Printable View
arkadaslar aracmın üzerinde k&n acık hava fıltresi var ancak fıltre yağ içinde elime aldım elim ful yağ oldu
bu yaglı tip filtremi oluyor yada bu filtreyi ataymmı
hava tuttum ama değişen bişey olmadı
bide üst devirlerde zorlanıyor gibi arac bu filtre tıkal oldugu için olurmu
arac 1.6 16v 206
gunceLLLLLLLLL
Filtren tıkalıysa olur.K&N ler yağlı tip filtreler ancak yağlı dediysek öle tutunca ele gelmez.Extra başka sorun olmasın araçta? Filtreyi söküp durudğu yerde gaz verin bir elinizlede filtrenin takıldığı yeri yoklayın.Yağ kusma vs gibi birşey var mı?Bu arada krank havalandırma nereye bağlı? Fİltre borusuna mı? YOksa boşta duruyor ucunda kendi filtresimi var?
krank kendı borusuna baglı
kusma yok galıba varsa ne anlama gelıyor_?
Kusma demek üst kapakta supaplardan kompresyon kaçağı var demek diyebiliriz. supaplardan kaçak olsa gerçi ilk marşta azda olsa yağ dumanı görmen gerekir diye düşünüyorum.
Al filtreni evde bas batala spreyini..Sonra bide sabunlu suyla yıka mami..Kuruyunca da k&n'in yağlama kiti var..Al onda sür tamamdır..
Başka konu açıp işgal etmek istemediğim için burdan sorayım dedim; kutu içi spor filtreler açık tip kadar ses verir mi ? ve yararı olur mu ?
kutu içi olan tiplerden ses beklentiniz olmasın, fakat kapalı devre bir düzende oldugu için performansın, ortalama yerleştirilmiş bir açık filtreye göre daha başarılı oldugunu duymustum