Devir geç düşüyor

HR16 de kodlu nissan note aracım vites değiştirmek için debriyaja bastığımda sanki gaza basılıymış gibi,diğer kullandığım araçlara nazaran devirden geç düşüyor.Sanki vites atarken ayağımı gazdan tam çekmiyormuşum gibi bağırıyor.
Sorunmudur?Sorunsa nedendir?

motorun soğukken mi yapıyor bunu?

rolanti ile alakalı bir ölçer yada sensör vardır.. genelde bu sensör yada valf arızasında olur bunlar.. birde telli ve yaylı gaz kelebeklerinde bu yayın zamanla yapısının bozulmasındanda olabiliyor.. fakat bazı aracların karakteristiğide farklıdır bu konuda ; hiçbir arızası olmamasına karşın gaza dokunup çekme gibi bir durumda peguot seri bir şekilde aşağı iniyorsa, atıyorum clionun devri daha gec aşağı iniyor olabiliyormuş.. he bu neden böyle teknik acıklamasını bilmiyorum ama ;)

anlattıklarınızdan anladığım kadarıyla bence sorun değil
vites atarken ayağınızı tam olarak çekmiyorsunuzdur zaten
birde yeni araçların gaz kelebekleri elektronik ve oldukça hassaslar bu yüzdende eski araçlarla karşılaştırdığınızda size garip geliyor olabilir..
aracınız stocksa muhtemelen vitesteyken ayağınızı gazdan çekip aracınızı kompresöre bindirdiğinizde de devir yavaş düşüyordur..
örneğin escortlarda ve focuslarda vitesteyken ayağınızı gazdan çektiğinizde araç durmaya çok yaklaşsa bile stop etmiyor devir 1300den aşşağıya inmiyor pek
sizinki de karakteristik özellik olabilir

bızdede var bu olay. fakat karekteristlık değilde sonradan daha çok olmaya başladı . ama soğukken sanırım biraz daha fazla oluyo olabılır ama tam emın değilim. elektronık gaz kelebeği bu arada

Motor soğuk yada sıcak farketmiyor,gazdan ayağımı tam çektiğime eminim normal araçlara göre yarım yada 1 sn kadar gecikmeli iniyor araç tamamen stok.

Tip-out, yani gazdan ayak çekme durumunda daha yumuşak bir geçiş olsun diye, vuruntu veya yığılma olmasın diye bazı firmalar diyaframla devri bir miktar daha(0,5-1sn) sabit tutuyorlar. Nissan Note'u spesifik olarak bilmiyorum. Ama onda da böyle bir durum olabilir.

sanırım accentlerde de böle bi durum söz konusu

ciğerli machina üstleri seviyor...

Alıntı:

---

o.b.k Nickli Üyeden Alıntı

Tip-out, yani gazdan ayak çekme durumunda daha yumuşak bir geçiş olsun diye, vuruntu veya yığılma olmasın diye bazı firmalar diyaframla devri bir miktar daha(0,5-1sn) sabit tutuyorlar. Nissan Note'u spesifik olarak bilmiyorum. Ama onda da böyle bir durum olabilir.

---

evet o yönden gerçekten iyi gibi.sarsıntısızlığı hissediliyor gayet yumuşak bir sürüşü var ama devirli kullaımda üst bantlarda vites geçişinde vites atarken extra bağırması acemi sürücü hissi uyandırıyor

büyük ihtimal gaz kelebeği kirlenmiştir adaptasyon ayarı bozulmuştureğer elektronik ise temizletip adaptasyon yaptırdığınızda düzelicektir kolay gelsin

konuyu hortlatıyorum kusura bakmayın adaptasyon nasıl yapılır benim araçtada aynı sorun var.

Gaz kelebegi sökülüp temizlenen yerde makinaya baglanıp adaptasyonu yapılır.

Alıntı:

---

o.b.k Nickli Üyeden Alıntı

Tip-out, yani gazdan ayak çekme durumunda daha yumuşak bir geçiş olsun diye, vuruntu veya yığılma olmasın diye bazı firmalar diyaframla devri bir miktar daha(0,5-1sn) sabit tutuyorlar. Nissan Note'u spesifik olarak bilmiyorum. Ama onda da böyle bir durum olabilir.

---

+1. yeni kasa focus da var bu

sarsıntısız geçiş için devri yüksek tutan arabalarda devir, mevcut hıza göre bir sonraki viteste ayak debriyajdan çekildiğinde geleceği seviye hesaplanıp o devire düşürülüp orada yaklaşık 1sn kadar tutuluyor. debriyaja basıp ayak gazdan çekildiğinde devirde hiç düşme olmuyorsa, rölanti valfinden olabilir.

Alıntı:

---

Semii Nickli Üyeden Alıntı

sanırım accentlerde de böle bi durum söz konusu

---

Evet var, gayet de zevkli bir sürüş sağlıyor bence. :) Vites atarken gaza basmadığından geçişte, gaza basıldığında aracın verdiği tepki oluşmuyor. :icon_tup:

Ne güzel işte.. short shift gibi kullan. Biraz ağır çekim olacak ama olsun artıkın.. :D

İntake kit yapınca o sorunu aştık biz :)

kelebek elektronik ise normal.

yeni aldığım mitsubishi carismada da ilk baş sizin anlattığınız gibiydi , alıştım şuan .

debriyajın üstünde switch oluyor bazen hidrolik debriyaj pistonu arızalı olabilir bu sebeble debriyaj tam yukarı gelmeyip switche basmıyor olabilir. vites değişirken debriyajın altına ayağınızı sokup tam gelip gelmediğini kontrol ediniz...