Printable View
Arac Punto 1.3 multijet ve duz yolda 120 -125 ile giderken hizlanmaya calistim ancak araba once arkadan bi duman birakti sonra ariza lambasini yakti ve gaz yememeye basladi..120 yi gecmedi gelene kadar..Gecen hafta yine ayni sekilde bi ariza olmustu arabada ancak sonra ariza lambasi kendi kendine sonup arac duzelmisti yani 2.defa ayni sorunu yasadim.Suan normal giderken ara ara yine gaz yemiyor..Bu hava akismetresi(debimetre) biraz sorunluymus bu arabalarda sizce sorun ne olabilir:beuj:
Turbo gitmis olmasin
sanmiyorum normalde gidisi vs geyet iyi turbodan olsa surekli sorun yapmazmi?Alıntı:
Kadyr Nickli Üyeden Alıntı
3.000 deviri geçmez öyle olduğunda ? Akismetreyi çıkarıp deneyin
aynen oyle 3000 I bile bulmuyor nerdeyse:oAlıntı:
Zorbey Nickli Üyeden Alıntı
O durumda araci sıkıştırmayin :)
normalde sehirici kullaniyorum zaten ancak 2 defa uzun yol yaptim ikisinde de ayni sorunu yasadim..yani belli bir suratten sonra bu arizayi yapiyor galiba anlayamadim..
bi sebepten dolayı korumaya alıyodur belki arıza lambası yaktıysa serviste pc ye bağlatırsanız arızayı görürsünüz muhtemelen
Kaçak testi yaptırın. Aynısı bende kaçaktyan oldu map sensörünün hortumundan. Arac hızda düşüyor belli bir sıkıştırmadan sonra. arıza ışığı yakıyor. Bir süre sonra söndürebiliyor. Dahada yüklenirsen turbo devreden çıkmış gibi oluyor ve hız azalıyor...
Eğer direk 3000 devirde kalma gibi bir durum olduğunda ise EGTye giden hortum takılmamıştı yağ değişimi sonrası. Bunlara bir bak, sakın direk turbonu elletme...
ilk seferde pc ye baglattigimda bisey cikmadi ama ariza lambasi sonmustu o zaman suan yaniyor baglatip bakicaz bakalim.Turbo arizalarini daha onceki tecrubelerimden biliyorum az cok o yuzden turboyla ilgili olmadigini dusunuyorum bakalim aklimda EGR ve Hava akismetresi var suan umarim ciddi bisey cikmaz bilmedigim yeni bi araba cunku:o
Ayni sorun uzun yolda basima geldi 90lik mjet puntoyla turbomun gidik oldugunu ogrendim.
Debimetrenin soketini cekince kendine geliyodu arac..
Yinede pcye baglatip sorunu ogrenmekte fayda var
duman atma varmiydi:beuj:Alıntı:
Birkan Genç Nickli Üyeden Alıntı
Akismetre maf mi oluyor hava filtresinin oradaki?bana iki kere oldu 180 den sonra araba az gaz yemege basladi kontak kapatip actim duzelmisti uzun suredirde yok her zaman yapmamisti zaten.arizada vermemisti anlamadim gitti.umarim isizinki basit bir cozumdur
valla benim araba 120 yi gecmedi otobanda 180 e kadar gitse zaten sorun etmezdim inan:pbakicaz bakalim umarim ciddi bisey cikmaz ya yeni aldik daha arabayi:oAlıntı:
Kadyr Nickli Üyeden Alıntı
Benzer sorunu bende yaşadım 1.9 jtd motorda.Akışmetre vs hepsini değiştirdim düzelmedi.Bilgisayara bağlayınca hata da göstermiyordu.Orta susturucum dağılmış,değiştirince düzeldi.
Yalnız bu sorun varken araba arıza ışığı yakmıyordu.Sizin aracınız arıza ışığı yakmış.Aklınızda bulunsun,egzoz sistemini de gözden geçirirsiniz çözüm bulamazsanız.
aracim 74 binde henuz egsozda tikanma olabilirmi bu km de:beuj:bide normalde sehirici hizlanmasi fln cok basarili yani ariza yapana kadar cok guzel gidiyordu araba..Alıntı:
ali_utku Nickli Üyeden Alıntı
Exeminer e bağlandiğinda sorunu göstermesi gerekir motor lambasi yaniyor diyorsunuz.
EGR tıkanmiş olabilir.
Akişmetre de sorun olabilir.
Benim 1 kere bağima geldi izmire roll yapmaya gittim araba 120 de sabit kaliyordu bilmediğim bi shellden mazot aldim.
Biraz bitirip yeni mazot aldim düzelmeye başladi yakit filtresini değiştirdim bide enjektör temizleyici attim düzelmişti.
Aynı durum eski puntomda başıma geldi 3000 deviri geçmiyordu motor arıza lambası yandı vs. Tam yolculuğumun bittiği sırada başıma geldi. Bilgisayara bağlanınca akışmetre olduğunu öğrendim. 120 tl bosch marka olanı ile değiştirildi 30 tl de ustaya attım 150 tl. diye hatırlıyorum. Umarım sorun bundan ibarettir.
aynı sorun bende de oluyor arada takipteyim inşallah çözümü bulunur