Bu iki terım hakkında bıldıklerımız... nelerdir
Printable View
Bu iki terım hakkında bıldıklerımız... nelerdir
SPL: Sound pressure level. Amac alt frekanslarda (bass) olabildigince yüksek ses üretmektir.
SQL (SQ olarak da gecer.) : Sound quality -level-. Amaç dinlediginiz müzik türüne göre en kaliteli ve temiz sesi elde etmektir.
yukarda açıklanandan daha ötesi yok :)
belkı farklı yorum yapacak arkadaslarımız olabılır..bu konu cok onemlı..bu kadar ıle kalmaması lazım...
abi sen acıklama yap ta konuyuda sabıtlıyelımm .. lazım olan seyler bılmemek ayıp deıl ogrenememek ayıp
Ok..spl. ıle sq bır muzık yarısma dalı ıdır gerek tr de gerekse yabancı ulkeler de muzık ılle ugrasan bu ıse gonul vermıs yada fabrıka takımlarının yarısması ılle yapılıyoo Spl de amac araba ıcındekı calan muzıgıı maxımum sevıyede db olarak yakalamak....fakat işin büyüsü..sızın yapmıs oldugunuz arabanın alt yapısında yatar..girmis oldunuz yarısma sınıfında karsınıza aynı arac cıkıcagını dusunerek hazırlanmanız gerek ...ve gercektten zahmetlı bır iştir..ayrıca ben spl muzık dınlıyorum dıyenlere arabasında tek bass yada daha fazla bass olan arkadaslar maglesfe spl dınlemıyosunuz..demek zorundayım.. bu muzık turunu dınlemek ıcın. güc.yalıtım.subkabin..ayrı bir yerı vardır..gene de bir tiyo vermek gerekırse :)kabini ıyı olan kazanır.bu işin püf noktasıdır.. Sq..bu sistemde amaç calan muzık turunu stereo olarak tum detayları tum sahneyı o esnada calan.ensturumanı o havayı aracan ıcınde hıssetmektır dıye bılırız burda kı olayda ıse kapı kıtlerınız cok cok ust sınıf olması yetmez..yanii ben bu kadar para saydım en ıyı kıtı aldım demek ılle olmuyo burdakki olayın püf noktası tamamen montaj hoperlorun konumu hop..acısı.. secılen hop..ıstedıgınız frekansı size suna bılmesi gerekir...
not olarak degerlı montajcı arkadaslarım ve bu ıse gonul veren spl sınıfını seven dostlarım..iyibir akü sarj dınamosu uafak tefek yalıtımla işin eksık taraflarını tamamlabılırsınız fakat..bass kabını gercektten ayrı bır yerı vardır kabın yapımı marangoz işi degıldır ayrı bır sanattır..
bende bı soru sorayım 30cm p2 rockford kapalı kutu ıcın ne kadar hacım ıstıyor bırde küp gıbı degılde arabaya göre kabın yaparken hacım nası hesaplanıyor:)
bunu ben de çok merak ediyorum.. zamanında BOSS un bi basına kendim kutu yapmıştım çalmadı zıplayıp durdu boşa.. gittik hacmine göre kabin aldık çaldı.. ben kutuyu yapamazken millet fiberden yamuk yumuk kabinlerin ltresini nasıl hesaplıyo anlayamıyorum:icon_wackAlıntı:
sword Nickli Üyeden Alıntı
bu konu da cok ayrı bı olay bunun ıcınde bır baslık acılsa ıyı olur aslında fakat kısa bır ızahtta bulunuyum her bass ın kendıne has karakteri vardır... tam lıtre ıcın.. satın alırken ıcınden kagıt cıkar ona gore uygun bır kutu yapılabılır yada ıkıncı el sub aldıgınız elınınzde kagıt olmaya bılır veya ben kapalı kutu dınlmem portlu dınlerım dıyen olabılır ben acık cası program kullanıyorum hatta bır lınk verıyım burdan bassın markasını yada kendı kutunuzu kendınız dattasheettını gırerek yapablırısınız.. LinearTeam.. genede fabrıkanın sıze verdıgı olculere gore yapmakta fayda vaar..
SPL ıcın durum farklıdır kabın akord du cok onemlıdır sızı farklı kılanda bu olmalı kabınde kullanılacak malzeme herkes mdf kullanırken baska agac cesıtlerıne de yonelebılırsınız..herkes portu plastıktten yaparkken baska bır mataryel kullanabılırsınız..port olcusu porttun bassa yakınlıgı kestırdıgınız frekans la orantılı olmalı... Şimdi gelelım normal kullanıcılara yapılan hattalarına hazır kabın kullanmaları ve ben aldım taktım oldu dıye bırsey yook her bassın bırde ön lıtresı var yanıı bassın onu acık olmassı lazım araba ıcındekı konumu duzgun olmalı bır basıt bır hattada surda yapılıyoo ustte pandızot yapılıyo altta bass calısıyo usttekı hoparlör etklıyoo cunkı alttakı basınc yukardakı hoparlöre vuruyoo..bu sefer yukardakı sacmalıyoo ayrıca pandızot alttında calısan bass kabını kapalı bır alanda kaldıgıı ıcın sıze tam verım vermez mutlaka acık alan bırakmalsınız ..pandızotta..
SQ biraz duygusal olucak amma araca ıcınde dınlenen muzıgın sızı alıp baska yerlere goturmesı gerekır ve bu saglanmalıda.. yoksa eksık olmus demektir..ayrıca ılk cd den ıtıbaren son sarkıya kadar..sizi yormaması gerekır aksıne sizi dınlendırmıs olaması lazımm..sızın hafızanıza gonlunuze tat bırakması gerek.. yoksa SQ dınlemenın bır anlamı kalmaz..herkes ıyı aksamlar
+1500Alıntı:
hakan876 Nickli Üyeden Alıntı
bu tarz bir muzikte bas tonlari yani 200hz in alti olmaz. her enstruman ayri duyulmalidir ve Sahneleme cok onemlidir, daha ivir zivirida cok tabi:D
200 hz altı ton olmadan insan mutlu mu olur :D :D :D
Konuyu hortlatayim.
Audison bitone islemci aldim. Kafa unitem for-x skoda.
Simdi guzel sahnelemesi olan 4 yollu bir sistem kurmak istiyorum. 4. Kanal olan sub elimde var ve amfili ona gerek yok.
Bitone islemci ve kafa unitesi ve sub haric maksimum 1500-2000 liraya 1 tane 4 kanal ve 1 tane 2 kanal amfi ve bir cift 3 yollu component alacagim.
Ne tavsiye edersiniz?
Amacim gercek sql ses duymak , duptis duptis degil, dusuk volume da tertemiz ses ve iyi bir sahneleme.
Bu arada Ankara Aydin Elektronigi nasil bilirsiniz?
morel, focal, mb quart yada dls birini al geç ...
bit One pro seviye bir processor. galiba 4 yollu, zaten sen de ona göre yazmışsın. yanlız tune edilmesi gerekiyor ve aletin üzerinde otomatik tune etmek vs. için hiçbir şey yok.Alıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
tune etmekten kastım hoparlörleri doğru yere bağla, x-over noktalarını gir, sesi aç-kıs vs.değil. tune etmek için genel olarak Real Time Analyzer (RTA) diye adlandırılan yazılımlar var ve özel mikrofonlar var. sistemi arabada çalışır hale getirdikten sonra özel sesler çalıp RTA ile analiz ederek;
1. frekans seviyelerinin ayarlanması (equalization)
2. içerideki ses gecikmelerinin ayarlanması (time alignment)
yapılıyor. nereyi ayarlıyorsun dersen bit One üzerindeki grafik/parametrik equalizer ile time alignment kısmını ayarlıyorsun. işin temeli bu şekilde.
kim yapar dersen maalesef bilmiyorum. ama müzik sistemleri firmaları tuning işini böyle yapmayıp kafaya göre bişeyler yapıyorlar. hatta bu yazdıklarımı söylersen sen yanlış biliyon öyle olmaz diyip bi de üste çıkma ihtimali %95'tir :).
RTA olmadan analiz yapmak wideband olmadan tuning yapmaya benziyor. kafama göre, olduğu kadar şeklinde gider...
amp ve komponent hoparlör olarak bit One seviyesine yakışan ürünler seçmek gerekir. aksi takdirde bit One'ın sağlayacağı aktif sistem ve ses kalitesi avantajlarını müziğe yansıtmak mümkün olmaz.
hoparlör & amp konusu çok uzun, daha yazmıyorum...
TR acayip pahalı, yurtdışından getirtmeni tavsiye ederim.
duptis zaten arabanın içine değil dışına yönelik sistem ;)...Alıntı:
Amacim gercek sql ses duymak , duptis duptis degil, dusuk volume da tertemiz ses ve iyi bir sahneleme.
ses temizliği & sahneyi incelemek için kaydının iyi olduğu bilinen akustik müzikleri kullanmanı tavsiye ederim; örnek Direstraits/Brothers In Arms albümü, Pink Floyd albümleri. bu tip kayıtlarda ak koyun kara koyun net net ortaya çıkıyor :).
sonrasında zevkine göre çal, güle güle dinle... :icon_tup:
Eski tonmaister olduğum için ses ayarını kendim yaparım. Zira Bitone içinden bir cd geliyor, bunu cd çalara takıyorsun ve yeni nesil audison pc yazılımında laptop'un mikrofonunu kullanarak RTA çakması ön ayarı yapılabiliyor.
Bugun Ankara Keçiören'deki Aydın Elektronik Ferhat ile tanıştık , adam işinde oldukça profesyonel ve raflarında 6-7 tane bit ten vardı , sürekli SQ sistem montajı yapıyormuş, bana oldukça güven verdi.
Ben Dire Straits dışında Kari Bremnes ile test etmeyi severim ev tipi SQ sistemleri.
Bu arada neden DSP aldığımı da söyleyeyim , Aracımdaki orjinal RCD 510'u (Skoda Bolero) üzerinde bi *** özellik olmadığı için söktüm. Ne usb , ne btooth ne tv ne navigasyon var, onun yerine For-X marka Skoda ile uyumlu bir OEM Double Din aldım. Fakat sesi ....rak gibi , ama alete alıştığım için bu ünite kalsın , sesi DSP ile düzeltelim istiyorum. Fakat çok kaşınırsam , RCD 510'u geri takıp , Vagcom ile programlayıp Hoparlor çıkışlarını RCA moduna çevirip gene Bit One'a girebilirim..
fazla karışmak istemiyorum konuya.. zira uzar gider..
kısaca hatta kıp kısa yazıyım.. bit one audioson ın son kullanıcı için yapdığı çok güzel bir ürün.. audioson gerekli bütün instilizasyon gereçlerini zaten dsp nin kutusu içinde yolluyor cd si kablosu v.b..
ekstradan tune ayarı falan yapmaya gerek yok zira ihtiyaç olsa alpine onuda eklerdi sisteme zor bir şey değil.. soundstreamin bazı versiyonlarında var misal..
For-x e gelince evet iyi bir double değil keşke gene ikinci kalite olsada ekranı özelikleri daha iyi olan naviteche necvoxa falan yönelseydiniz..
o dediğiniz eski sistemi takp rca ya çevirmekde sesde ciddi bir kazanım yaratmaz.. yapdığınız emekle kalırsınız..
benim sistem bir iki aya biter ordan çok feyz alıcağınıza eminim zira paralel kafalardayız.. sistem kurmak zor iş heleki titiz hastalık hastasıysanız çok çok daha zor aylardır dünyanın dört bir yanından parçalar topluyorum.. bitti biticek..
Bu arada BitOne Audison'un ürünü? Ben mi yanlış biliyorum? Alpine'ın da mı DSP'si var?
Bu arada ben 1 tane 4 kanal , 1 de 2 kanal ampli ile süreceğim 3 yollu componentleri. Sebebi 6 kanallı ampli koyacak yerim yok , sağda solda koltuk arkasında , stepne yerinde ampli istemiyorum.
Koyacağım yer arkada sağda avadanlık yeri :
http://images.cardekho.com/car-image...k-open-049.jpg
Derinliği de aşağı yukarı şöyle:
http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/6...tavia-font.jpg
2 tane kare ampli koyacağım oraya... bu avadanlıktan sağda ve solda 2 tane var ve aynı boy
alpine mı yazmışım yok audison benim kafa gitmiş alpine a nedenseAlıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
ben kafamda yapıcağın aktif sistemi pek oturtamadım.. önde gerekli yerin varmı 3 yollu sahneleme için.. iki farklı anfi işin içine girdimi aktif subıda katarsak akün bunu karşılıyabilicekmi..
özellikle sq istiyorsan vakumlu üst kalite kablo kullanıcaksın buda ek para maliyet bunları düşünürken kablolamayıda es geçme istediğin sistemin sadece kablolaması minumum 500 tl tutucakdır tabi senin kalite tercihine göre artar.. tesisatçı diyebilir abi elimde şu var bu var kablo kablodur takıyım diye..
neyse benim çorba olmuş pek almadı gece gece :) murat okursa daha iyi bilir bu işleri yazar.. :)
Sahneleme için ön direklere mid ve tizi gömeceğiz , polyesterden kalıp hazırlanacak , midbass da kapıda olacak.
3 yollu component olarak bugunkü araştırmalarım sonucu Focal KRX3 fiyat/performans oranı olarak iyi görünüyor.
Kabloları da stinger düşünüyorum.
Amacım ULTRA profesyonel bir sistem değil , kaliteli ses duymak.
şöyle bir şeymi yapıcaksın..Alıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
http://i622.photobucket.com/albums/t...incarcover.jpg
krx3 güzeldir iyi tercih anfileri aynı marka yapıcaksındır zaten dememe gerek yok..
anfi ne düşünüyorsun
aslında insan sesinin 3 yollu sistemden önden gelmesi doğru olandır aslen dikkat edersen orjinal 3 yollu sistemli araçlarda insan sesi önden gelir ama sonradan yapılan sistemlerde belli açı verilerek direkdende alınıyor..
bu kadar kaliteli iş yapdıkdan sonra o kadar profesyönel olmasada olur demek olmuyor :) girmişsin artık dönüş yok.. :) burdan sonra yapıcağın yada kullanıcağın her kalitesiz malzeme sistemine ses ve kalite kaybı olarak geri dönücekdir..
gürsell abi ana üniteyi for-X 'den kurtulman gekerecek :( double da sq işi dahada zor :( pioneer ın serilerden içinde multimedia'nın cok olmadığı işin özü müzik olan bi ana ünite seçmen lazım :( krx3 cok abartı olur :/ Hertz HSK 163 alalım for-x den vazgeçmem diyorsan ... bide amfi boyutu o bahsettiğin yerlere sığmaz koltuk arkası yapman gerekecek :(/
Technovol ün face sayfasına bak abi bu adam kimse güzel işler yapıoyr fikir edinme acısından sana faydalı olacaktır.
hsk dan sq olmaz zira hsk zaten hertzin spl sınıfındaki bir ürünü
DSK mı Sq seriydi :) kafa kalmadı ? Yardımcı olacam diye saçma sapan bi sistem kurcaz ben yarın yazim :D
krx güzel tercih dinlemişliğim var doğru ünitelerle şahane billur gibi ses alınıyor arabanın içinde canlı orkestra varmış gibi her bir enstrümanı dinleyebiliyorsun ayrı ayrı..
hertz falan yapılıcaksa zaten bitone falanda bence pek gerek yok iyidir gene tabi ama gerek yok bence :) madem arabanında orjinalliğide bozulucak oynanıcak olmuşken mevcudun en iyisi olmalı..
anfi konulucak yere gelince markasını söylemediği için aracıda canlı görmediğim için şimdi bir şey diyemiyorum onu atladım o yüzden.. en kötüsü stepne yerine konulur o okadarda önemli değil..
gürsel ilk olarak kolay gelsin diyeceğim sana;
sq olarak ses dinlemek istiyorsan bit one ile performans alabileceğin bir ana ünite kullanman daha iyi, fakat oemden yana seçiminde kesinlikle for-xden uzak dur derim zira frekans kayıpları yada yıgılmaları aşırı derece özellikle distorsiyon konusunda ileri düzeyde kafa ütüler cinsten. "darkmoon" emre bu konuda ciddi kafa yoruyor ve fikirlerini beğenirim tavsiyeleri gayet mantıklı ama ben bir alternatif sunarak kafanı biraz karıştıracağım. focal gibi yine bir italyan markası olan impact'ı araştır, ankarada satan yerler mevcut özellikle soft dome midrange olarak sm50'yi dinlemeni tavsiye ederim. kare anfilerde montaj derinliği kurtarırsa 2 anfiyi üst üste koy ön kapıları aktif 3 yol olarak sür, böylece istendeğin şekilde ayarlara müdahale etmeni sağlar. kablolamadan yana pek sıkıntı çekmezsin fakat elektrik sisteminde özen göstermen gerekli en azından 20 f capasitör ve cca değeri yüksek jel akü kullanman gerekliki dinamik distorsiyon yaşamayasın.
işin teknık kısmını zaten bu ısın profları yukarda soylemısler ama bende amator bı sq sever olarak daha once bırcok sq arac dınlemıs bırı olarak yorum yapıcam musade edersenız.
işe bıraz sonundan baslamıssınız gıbı geldıbana acıkcası bıtone yada herhangı bır dsp ye ıhtıyacınız olmadanda amator sevıyede bır pasıf bır cakma sq sıstem kurabılırdınız.
oncelıkle muzıgı okuyacak olan cıhaz bence cok onemlı yanı ana unıte. forx kullanıcam demıssınız ama one-din teyp olsun ama prof bı teyp olsun derım bn her zaman eger ıddaalı bır sıstem kurulucaksa.
ardından mıdler kısının muzık zevkıne gore secılmelı.mısal ben focal grubunu oldum olası pek sevemedım .bana gore bırazcık tweeterları sert ama mıdlerı ıyıdır.
tum detayı dınlemek ıcın ipek dome tweeterlar herzaman daha hos gelıyor bnm kulagıma.
ardından anfi olarak kesınlıkle ve kesınlıkle ıyı markalar kullanılmalı. audison . dls . genesis . brax gibi ki tam anlamıyla sorunsuz sese yonelmek ıcın. aslında es gecılen cok fazla onemsenmeyen 4.yol olan sub ise tam anlamıyla alt frekansı hıssettırmelı kı kusursuz bır ses bandı yakalansın . bu yuzden yaw nasıl olsa subwooferım var ona gerek yok denmemelı.
kablolama olarak ızolasyonu kuvvetlı akımı tam anlamıyla gecıren rca lar hoparlor kablolarıda buyuk onem tasıyor aslında.rca ıcın dls sl serısını onerırım superb ıcın sl5 anca yeterlı olucaktır.bıraz masraflı olabılır ama guzel kablodur.en azından bana gore stıngerın plastık seffaf ızolasyonlu plastık kafalı kablolarından ıyı.
ve en son bu ıslerede bı duzen vermek ıcın dsp ye ıhtıyacınız hem var hem yok tamamen ıhtıyacla alakalı. ama bana kalırsa olmasada olur .olursada sınema salonundan daha ıyı bı efekt vermesı gereklı bnm nazarımda.
bu arada aracın arka hoparlorlerıne de bı takvıye yapmak bnce sart aksı takdırde sahneleme cok onde kalıcak direksiyon hızasında ama arkalar ıle ses beslenır ıse sahneleme el frenı ıle vıtes arasında bı yerlerde konumlanması cok daha ıyı olur.ki sahnelemede sq sıstemın en onemlı detayıdır sahne onde yada arkada olursa sesın hoparlorlerden cıktıgı aşikar kalır . sahneleme oyle guzel ayarlanmalıkı kulagınızı on dıreklere bıle yaklastırsanız ssankı baska bı yerlerden gelıyormus gıbı olmalı.
hocam çakma oluyor maalesef :) RTA için kullanılacak mic standart değil, kalibrasyonu farklı. RTA'den pink & white noise denen frekans grubu çalınıyor; bu mic sayesinde RTA çıkan sesi inceleyip ekranda grafiğini çiziyor.Alıntı:
gurcell Nickli Üyeden Alıntı
notebook mic ile bişeyler olur ama ne olur söylemek mümkün değil tabi.
DSP'nin programını bi kere Audison sitesinden indirip kurdum, sadece EQ, TA ve xover ayarlarının olduğunu gördüm, herhalde diğer CD pink noise veya benzer frekansları içeriyor?
bu sanatçıyı hiç duymamıştım, çok değişik sanatçı & albümler var...Alıntı:
Ben Dire Straits dışında Kari Bremnes ile test etmeyi severim ev tipi SQ sistemleri.
(konuyla alakasız; cardanadam'a üyeydin değil mi?)
unutmadan izalasyonda yapman gerekicek trim aksamlarda ses gelmesini istemiyorsan yoksa başlangıçda olmasada zamanla aracın eklem ve trim yerlerinden zıngırtılar duymaya başlarsın..
İstemeden konuyu hortlatıyorum fakat 4 yollu aktif bir sistem var kuruyorum farz edelim önde 3 yol zaten şart peki arkada da 3 yol komponent kullanılabilir mi arkadan da bir sahneleme için yada arkaya 2 yol bir komponent mı daha iyi olur? elimizde 3 adet amfi olduğnu varsayalım bağlantılar 4 kanallı amfinin biri için nasıl olmalı ön iki midi bir kanala paralel rangeleri bir kanala paralel tw'leri bir kanala paralel şeklinde bir kanalda boş bırakılmak suretiyle olur mu yada zaten böyle mi oluyor? arkalar içinde ayrı amfi zaten şart ve sub içinde mono amfi ama mono amfi alamıyorsak yine ikincil amfiye eğer arkaları 3 yol kuracaksak olmaz biliyorum fakat 2 yol kuruyorsak yine 2 kanala paralel olarak girip 2 kanal boş bırakılarak o kanala da köprüleyerek sub girilebilir mi? arkalar böyle pasife düşer mi?Alıntı:
ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
Yada pasif sistem kurmak istiyorum diyelim ön ve arkalarda 3 yol kullanmak istiyorum 4 kanal amfimiz var ve 4 çıkışa 4 adet xover'larımızı gireceğiz yani bir amfi ile çok güzel bir ayar yaparak işi bitireceğiz çakma bir 3 yol elde edeceğiz nasıl olsa xover freq ayırıyor o mantıkta yani, 4'ncü yolumuzda mono bir bass amfisi ve subumuz ile tamamlanacak diyelim güzelde bir teybimiz var ince bir ayar yaptık tizi midi bass'ı diyelim, yalıtımımız çok güzel kablolarımızda kaliteli misal şimdi alacağımız ses sıradan sub-oval-ön 2 yol komp. kombinasyonu arasında nasıl olur? çok soru sordum farkındayım ama yardımlarınıza ihtiyacım var çünkü kimisi arkadan sahneleme olmaz diyor kimisi olur kimisi ise önde 3 arkada 2 olmaz diyor gibi gibi kafam ciddi şekilde karıştı.
Olur ama sizi gittiğiniz yoldan çıkarmış olur yani daha karmaşık bi sisteminiz olur daha detaylı anlatmak gerekirse sistem stereo yani sağ ve sol olarak kurulur sahne sisteminde sizin yapacağınız bi nevi 5+1 sinema sistemi olmuş olur ben olsam girmem bu işe. Olduda yaptınız dersek size sadece araç içinde sesi yükseltmiş olur ve müziğin kalitesi sahne sistemine kıyasla kaybetmiş olursunuz.
Dün gece yurtdışı hifi forumlarında biraz araştırma yaptım ve arkalarda olmaz değil olur ama çok büyük araçlar için gerektiğini sebebi tamamen mesafe ile ilgili olduğunu küçük araçlarda ise gerekmediğini zaten sahne önden arkaya giderek geri geleceğini nasıl bir amfi tiyatroda arkada ses sistemi yoksa buradada olmayacağını böylelikle öğrendim, bazılarıda küçük arabalarda illa ki istenirse arkalara coax koyarak teybe girmiş aç kapa düğme eklenerek sadece arkada oturanlar için seste dolgu yaptıklarını söylemiş buda belki bir alternatif olabilir ama frekans karmaşasından öte bir artısı yok denmiş.Alıntı:
turboman Nickli Üyeden Alıntı
Sonuçta ben yine 4 yol aktif sistem kurup önlerde morel virtus 603-helix dsp-güzel bir amfi ne olabilir bilmiyorum kaç kanal olmalı bir fikrim yok bu konuda-infinity slim sub(alandan kazanmak için)-teyp için kararsızım önerilere açığım