diye
genelde de gömlekli olan araçlarda da gömlek de değişir :)
hiç olmadı svt üst kapak + svt turbo manifoldu svt emme yaparsın piston kol bacak bilmem ne hepsini koyarsın yeterki para ve emek harca.
voltaj ne gömleği koyuyorsun focus 2lt'ye merak ettim linki falan var mı koton mu?
Bence polo ya da lacoste falandır. En çakmasından.. :p
birebir focus için sölemedim ;) genel olarak sonradan turbolanan araçlarda yapılanlar için söledim genel anlamda;)
heeee konu focus olunca bende şaşırdım neden bilmiyorum diye...Alıntı:
voltaj Nickli Üyeden Alıntı