arabaya motorsiklet karbüratörü ??

youtube da bu tarz şeyler gördüm..
karbüratörlü araca yapmamın avantajı olurmu?
biraz bakındım sahibinden de vs..
mesela yamaha yzf r6 ların 2001-2002 leri karbüratörlü anladığım kadarı ile..
mesela bunun karbüratörü golf mk2 1.6 8v için nasıl olur?
Yzf r6 karbiratör - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 21215037
bu mesela?
yada uygun karbüratör ne olur?
zaten aracımın karbüratörü cort durumda..
kendi emme manifoldunu söküp ondan ölçü alarak bi flans yaptırıp bu karbüratör yada benzeri bir karbüratör oturtulamazmı?
bikaç gündür acayip ilgimi çekiyor..
4 lü weber karbüratör - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 65811389
bu da var mesela..

ya da bu olabilir, r1 karbüratörü bu da..
Yamaha yzf r1 karbiratör 1998 2002 model uyumlu - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 19524348

edit:
bi kaç tanede video ekleyeyim..

http://www.youtube.com/watch?v=kAdOH-M8rDk

http://www.youtube.com/watch?v=Dk0JLcRJmPQ

http://www.youtube.com/watch?v=HA6gQECmew8

yokmu hiç bu mevzuyu araştirmış olan falan?
yada uygulamış olan?

ben ef civice düşünüyordum bunu... ama yakıtı aşırı yakacak ve hiç çevreci olmıyacağı uzak duruyorum... yoksa çok artısı olan bir olay hava yakıt oranını iyi tutturulursa ciddi güçler alınır bu carblarla...

Alıntı:

---

timucintt Nickli Üyeden Alıntı

ben ef civice düşünüyordum bunu... ama yakıtı aşırı yakacak ve hiç çevreci olmıyacağı uzak duruyorum... yoksa çok artısı olan bir olay hava yakıt oranını iyi tutturulursa ciddi güçler alınır bu carblarla...

---

yakıtı neden aşırı yakıyor?
ayarlanabilir olmalı yakıt nihayetinde diye düşünüyorum ama bilemiyorum..

benim zaten kendi karbüratörüm cort durumda, çıkmacı arkadaşım var bir iki ay içinde zaten çıkma ama temiz carb alıcam, hani diyorum böyle bir uygulama daha makbul olursa şayet böyle yapayım diyorum ama bilemedim bende birtürlü..
acayip kafama takıldı şimdi bu benim..

r1 karbüratörü özellikle aklıma çok yatıyor..

bu olayı ilk kez duydum ilgimi çekti açıkcası . parça olarak çok fazla bişey tutmaz ama getirisi buyuk olacak o kesin . ama yakıt tüketimini çok etkilermi acaba ?

örnekleri varsa denenebilir bence.. yakıt performans olayıda ortaya cıkmıs olur

Alıntı:

---

erdem325 Nickli Üyeden Alıntı

yakıtı neden aşırı yakıyor?
ayarlanabilir olmalı yakıt nihayetinde diye düşünüyorum ama bilemiyorum..

benim zaten kendi karbüratörüm cort durumda, çıkmacı arkadaşım var bir iki ay içinde zaten çıkma ama temiz carb alıcam, hani diyorum böyle bir uygulama daha makbul olursa şayet böyle yapayım diyorum ama bilemedim bende birtürlü..
acayip kafama takıldı şimdi bu benim..

r1 karbüratörü özellikle aklıma çok yatıyor..

---

yakıt neden fazla oluyor.. nedeni şu aslında almanyada ef üzerinde denemiş bir kaç elemana sordum ve forumlarda araştırdığım... genellikle 600 lük ve 1000 lük carburatörler normal olarak yakıt yetiştiremiyor motora ve zengin karışımla çalıştırılıyor araçlar bu yüzden.... ayrıca bu carburatörlerde mekanik karburatörlerdeki gibi yakıt ayarlıyıcı selenoidler bulunmuyor.... olanlardada tesisatı uydurmak zahmetli oluyor

Alıntı:

---

timucintt Nickli Üyeden Alıntı

yakıt neden fazla oluyor.. nedeni şu aslında almanyada ef üzerinde denemiş bir kaç elemana sordum ve forumlarda araştırdığım... genellikle 600 lük ve 1000 lük carburatörler normal olarak yakıt yetiştiremiyor motora ve zengin karışımla çalıştırılıyor araçlar bu yüzden.... ayrıca bu carburatörlerde mekanik karburatörlerdeki gibi yakıt ayarlıyıcı selenoidler bulunmuyor....

---

hımm..
bende olayı aslında şu şekilde düşündüm..
şimdi bu carblar örnegin 600 cc için olan carb o motora 12k devirlere kadar yakıt yetiştirebiliyor, hal böyle olunca bu carb ın 1200cc motorada 6k devirlere kadar yakıt yetiştirebilmesi lazım..
bizim araç 1600 cc, dönsün dönsün 6k devir dönsün..
bana r1 carb ı rahat rahat yetmeli diye düşünüyorum..
ya şöyle söyleyim, 250-300 civarı ben zaten kendi aracımın carb ına para vericem çıkma olarak..
50 100 daha ekleyince r1 carb ı alınıyor neerdeyse..
yani aşırı yakıt tüketimi olmayacaksa çok sıcak bakıyorum bu işe..

ama yinede fikirleri almak istiyorum..

yabancı forumlarda bakarken birisi mx5 için sormuş angi carb iyi olur diye

vatandaşta cevaben

Either R1 or ZX9R carbs will be fine. Just change the jets to suit. Costs about £3 each for new jets.

If it's your daily driver and you need the car to get to work etc I would advise getting a few days off as fitting them is easy, making them reliable is not. Mate of mine just fitted some ZX9R carbs to his MK2 Golf and weeks later they're still not 100%. For the first week we had to tow it and bump it to even get it started until he got the correct jets and the fuel pressure sorted. Now because the carbs are not spaced to suit the inlet manifold correctly the hoses suck off at 1 and 4 everyday. He literally has to refit them every time he uses the car. Not much fun when it's 0 degrees outside.

Sounds mighty though.

demiş..

yani r1 yada zx9r tak ama jetleri değiştirmenmi gerek demiş?

şimdi ben r1 carb taksam jetleri değiştirmemmi gerekicek?
umarım bu jetlerin kaçlık olduğunu bulabilirim :)
bir de türkiye de bulup bulamayacağımı..

VWVortex.com - Switching to Bike Carbs. Heres a write up!

bir de bunu buldum,
ama uykusuzluktan ölüyorum yarın falan zaman buldukça bakmaya çalışacağım..
benden başka (belki) merak eden varsa inceleyebilir..

erdem abı aradan 2 yıl gectı ama naptın sen

Ben de bir kaç örnek video koyayım ; Uygulaması biraz zahmetli,

kp30 - YouTube

Mikuni 3TC - YouTube

KP61 starlet 4k on bike carbs - YouTube

Toyota Starlet KP 60 on CBR 900 Carbs. - YouTube

4AG R1 Carbs - YouTube

VW Rabbit 16v CBR 900RR Bike Carbs - YouTube

acba 1400 cc arabaya kaçç cc lık motorsklet karburatoru uyum sağlar yada 1600 cc yada 1800cc

Motorsiklet karburatörlerinin çoğu birbirinin aynısı aslında motor hacmine göre içerisindeki jetlerin ölçüleri değişiyor o kadar.Hangi ölçüde jetleri kullanmanız gerektiğiniz ya deneme yanılma yolu ile siz bulacaksınız yada iyi bir motorsiklet servisine gidip yardım alacaksınız.

konuyu hortlatmıy oluyorum sanırım.

bu konuyu bende baya bi kafaya taktım açıkçası. Flash a uygulamayı düşünmüyorum bilgi yada tecrübe sahibi olanlar yardımcı olabilirse sevinirim. aracımın üzerindeki karbüratör zaten sıfır gibi yeni. onu satıp böyle bi sisteme geçsem artısı eksisi se olur acaba

Yakıt tüketimin artar ve bir miktar yüksek rölantili çalışır motorun 4 lü karburatöre dereceli egzantrik te uygulayabilirsen o zaman kayda değer bir şeyler alabilirsin.

Alıntı:

---

K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı

konuyu hortlatmıy oluyorum sanırım.

bu konuyu bende baya bi kafaya taktım açıkçası. Flash a uygulamayı düşünmüyorum bilgi yada tecrübe sahibi olanlar yardımcı olabilirse sevinirim. aracımın üzerindeki karbüratör zaten sıfır gibi yeni. onu satıp böyle bi sisteme geçsem artısı eksisi se olur acaba

---

Fazla yakıt tüketimi, yüksek rolantı, rolantıde (yüksek olduğu halde) aşırı titreme, bunlar eksileri, avansı iyi ayarlamak gerekiyor, hava avans ayarı olayina filtreleri bantla kısmen kapatarak halloluyor, artıları ise baya baya iyi performans, süper ses kaputu açınca fena güzel görüntü vermesi, bol bol catara Patara, egzozdan çıkan ateş :) fakat rahat rahat sürekli binmek isterim dersen eğer yatık 45lık çift webber tavsiye ederim. He bide montaj işi teferruarlıdır, benzin pompası elektronik olmalı, motosiklet karburatorunun manifold falan ugrastırır yani.

bursada mk1 escort bu işlemle ciddi yürüyor. Koray arkadaşımız ayrıntılı bilgi verir ve açıklama yapar (131mirafiori)

lan zaten zamaninda ne sorsam anca hort olunca bilgi geliyor :D
blos mevzusu da boyle olmustu :)
nedir bu bahtsizlik anlamiyorumki :)

Alıntı:

---

rekord2000 Nickli Üyeden Alıntı

Fazla yakıt tüketimi, yüksek rolantı, rolantıde (yüksek olduğu halde) aşırı titreme, bunlar eksileri, avansı iyi ayarlamak gerekiyor, hava avans ayarı olayina filtreleri bantla kısmen kapatarak halloluyor, artıları ise baya baya iyi performans, süper ses kaputu açınca fena güzel görüntü vermesi, bol bol catara Patara, egzozdan çıkan ateş :) fakat rahat rahat sürekli binmek isterim dersen eğer yatık 45lık çift webber tavsiye ederim. He bide montaj işi teferruarlıdır, benzin pompası elektronik olmalı, motosiklet karburatorunun manifold falan ugrastırır yani.

---

ya zaten bundan önceki aracım vti idi. bu eski yadigarı bulunca 7 8 sene sonra almadan olmaz diye aldım:)

bu olay özellikle itb sesii anımsatır heralde diye çok kafama takıldı. ***** karbüratörle flash a filtre kiti yapsam bi anlamı olmaz.. e performans olarakta canı ne cilmi ne çok birşey beklemek manasız. optimum birşeyler yakalamak yterli benim için.. söyledikleriniz arasında çatara patara olayı çok rahatsız etti beni sadece egsoz falan hiçbirşekilde istemiyorum bu araçta zaten orjinal olarak toplayacağım. bu işlem ise tek fantazim olsun diye niyetliyim:)