Merhaba arkadaşlar, 2000 model 8L A3 1.8T aracım var. Simota Cold Air A3 1.8T Intake kiti almaı düşünüyorum. Ama KN veya AEM de 1.8T için kit üretiyor. arada kaldım açıkcası :soru: bilgisi olan arkadaşların yardımlarını bekliyorum.. Teşekkürler...
Printable View
Merhaba arkadaşlar, 2000 model 8L A3 1.8T aracım var. Simota Cold Air A3 1.8T Intake kiti almaı düşünüyorum. Ama KN veya AEM de 1.8T için kit üretiyor. arada kaldım açıkcası :soru: bilgisi olan arkadaşların yardımlarını bekliyorum.. Teşekkürler...
aem al derim ben :)
hks kutu ıçı fılıtre uretmeye basladı. elımde de mevcut. en ıyı verımı alıosun.
sen cevap vermeden ben geldim taktırdım zaten hks'yi (siyah A3)..
biraz uğraştırdım sizi ama üründen gayet memnunum.
teşekkürler miniks tuning...
abı sen cok hızlısın ben ne yapabılırım kı :) hyrlı olsun tekrar dan...
A3 lerde şöyle bir şey var beyin hava akşına ilk 1-2 gün adapte olmaya çalışıyo 1-2 gün belki sesi bile az çıkacak ve alt devirlerde biraz kayıp göreceksin.(normaline nazaran) kendini bu şekilde hava almaya alıştıran motor filtre ile uyum sağlayacak seste ve devirlerindeki artışı az da olsa hissedeceksin. Tavsiyem AEM dir çünkü aem bu işe çok önem veriyor ve her yıl AR-GE departmanına çok sağlam bütçeler ayırıyor. ;)
bide şöyle bi grafiğe ulaştım.
Değişik bir marka filtre kiti ile ölçüm yapıldığında stock ile karşılaştırmalı
http://www.18turbo.com/testdyno.jpg
neye daytanarak aem dedıgınızı ogrenebılır mıyım? aem de vw veya audı grubu ıcın uretılmıs bır parca mevcut deıl.
bır kıt uygulaması yapılır ve sadece fılıtresı aem olarak takılabılır.
kı ypıcaktık ama tercıh HKS HYBRID den yana oldu...
Kutu içi HKS super hybrid taktırdım kardeşim ya, cesaret edemedim açık filtreye, sorun çıkartıyomuş..
1.8T lerde acık filtre her zaman maf sorunu verir. O yuzden kesinlikle tavsiye edilmez. Yapılacak en mantıklı secenek kutu içi filtredir. Gule gule kullan.
bizimde tercihimiz kutu içinden oldu zaten, dedim ya cesaret edemedim, e bide miniks de kutu içini önerince tamamdır dedim.. senin gönderdiğin grafik kutu içi filtre mi?
Ben arkdaşın yazısında “AEM de üretim yapıyo” cümlesini görünce araştırmaya gerek duymadım ve o nedenle AEMi tavsiye ettim. Diğer markalarda ekstradan +10 Hp alacak değil neticede ama AEM markası benm nazarımda diğerlerinden daha iyi. injen i de tavsiye edebilrim. Ayrıca araştırma yaptım ve AEM in VW grubu için üretim yaptığını bende gördüm? aşağıda 1-2 link verdim intake die geçiyo hepsi. yazdıklarımı ukalalık olarak değerlendirme sakın ben herşeyi 4/4 lük biliyorum triplerinde değilim:D
mujksss :p
http://www.ecodetuning.com/shop/cart...duct_list&c=89
http://www.sportcompactonly.com/Audi...164758_m-3.htm
İlginize teşekkür ederim fakat gönderdiğiniz adreslerde benim arabama göre kit yok ya vw var ya da yenş kasa turbolar için kitler var. Tamam vw golf IV gti 1.8t motoruyla benim motorum birebir aynı belki ufak tefek yazılım farklılıkları vardır ama bu adamlar neden sadece golf yazmışlarda a3 yazmamışlari demek ki 8L A3 1.8T'ye açık filtre olmuyomuş diye düşünüyorum.
1.8T lerde açık filtre hemen olmasa bile uzun vadede mafı bozuyor.En iyisi kutu içi.
1,8T kutu içi iyidir maf bozmaktan başka işe yaramaz cai çünkü vw sistemi çok güzel hava alması için yeterli extra bişeye gerek yok yani anlıyacağınız sadece kutu içi filtre ile yola devam ...
abicim hem 2000 model yazıyo eğer anlayan biriysen zaten 8L olduğunu modelinden çıkarırsın. ben bide anlamayan olursa diye 8L de yazdım ama yine fayda etmemiş :)
yanlış anlaşılmasın biz kimseyle dalga geçmiyoruz anlamıyosun falan diye, hatta çok teşekkür ederim araştırıp bilgi sunmuşsun STeaM...
lem sezai sacamalamısın :) hıcbırı bızım yaptıgımız aracın kıt ı deıl. bu aracta deısık bır okuyucu sensor var. o yuzdn dıorum aem de uretım yok dıe. aem getırıoz bos konusmuoz burda kardesım. artıstlık yapma dagıtırım bak :)