Formula 1: Michael Schumacher Monza 2006 OnBoard - YouTube
Schumacher in 2006 da Kirmizilarla son defa kazandigi ve sezon sonunda emekli olucagini ilan ettigi yaris ve kirmizilardan ayrildigi yaris . Yerinede Kimi gecicekti onunda Schuminin ardindan podyumda olmasi kaderin cilvesi :)
*Schumacher burda 5 defa kazanarak cogu pistte oldugu gibi tum zamanlarin bu pist i en cok kazanan ismi.
Ferrari ve Schumacher kadar Vettel icinde ozel bir pist 2008 de Toro Rosso ile yarisirken ki ozamanlara gore orta siralarda bi aracti Yagmur karmasasindan faydalanip iyi bir surusle pole lu ve yarisi kazanmisti bu pole ve zafer onun kariyerindeki ilk pole ve zaferiydi.
İki hafta önce RB7'ye uygun olmadığı düşünülen Spa'da Sebastian Vettel ve Mark Webber, podyumun ilk iki sırasına çıkma başarısı göstermişti.
Spa, düzlük performansı konusunda Monza kadar etkili değil ama Belçika'da alınan duble, İtalya'daki bu ciddi test öncesinde takıma ümit vermişti.
Vettel'in 2008'de Toro Rosso ile zaferinin haricinde Red Bull araçları Monza'da rakiplerinin üstün motor güçlerinden etkileniyor ve o egemen performansları düşüyor.
Auto Motor und Sport'a konuşan Christian Horner: "İşte bu yüzden (Newey) özellikle düşük ve orta yere basma kuvvetine sahip aerodinamik paket üzerine çalıştı"
Mercedes motorlu McLaren aracıyla şansını tersine döndürmek isteyen Lewis Hamilton, Red Bull'un motor konusundaki zayıflığını artık duymak istemediğini söyledi.
Hamilton: "Umarım artım sözümona zayıf Renault motoru hakkında başka bir şey duymayız"
Şampiyonada açık ara lider olan Vettel, bir hafta sonraki İtalya GP öncesinde 2008'deki zaferini hatırladı.
Vettel: "Monza, benim için inanılmaz derecede özel hatıralar barındırıyor. 2008'de Toro Rosso ile ilk F1 galibiyetimi elde etmiştim. Bunu asla unutmayacağım. Taraftarların önünde dururken tüylerim diken diken olmuştu"
O günden sonra Alman pilot, 16 defa daha kazandı ve adına şampiyon unvanını da ekledi.
Takım arkadaşı Webber, İtalya ile Avrupa'daki son yarışa çıkacak olmalarına üzülüyor.
Webber: "Monza, senenin en iyi yarışlarından birisi. Çünkü, Ferrari'yi destekleyen Tifosi nedeniyle atmosfer inanılmaz oluyor."
"(Monza'da) düzlüklerde çok hızlı ve aynı zamanda virajlar için yeterli yere basma kuvvetine sahip araca ihtiyacınız olur. Ne yazık ki sezonun son Avrupa yarışı. Spa'da yarışın iyi olması nedeniyle şımardık. Umalım ki Monza'da da aynısı olsun"
Button: "DRS İle Göze Hoş Gelen Hamleler Görebiliriz" Hamilton Gecen senenin tersini yapmak istiyor
FIA bu sene ilk defa bir yarışta iki "bağımsız" DRS alanı kullanacak: Biri ana düzlük, diğer ise Lesmo ile Ascari şikanı arasında.
DRS'nin Monza'da nasıl bir etki yapacağı belli olmasa da Button, heyecanlı bir yarışın olacağına inanıyor.
Button: "Bu sene işlerin biraz daha karışacağını düşünüyorum. Bu sene ikinci defa, iki potansiyel geçiş şansına sahip iki farklı DRS alanımız olacak"
"İlk alan ilginç olacak. Çünkü Ascari öncesinde frenlemede sıra mücadelesi her zaman çok zor olmuştur. Pist çok dar ve girişi çok hızlı. Bu yüzden DRS'nin o viraja girilirken nasıl işe yarayacağını görmek gerçekten ilgimi çekiyor. Bazı çok göz alan hamleler görebiliriz."
"İkinci alanda ise daha geleneksel geçişler göreceğimizi düşünüyorum. Parabolica'da mümkün olduğunca yaklaşılacak; virajda fark korunacak ki bu o kadar kolay değil; ardından da ilk virajda geçmeden önce ana düzlükte DRS uygulanacak."
"DRS, takip eden araç için oldukça büyük bir hazine olacak. Yarışı gerçekten ilginç bir şekilde biçimlendirebilir."
Takım arkadaşı Lewis Hamilton için ise hafta sonu en önemli şey, podyumun zirvesine çıkmak.
Hamilton: "Geçen sene Spa'da kazanmış ama Monza'da başaramamıştım. Bu sene ise sanırım bunu tersine çevirmek istiyorum. Belçika'da yarışı tamamlayamamamı unuttum bile. Şimdiden gerçekten, kartingde uzun yıllarımı geçirdiğim İtalya'yı dört gözle bekliyorum. Gerçekten çok sevdiğim bir ülke"
"Hafta sonuna oldukça iyimser girdiğimizi düşünüyorum. Monza'da hiç kazanamadım ve bu sene iyi bir sonuç almayı çok isterim. Özellikle sıralamayı dört gözle bekliyorum. Çünkü DRS, tur derecelerimizde muazzam bir fark yaratacak. Sıralamada aracımdan gerçekten azamisini elde etmek istiyorum; sonrasında da elbette yarış için sabırsızlanacağım"
"Yine çok yakın bir yarış olacağını düşünüyorum. Dört gözle bekliyorum"
Geçen hafta sonu Spa'da Schumacher ve takım arkadaşı Rosberg, bu sene ilk defa beraber ilk 6 içinde yer aldı. Monza'nın hızlı yapısının araçlarına uygun olması beklentisi ile Alman pilotlar, ümitlerini düşük tutmuyor.
Schumacher: "Geçen hafta sonu Spa'da iyi bir takım sonucu elde ettik. Yarış içinde birçok yer kazanmamdan ve geçiş mücadelelerinden özellikle keyif aldım. Bu da sezonun son bölümüne girilirken bize ivme kazandırıyor. Mümkün olan en iyi sonucu elde etmek için zorlamaya devam edeceğiz."
Rosberg: "Monza'daki hafta sonunu gerçekten dört gözle bekliyorum. Spa'da, aracımızın yüksek hızlı pistlerde rekabetçi olabileceğini gördük ve kesinlikle ileri yönde bir adım attık"
"Bunu gelecek hafta İtalya'da da yapabileceğimize inanıyorum. Bu hafta fabrikayı ziyaret ettim ve orada işlerin gidişatından oldukça memnunum"
Senna: "Artık Monza'da Daha Fazla Risk Alabilirim"
Brezilyalı pilot, Spa'da yarışmıştı ama Nick Heidfeld'in konuyu mahkemeye taşıması, Senna'nın sezon sonuna kadar takımda kalması üzerinde şüphe yaratıyordu.
Renault ve Heidfeld, mahkemeye gerek kalmadan anlaşma sağlayınca Senna'nın da sezon sonuna kadar direksiyonda olması önünde engel kalmadı.
Senna: "Sonuç almak için üzerimdeki baskı daha çok kendimin uyguladığıdır. Ama (Heidfeld hakkındaki) duyuru en azından daha sonra neler olacağını bilme açısından güvensizlik hissini hafifletti."
"Durumdan memnunum. Demek oluyor ki bir sonraki yarışa daha fazla risk alarak girebiliriz"
07-09-2011, 20:01
_FaRuK_
kaaanımm en sevdıgım pıstlerdennn:))
07-09-2011, 20:10
ulu_cupra
Aynen en sevdiğim pist...
07-09-2011, 20:41
akay
parabolica olmasa tırt pist, gazla da gazla. allahtan parabolica var da düşük downforce ayarı ile giden araçlar ordan baya riskli geçiyor..
Poz Pilot Takım Zaman Fark Tur
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m23.865s 18
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.786s + 0.921 19
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m25.231s + 1.366 25
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m25.459s + 1.594 24
5. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m26.550s + 2.685 23
6. Vitaly Petrov Renault 1m26.625s + 2.760 20
7. Fernando Alonso Ferrari 1m26.647s + 2.782 20
8. Felipe Massa Ferrari 1m26.676s + 2.811 24
9. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m26.694s + 2.829 28
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m26.696s + 2.831 15
11. Michael Schumacher Mercedes 1m26.699s + 2.834 21
12. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m26.826s + 2.961 21
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m26.836s + 2.971 25
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m26.996s + 3.131 29
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m27.365s + 3.500 25
16. Bruno Senna Renault 1m27.385s + 3.520 23
17. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m27.433s + 3.568 25
18. Nico Rosberg Mercedes 1m27.492s + 3.627 24
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m29.539s + 5.674 10
20. Karun Chandhok Lotus-Renault 1m30.148s + 6.283 19
21. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m30.609s + 6.744 27
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m30.619s + 6.754 24
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m31.052s + 7.187 12
24. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m31.899s + 8.034 22
10-09-2011, 14:02
silentpr
İLK DEFA YARIŞI HD KALİTEDE İZLİCEM hadi hayırlısı :) bu d smartta kayıt etme şeçeneği varmıdır yarinki yarıştan itibaren kayıt yapıp arşiv yapıcam model GoldMAster DTV-35000HD
10-09-2011, 15:33
emresener
sıralama sonuçları
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m22.275s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m22.725s + 0.450
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m22.777s + 0.502
4. Fernando Alonso Ferrari 1m22.841s + 0.566
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m22.972s + 0.697
6. Felipe Massa Ferrari 1m23.188s + 0.913
7. Vitaly Petrov Renault 1m23.530s + 1.255
8. Michael Schumacher Mercedes 1m23.777s + 1.502
9. Nico Rosberg Mercedes 1m24.477s + 2.202
10. Bruno Senna Renault No time
Q2 elenme zamanı: 1m24.15
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.163s + 1.249
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m24.209s + 1.295
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m24.648s + 1.734
14. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m24.726s + 1.812
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.845s + 1.931
16. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m24.932s + 2.018
17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m25.065s + 2.151
Q1 elenme zamanı: 1m25.164s
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m25.334s + 1.358
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m26.647s + 2.671
20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m27.184s + 3.208
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m27.591s + 3.615
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m27.609s + 3.633
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m28.054s + 4.078
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m28.231s + 4.255
10-09-2011, 18:13
Eriador
umarim startta mclarenler birbirine dalar ve vettel ide karambole alirlar yaris disi kalirlar :)
10-09-2011, 19:18
individual
start'dan sonraki ilk viraj çok merak ediyorum kaç araç kaza yapıcak :)
