Printable View
aracım 2000 cc enj 92 model accord. aracıma 60 giriş 110 çıkış ölçülerinde hks hi power egsoz ve sebring katalitik konvertör aldım. şmdi aracıma 51 'lik boru mu 60'lık borumu taktırmam gerekiyor karar veremedim bilgi alışverşinde bulunursak sevinirim saygılar
60 lık yaptır 2.0 de 51 biraz dar kalıyor bence
2.0lt olduğundan dolayı bence 60lık daha verimli olur
hks 60 giriş 110 değil 90 çıkış.
Sebring de kat iptal tüpü, katalitik konvektör değil yani, normal orta susturucu...
araç 2.0 ok ama type-r gibi 2.0 200 hp ya da 2.0 240 hp değil 2.0 ama 130 küsur beygirlik bir araç, kapak flow u çok yüksek bir araç değil komple 51 lik gayet yeterli.
orjinalinden 51 boru cıkar bence o aracın :) dış çapı 59 iç çapı 55 gelen borular var onlardan kullanın ikisinin tam ortası ;)
bende ara boru sıkıntısındayım bugunlerde fabrika 60 koymuş 2.0 motora ama daha güçlü olan gti6da 51 lik borular var ve yapan 51 üstünde yürütüyor
fabrikanın ara borularının o ölçüde olmasının bir nedeni de sıkıştırmayı zaten koydukları 2 adet orjinal orta susturuculardan almaları ;) bu yüzden o ölçüde.
Orj ara borular kaç mm?
kapak nedir? dohc-sohc...
manifolttan çıkışa doğru daraltma ihtimalin varsa 60 la başla 51 le son susturucuya ver akımı, susturucunun hakkını ver :D
benim taktiğim lan o :DAlıntı:
uerbas Nickli Üyeden Alıntı
bu işlemi arkadaşın arabaya yaptırdık ötmeyen egsoz bir farklı ve tatlı ötmeye başladı :)Alıntı:
tolgakaynak Nickli Üyeden Alıntı
arabadan arabaya değişiyor gerçi ama performans artışıda olmuştur. Farklı fikirlerimde var zaten egsozcuya anlattığımda şaşıranlar oluyor:DAlıntı:
-MuRaT- Nickli Üyeden Alıntı