Hidrolik direksiyonu iptal yada elektrikliye çevirmek gibi bir durum var mı? Atmosferik ve drag koşacak bir araç için klima kadar güç çeken bir parçadan kurtulmak yada alternatife yönelmek işe yarar gibime geliyor.
Printable View
Hidrolik direksiyonu iptal yada elektrikliye çevirmek gibi bir durum var mı? Atmosferik ve drag koşacak bir araç için klima kadar güç çeken bir parçadan kurtulmak yada alternatife yönelmek işe yarar gibime geliyor.
Klimayı sökmekten çok çok daha fazla güç verecek bir yöntem :)
Hangi arabanın olduğu çok önemli değil, ancak MR2 tercihinde de; bazı arabaların sadece on-off şeklinde çalışırken bazı arabalarda proportional çalışıyor... Drag için hazırlancak arabada zaten komple iptal de edilebilir...
Benden ondan sordum işte. Misal ben zaten geçen aylarda 307 direksiyon pompası aldım aracımı elektrikliye çeviriyorum güç beklentim olmadan farklı bir amaç için. Hatta danışmak için konuda açmıştım hangi markaların pompası mantıklı diye. Ancak bir gün bir çukura düşme sonucu V kayışım kopmuştu. Klima, şarj dinamosu ve hidrolik iptal olmuştu. Araç inanılmaz hızlanıyordu. Akümü yeni aldım diye 3 gün taktırmadım hatta kayışı deli gibi gazlamıştım. :)
HORT
Şumi bu düşüncen ne oldu ?
Google araştırması yaparken uzaklara gitmeme gerek yokmuş burada varmış meğersem bu fikir :D
her tunerin hayali , elektirikli hidrolik pompası :)
mesela şu da yapılabilir on off ve devir ayarı , fiatlarda city mode var pompanın devrini ayarlayarak direksiyon yumuşaklığı ayarlanabiliyor :)
Aralık ayında hidrolik direksiyon pompasını ve bütün borularını komple söktüm. O gün takıcaktım bir kaynak işi vardı müsait değildi kimse sinirlendim aldım arabayı çıktım. O günden beri direksiyonum beton. :D Pompam var aldım elektrik tesisatım var soketlerini aldım. Hortumlarımıda yaptırdım 200 bar destekli. Uçlarının hem pompa hem direksiyon kutusu tarafının rekorlarıda hazır. Sadece bağlaması kaldı ama nedense yaptırmıyorum deli. İyi hatırlattın bu ara yaptırayım. :D
erel ben elektrikliye çevirdim.
orjinal direksiyondan daha yumuşak oldu direksiyon.
106 pompası kullandık. sıfır aldık.
istediğimiz zaman açılır kapanır yaptık ayrıca.
Foto çektin mi hiç aşamada ?
Peki sorularım var geliyor hazır ol.
Boruları ne kullandın pompayı nerye sabitledin ve yüksek süratte yine aynı yumuşaklıktamı ve çok mu yumuşak 106 gti kullandım ama 306 dan ahım şahım yumuşak değil.
Birde elektrik tesisatını nasıl yaptınız ?
ve pompa kasnağı çıkınca klimasız modellerinin gergisini mi kullandınız ?
hiç bilmiyorum :D
ahm yaptı işte.
orjinal 106dan daha yumuşak oldu direksiyon. kapalı kullanıyorum ben hidrolik direksiyonu ihtiyacım oldugunda acıyorum. üst hızlarda denemedim o yüzden hiç.
pompa araca önden baktığında sağ tarafta.
abs beyninin aşşağı tarafında.
rolling adamıyım ben :D
Konuyu iyiki hortlatmışsınız. 307 elektrikli pompanın elektriğini on/off şeklinde kesmeyi düşünüyorum. Sadece park sırasında çalıştırıp, diğer zamanlarda kapalı tutmayı istiyorum. Ama ne olur, nasıl olur bilmiyorum, yani sürüşe mani bir durum oluştururmu hesap edemiyorum. Hep birlikte aydınlanalım lütfen :D
Sanayide pnömatik-hidrolik parça satan yerlerde istediğin ölçüde boru yaptırabilirsin.. Hidrolik sistemler için kullanılan borular yeterli..
Elektrik tesisatı kullandığın pompaya bağlı olarak bildiğim kadarı ile birçoğunda direk elektrik veriyorsun bazıları devamlı akım çekiyor, bazıları da çekmiyor, onu şuayb abi daha iyi biliyor :)