Gran Turismo 5 'Tune'

Merhaba Arkadaşlar;

Uzun zamandır iş yoğunluğundan dolayı eve pek uğrayamıyordum. Yaklaşık 1 haftadır evdeyim ve deli gibi GT 5 oynuyorum. Forumda araştırdım fakat tune ile ilgili bir konu bulamadım ve ben ne yazık ki pek anlamıyorum =)

Uzun lafın kısası; elimizde ki tune ayarlarını birbirimizle paylaşsak hiçte fena olmaz. Ben bir kaç otomobili düzenleyemedim açıkçası.

İlk olarak ben ekleyeyim;

Dodge Challenger SRT 8 (SuperŞarj) :

Azami Güç : 789 BG
Ağırlık : 1412 KG
Performans Puanı : 615

Şanzıman Değerleri :
1.Vites - 3.895
2.Vites - 2.487
3.Vites - 1.759
4.Vites - 1.309
5.Vites - 1.026
6.Vites - 0.846
Son Vites - 3.060
Azami Hız - 408 KM/H

Diferansiyel Değerleri :
Başlangıç Torku - 10
Gaz Hassasiyeti - 40
Fren Hassasiyeti - 20

Süspansiyon Değerleri :
Sürüş Yüksekliği - Ön/-20 | Arka/-20
Yay Oranı - Ön/15.2 | Arka/10.0
Damperler (Germe) - Ön/7 | Arka/6
Damperler (Sıkıştırma) - Ön/6 | Arka/6
Denge Çubuğu - Ön/5 | Arka/4
Kamber Açısı - Ön/2.2 | Arka/1.5
Toe Açısı - Ön/0.18 | Arka/-0.10

Chevrolet Corvette Convertible (C1) ve Honda Civic Type-R (EK) ayarları lazım. Geçemediğim 2 yarış var, kafayı sıyırmak üzereyim =)

sankı hangı yarıstasın onu söyle.paylaşıma araç acarız.....bende perf. memnun kaldıgım setupları eklerım..istersen GT5 konusundan devam edelım..

Alıntı:

---

Derman Nickli Üyeden Alıntı

sankı hangı yarıstasın onu söyle.paylaşıma araç acarız.....bende perf. memnun kaldıgım setupları eklerım..istersen GT5 konusundan devam edelım..

---

GT5 konusu o kadar karışık ki; tunelar arada kaynamış. O yüzden ayrı bir konu açmak istedim. B-Spec kasıyorum ben. Acemi Seri'de ki Dünya Klasik Şampiyonasında tıkandı benim yarışçılar.

benım psn ekle istersen ben senın ıcın arac paylasıma acarım...

PSN : buura_86

Main Page - GT5 Tuning Belki yardımcı olabilir ben bazılarını kullanmıştım

Category:Models - GT5 Tuning

bende bu siteden bakıyorum..ama feedbacklerıne bak bazıları kötü yorum almış..birde kimisi ring için kimisi drift..

valla iyi setup paylaşımları varsa iyi olur

ben güzeysel ufak 1-2 şey ile stock takılıyorum genelde :D

psnde ekle buğra araç falan lazım olursa bol bol mevcut :)

Damperler (Germe) - Ön/1 | Arka/1
Damperler (Sıkıştırma) - Ön/1 | Arka/1
Denge Çubuğu - Ön/1 | Arka/1
Kamber Açısı - Ön/0.0 | Arka/0.0
Toe Açısı - Ön/0.0 | Arka/0.0

yayları tam sertleştirdiğiniz zaman denge çubuklarını ve damperler germe sıkıştırma hepsini 1 yapmanız gerek kamberide açtığınız zaman araç güzel dönmüyor

araç yüksekliğinide ön tamamen indirin arkayı yı biraz kaldırın

fren ayarlarınıda önleri 10 arkayı 9 yapın abs yi 1 yapın

etkin dümenleme kontrolünü açın asm yi kapatın çekiş kontrolünü kapatın pantinaj önleyiciyi açın

aktarma organlarını aracı alldığınız gibi bırakın o ayarlar iyidir fazla açınca azıcık gaza basmada spin atıyor çekiş yükseliyor tabi güçlü arabalarda böyle yapın

lastikleriniz yarış yumuşak olsun birde böyle deneyin kolay gelsin

Alıntı:

---

onursumer Nickli Üyeden Alıntı

valla iyi setup paylaşımları varsa iyi olur

ben güzeysel ufak 1-2 şey ile stock takılıyorum genelde :D

psnde ekle buğra araç falan lazım olursa bol bol mevcut :)

---

kendininkileri paylaş :D

benim araçlarda drag rolling ayarları var hep :D

İlk mesajdaki araba o sertlikle dönmez :)

GTVault

edit : genelde araçlarımın hepsi drift ayarında,lazım olursa söyleyin ayarlarım sağlamdır.

Alıntı:

---

ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı

GTVault

edit : genelde araçlarımın hepsi drift ayarında,lazım olursa söyleyin ayarlarım sağlamdır.

---

usta driftlik araçlar ve setup ayarlarını verebilir misin? en başarılı bi kaç tanesini versen yeterli.

Alıntı:

---

cabrioleter Nickli Üyeden Alıntı

usta driftlik araçlar ve setup ayarlarını verebilir misin? en başarılı bi kaç tanesini versen yeterli.

---

Hemen hemen tüm araçlarla (fwd hariç) drift yapıyorum ama en keyiflisi rwd... 4wd çok iyi,çekişin % 90'ını arkaya verdiğin zaman güzel yanlıyor ama rwd daha bi keyifli...

O yüzden 370 Z , Silvia S15 , 1.35i Coupe , Aem S2000 en keyiflileri bana göre.

Ayarları veririm fakat yapamadığınız zaman bu muydu iyi dediğin ayar... demeyin,sürüşte önemli bi yanda :D

Kısa ve öz ayarım şu şekilde...Her arabaya uygulayabilirsin.

Diferansiyel

21
53
20

Lastik

Konfor / Sert

Şanzıman


Azami hız : 300 yada 320'ye getir,diğer dişlilerle oynama.

Süspansiyon ( Hatırladığım kadarıyla bu değerler olması lazım oyun açık değil şuan)

Sürüş Yüksekliği - Ön/ -20 | Arka/ -20

Yay Oranı - Ön/ 10 | Arka/ 8

Damperler (Germe) - Ön/ 7 | Arka/ 6

Damperler (Sıkıştırma) - Ön/ 6 | Arka/ 5

Denge Çubuğu - Ön/ 3 | Arka/ 3

Kamber Açısı - Ön/ 1.5 | Arka/ 2.5

Toe Açısı - Ön/ -0.10 | Arka/ 0.20

Downforce ayarı varsa eğer,arkayı tamamen bastır.

İyi yanlamalar :)

Alıntı:

---

ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı

GTVault

edit : genelde araçlarımın hepsi drift ayarında,lazım olursa söyleyin ayarlarım sağlamdır.

---

Bu sitenin çok ekmeğini yedim güzel setuplar var :icon_tup:

Alıntı:

---

Enes-x Nickli Üyeden Alıntı

Bu sitenin çok ekmeğini yedim güzel setuplar var :icon_tup:

---

aynen enesim gt4'te bir setup'ım var 3000 gt vr-4 0-1000 rekoru bir ara bak kesin :)

6. Sevyedym ve yarisamyrm ne yapmam gerekiyo param kalmadi 69 ve oncesi arba almaliyim onlardanda aldim gitmiyo hangi arbayi almam gerekiyo o yarislar icin

Alıntı:

---

baha38 Nickli Üyeden Alıntı

6. Sevyedym ve yarisamyrm ne yapmam gerekiyo param kalmadi 69 ve oncesi arba almaliyim onlardanda aldim gitmiyo hangi arbayi almam gerekiyo o yarislar icin

---

Lisanslara öncelik verin...

Buğra paylaştım araçları....