Printable View
selam arkadaşlar.
pistonlarımızın siparişini verdik sıra kola geldi.
pistonlar 12.2cr 80mm. pt52 lerim mevcut ama belli olmaz 53 te koyabilirim.
53 koyarsam 9000 döneceğim için kol alacağım.hemde eksiksiz tamamlamak istiyorum.
kol olarak denediğiniz deneyen arkadaşlarınızın kullandığı hangi markalar var.
bide biri bana açıklasın atm araçta hangi tip turbo araçta hangi tip kullanılır. h beam atm araçta kullanılmıyormu şimdi mesela?
teşekkür ederim...
yokmu fikri olan?
pt53 ün güç bandı 8000 devire kadar, 9000 devir dönmek yarardan çok zararlı olur
8000 den sonra güç direk düşmez sanırım. ayrıca 1 ve 2 de o devirlere cart diye çıkılabileceği için dönülür 9000.3 4 5 zaten gereksiz olur. pt53 yerine newman ph5 tercih edebilirim.onunla kesinlikle 1 ve 2 de 9000+ dönülür.ama ilk 52 lerimi takcam.Alıntı:
dragstar Nickli Üyeden Alıntı
zamanında saxo s1600, 106 maxi veya c2 r3 ler 1.6 atomosferik 238 hp iken kesicileri 9000 devirdi,
tu5j4 veya tu5jp4 gibi çap-kol-stroke aranına sahip bir arabanın daha fazla devir dönüp o devirde güç üretmesi beklenemez- yapılmazmı tabi yapılır yunanistanda 280 hp aldılar 9500 devirde 10 k kesici vardı
sizin diğer konuya gelincede, devir dönmek istiyorsanız rotating assemblyde mümkün olduğunda hafif parçalar kullanmalısınız, pistonlarda wössner ler wisecolara göre daha hafif, kollardada I-Beam ve H-Beam in ağırlıklarını kıyaslamak lazım, atmosferik motorda her ikiside kullanılabilir, o güçlere çok rahat dayanır, hatta orjinal kollar ve pistonlar 280 hp lere kadar dayanıyor
fidanza volan tavsiye ederim, inanılmaz hafif
yavaş yavaş yapıyorum. planım 200hp. itb alcaz beyne karar vercez ıvır zıvır daha çok iş var.
diyorumki güç bandı 8000 olan bi egz 8100 de boşa döndürmez. 1 ve 2 de zaten sara sara 9000 e dayanırsın. o yüzden 9000 diyorum.burada anlaşılmışımdır umarım. ama ph5 koyarsam sadece 1 2 değil 3 4 tede 9000 dönerim.
anladım kardeşim. ı beam ve h beam mukavemet yönlerini ifade ediyor sanırım. bende mümkün olduğunca hafif düşünüyorum. wiseco 12.2 siparişimizi verdik artık. kol konusundada okuduklarıma göre eagle dan memnun olmayanlar var. pec alayım diyorum ama kullananlar varmı hiç bilmiyorum.gram yönünden varmı liste bildiğin kardeşim? volan, volan saplamaları kısa şanz falan en son işler.
Hafif kol olayında dikkatli ol. Çok uzun ömürlü olmuyorlar. 200 hp araçlarda stock kolları kullanan çok var. Birde 200 hp gücü 7700 devirde alan çok fazla setup var. Yani 8500-9000 dönmek sırf fantezi olur. Gerek yok derim. :)
pt52 lerimi koyarsam eğer 9000 dönmem tabiki. ama pt53 hatta ph5 koyarsam pt53 te 8500 ph5 tede 9000 dönerim.belki biraz daha üstü.Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
kol olarak ne alacağıma karar veremedim açıkcası.eksiksiz olarak tamamlamak istediğim için kol kesinlikle alcam. ama kolların hafiflikleri konusundada bir bilgiye sahip değilim ne yazıkki.
aynen öyle, wiseconun üstüne ince contayla kapatırsanız dahada iyi olur sıkıştırma artar,Alıntı:
brkkksln Nickli Üyeden Alıntı
eagle fiyat performans da iyidir, pec pahalıdır forumları kurcalamak lazım bende bilmiyorum,
fransızlarla ingilizle ne yaptıklarını yazarlar ama detay vermezler, amerikan veya alman arabalarında her parçanın ağırlığını bulmak ne yapınca sıkıştırma ne oluyor liste varken bizde malesef yok ama elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım
230 hp turbo+ 50 shot stock kol piston kullananlar var :)Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
standart kollarla yüksek güçleri görenler var ama bi kol yüzünden bloğumdan olmak istemiyorum.riske atmam yani :)
12.2cr üstüne bir de ince contamı yapayım? oem contadan ince contaya geçince ne kadarlık sıkıştırma artıyor bi bilgin varmı kardeşim?
eagle vardı aklımda ama bilemedim açıkcası. eagle için tavsiye edebileceğin fiyat ve güvenilirlik açısından iyi olan online alışveriş sitesi varmı?
bende 0,65 mm kapak taşlı üzerine ince conta var yanlış ölçüp hesaplamadıysak 12:1 sıkıştırma var, yanlış hatırlamıyorsam 0,5 fln artması gerekiyor
Motorsport, Motorcycle & Car Equipment, Accessories, Tuning & Clothing | Sparco, Alpinestars, Arai, Recaro, OMP - Demon Tweeks
Spoox Motorsport Ltd - Online
http://www.peugeotsport-racingshop.c...1.aspx?nom=106
sitelerinden alışveriş yaparım, yüksek meblağlı ürünlerde ebay e güvenemiyorum açıkcası.
ooo baya sıkıştırma almışsın.12.2 üstüne ince conta alırsam kapaktada açıldığında muhakkak bi işlem göreceği için sanırım 12.7:1 falan alırım senin hesabına göre.Alıntı:
dragstar Nickli Üyeden Alıntı
ebay e bende güvenemiyorum yüksek fiyatlarda.
Yorumlar için tşkler arkadaşlar bir sorum daha olacak şu anda aracımda 52 egzantrık piston wosner 12,2 cr (standart conta ) wems beyin war . Fakat ben 54 takmayı düşünüyorum yay şapkam var itecekleri pıper mı kullanalım yoksa kentcams mı ha birde bende orjınal kol kukkanıyorum ve çok memnunum HERKESE İYİ BAYRAMLAR
port polish ve port matching yapmanızı tavsiye ederimAlıntı:
brkkksln Nickli Üyeden Alıntı
pt54 için mekanik itici ve çiftli yay gerekiyor, marka çok fark etmezAlıntı:
07LB726 Nickli Üyeden Alıntı
fakat eğer motor sağlıklıksa parçalardan alınan verim olması gerektiği gibiyse enjektörler yetmez o güçlere
açtığımızda mutlaka kapak işlemine girilecek. ama hala kol seçimine karar veremedim.
berk, turbo da dahil olmak üzere oem kollarda sıkıntı yaşayan hiç duymadım. aklında olsun.
hazarcım itb beyin meth falan koyupta kol koymamazlık biraz makinaya ayıp olur :) herkes kola girme diyo. neden üretiyolar bu kolları :DAlıntı:
hazar Nickli Üyeden Alıntı
berk kolay gelsin kardes arac nerede yapılacak bi ziyarete gelirim
sıkıntı çıkmaz o güçleri rahatlıkla kaldırır orjinal kollar, ha ı beam veya h beam olsun daha hafif güç kaybı olmaz daha rahat devirlenir arabaAlıntı:
brkkksln Nickli Üyeden Alıntı
meteyle görüşcem ondan sonra metede yapılcak %70.ama yazın başlanacak.kışın hiç uğraşamam.Alıntı:
burock Nickli Üyeden Alıntı
yay şapka duble zaten pıper ben itecekleri de mechanıc olarak alacam ber ama markada karar kılamadım pıper yada kent cams var muhtemelen kent cams olacak onua ulaşması daha basit inşllah hayırlısı ile bitirir yürütürsun
yay şapka itici kesinlikle alcam. newman ph5 te duble yay istemiyo diye biliyorum.Alıntı:
07LB726 Nickli Üyeden Alıntı
biter biter sonrada yavaş yavaş yürütürüz.sadece yavaş yavaş topluyorum maddi olarak çok fazla masrafım olduğu için. mayıs gibi açarız motoru büyük ihtimal.teşekkür ederim.
peki marka tercihim ne olmalı.fiyatı en düşük olan eagle mı şu an? pec fiyatı tuzluysa sağlamlık ve hafiflik açısından dahamı üstün diğer kollara nazaran?Alıntı:
dragstar Nickli Üyeden Alıntı
bi netleştirelimde vereyim siparişimi artık kollarımızıda alalım :)
atmosferikde pek fazla önemi yok ağırlık dışında kolların, en önemli 4 kolunda ağırlığının eşit olması,Alıntı:
brkkksln Nickli Üyeden Alıntı
hafiflik açısından net bir bilgi bilmiyorum, üreticilere mail atılıp sorulabilir
en iyisi ne denirse pueter de kol yaptırtılır daha iyileride var ama ne gerek var
iyi bayramlar
teşekkür ederim kardeşim.biraz araştırayımda hafifliğine göre bi seçim olacak zaten.Alıntı:
dragstar Nickli Üyeden Alıntı
iyi bayramlar...
marka konusunda öneride bulunacak yok anlaşılan.
ben crs marka forged kol kullanıyorum, h -beam, bunlar turbo uygulamalar için kullanılırmış, ama benim bildiğim başka da seçeneğimiz yok. bir pistonda 25 gr hafif orjinaline göre. (500 gr da 25 gr.) bence gerekyok.
475gr mi kolların? k1 ler falan 500gr.Alıntı:
KingoAtmo Nickli Üyeden Alıntı
500 ü yuvarlak yazdım :)
arkadaşlar hala tam karar vermiş değilim ama p.e.c alacağım gibi kol olarak.
başka önerisi olan varsa marka olarak seve seve dinlerim.
umarım aracın ıyı yurur bende yapmaya başladım bakalım hyırlısı :)
teşekkür ederim dostum. ufak ufak toparlıyorum işte.yürürmü yürümezmi verdiğimizin karşılığını alabilirmiyiz 0-400 de 13sn görebilirmiyiz deneyeceğiz :)Alıntı:
kcl_saxo Nickli Üyeden Alıntı
turbo planlarlen hiç 0-400 diye bir isteğim yoktu.topspeed ve 100-200 istiyodum.
sanada kolay gelsin kardeşim.
sağol bakalım bişeyler yapmaya çalışıyoruz kendi butcemizle ınşallah görürsün karşıdan yapması kolay gözüküyorda işin içine girince gerçekten emek istiyor ki usta yaptığı halde kimi arkadaşlar onuda kendi yapıyor allah yardımcıları olsun :D 07LB726 vems beyini nekadara aldın bırde hangi versyonu yardımcı olursan sevinirim
kardeşim ben 950 eur wemspnp versiyon artı wide band sensörü dahil aldım 850 eur +100 eur wide band sensörü. hollandadan dp engineering e yaptırdımAlıntı:
kcl_saxo Nickli Üyeden Alıntı
anladım o siteye bende bakmıstım sagolasınAlıntı:
07LB726 Nickli Üyeden Alıntı
en guzelı eagle kol kardesım ama yay sapka hafıf volan vs unutma tabı kı 10 numara bı yazılım sart
koldan vazgeçtim.bunu denemiş yapmış olanların sözünü dinliyorum.Alıntı:
lpz_193 Nickli Üyeden Alıntı
yay şapka itici kesinlikle alıyorum zaten.
yazılım düşünümüyorum p&p beyin kullancaz bakalım.ama işten güçten fırsat bulursam bunların hepsi olacak :)