Printable View
Turbo manifold contam bariz şekilde kaçırıyor.
4-5 bin devir sonrası basınc 1,0 bardan 0,6 lara kadar düşüyor.
Torktaki kaybımızın ne kadarı buna bağlıdır?
Tahmini olarak bu durumda ne kadar kaybımız vardır?
Araç 2.0 turbo stock 175 hp.
Ekstra olarak 76 downpipe cut out ve yazılım mevcut.
http://www.hizliupload.com/di-HCB2XVQF.jpg
turbo standartmı ? ne kullanıyosunuz ?
whp çok düşük yanlız bukadar kayıp normal olamaz
Turbo standart garet k03
basınç 0,6 ya düştüğü için mi kaçırdığını düşündünüz?Alıntı:
dgo2133 Nickli Üyeden Alıntı
basıncın bu şekilde düşmesi normal gibi gözüküyor, turbonunz üst devirlerde 1.0 bar basınç oluşturacak havayı üfleyemiyor.
dinamometre kaybı ölçmezki. Tekerlekteki gücü ölçerAlıntı:
rebel Nickli Üyeden Alıntı
kayıp hesabı parametrik olarak hesaplanır.
Bu dynoda kaybı %18 olarak girmişler, önden çekişli araçlarda genel teamül %12-15 tir.
Teker gücü 156 ise, motor gücü 180-185 hp gibi bi değer çıkması beklenirdi.
Conta kaciriyor ondan eminiz basincin 0.6 lara dusmesinin ihtimalini buna bagliyordum
manifold contası kaçırır halde dinamoya mı çıkılırmış ?
neyi görmeyi amaçlıyorsunuz siz bu halde ?
turbo aracın orjinal basıncı için yeterlidir ama, yazılım ile basınç açılınca yeterli hava üfleyemediğinden basınç üst devirlerde düşüyor olabilir..Alıntı:
dgo2133 Nickli Üyeden Alıntı
Hem contadaki kaçak etkiliyor olsa aracın 1 bara ulaşmasına izin vermezdi, hep 0,6 da kalırdı..
Alt devirlerde 1 bar, üstlerde 0,6 olması turbonun kapasitesi sonucu.
karışımı takip ediyormusunuz basınç düştüğünde AFR ne durumda? manifold kaçırırken sağlıklı ölçüm yapamazsınız zaten
Durum biraz farkli manifold contasindaki bir kac somun yanlis vites cekme sonucu gevsedi
Gevseyen somunlari siktik yanliz hesaba katmadigim sey contaya o surede elveda demisiz
Boost saati taktiktan sonra basincin sapittigini gorunce contayi tekrar kontrol ettik maalesef kaciriyor
egzoz capını ufaltmayı deneseniz downpipe dahil.tork biraz düşse bile üstlerde belki biraz daha tutunabilir
Basinc dustugunde afr pek sapitmiyor 12.3 - 12.4 civari seyrediyor genelde
Peki merak ettigim bir diger nokta turbo kapasitesi torku bu kadar sapitir mi
Altini cizmek istedigim diger nokta sagolsun muhendisler cooler I klima radyatorunun arkasina gizlemis buna ne demeli?
bende bunun gibiydi agresif bi yazılımla.bi yerde pik atıp dizel gibi düşüyordu.ama 2800 rpmde max tork veriyordu.Alıntı:
dgo2133 Nickli Üyeden Alıntı
Cooler bizde de ordaAlıntı:
dgo2133 Nickli Üyeden Alıntı
Şimdi ilk contayı hal edin agbi
birde wastegate te bi kıllık varmı yokmu ona dikat etmek gerek :)
Wastegate onemli check edim
Afr degeriniz fakir bence. Gerci conta kacirdigi icin olabilir. Conta yapildiktan sonra hala afr ayni ise bence gozden gecirin.
yüksek devirlerde düşmesi normal ama sende biraz fazla düşüyor ama kaçak olsa 1 barı hiç basmaz direk kaçırır bence yazılımın ona göre olabilir yada dv basıncı tutamıyor basınç yüksek gelince tutamıyorda olabilir
Stock Hali ile ölçüldümü ?
Arabanı sağlıklı bir hale getir, tekrar ölçülsün, gerekirse tekrar basnc ayarlanır..
Maalesef öyle bir hata yaptık stock halini ölçmedik
Yükler ölçeriz orj halini istersen.
Full Throttle da 6000rpm e kadar 12.5 afr yürüyordun sanırım..
12,3-12,4 civarında
AFR problemin yok , Basınc sorununu cozunce hersey daha guzel olacak inş.
76 lık dp fazla degil mi ?
76 lıktan birşey cıkacagını sanmam.
bulamadınmı halen ya contayı?
Yok abim hakandanda haber çıkmadı :S
contanın seri numarasını halen öğrenemedinmi?
yuh:D
söylesene la:D
Abi koca servis bulamıyor ki :D