Printable View
Evo'yu sattiktan sonra gp sanki duruyormuş gibi geliyor :( komple egsoz ,headers,filtre kiti,eksantrik,methanol,kasnak, kapak işleme olaylarina girsem keyfli olur mu ?yoksa paşa paşa bineyim mi ? Sizden ricam hangi markalari kullanmaliyim yardim edebilirmisiniz ? 280 hp ler imkansiz mi?? Yani kpro lu tayyarlar gibi gidemeyiz mi bu yavru ile.....
Evo'dan sonra böyle fantazilere gerek yok bence, headers, orta susturucu iptali ve güzel bir filtre kafidir.
attan inip eşşeğe binmeyi niye tercih ettiniz
bence hiç gerek yok hız istiyosanız tekrar evoya dönebilirsiniz
görsellik istiyosanız evonunda miniden aşağı kalır bi yanı yok bence
GP ile cok oynanmli ne kadar orjinal o kadar iyi headrs egzost filtre iyidirkapagi normal bi cooper s e goreegzost tarafindan biraz daha buyuktur ki biliyosundur kg avantajida var k prolu type R la yurumek icin cok harcamak lazim gereksiz olur:D
Bunlar kulağa hoş gelen şeyler ama herşey dışarıdan gözüktüğü kadar tozpembe olmuyor, yakıtı, masrafı, evoyu beslemek kolay değildir, Gp'ye binersin, yağını, suyunu eksik etmessin bukadar :)Alıntı:
erhanarici18 Nickli Üyeden Alıntı
Evo km de 1,3 tl falan yakiyordu,bunun disinda polisler 200 metre oteden yola atliyor ve onumu kesiyorlardi yolda it kopuk zaten hic rahat birakmiyordu , sen sakin sakin giderken gelip onunde makasa giren mi yanlamaya calisan mi baba bi gazlada gorelim diyen mi.... Yani ustteki mesajda belirtilen gibi evo degisik bir dunya sefasıda bol cefasıda ....Alıntı:
erhanarici18 Nickli Üyeden Alıntı
Düzgün araç alınıp düzgün garajlarla çalışıldıktan sonra Evo cefa çektircek bir araba değildir.Polis ve apaçiler konusunda yorum yapamıcam ama yakıt konusunda aslan besleyen yemine katlanırmış :)
Bahardır bey mini nizin resmini foruma koymuştunuz basıldıktan sonra çok şık olmuştu, bence şık bir araç olarak standart binmek en güzeli olacaktır. Maksat k-prolu type r kadar yürümekse yapılcak tek şey k-prolu type r almaktır,aracınızdan memnunsanız da kıyaslamaya gerek yok bence ;)
Aynen en iyisi stndart binmek sanirim...
hıdırs egsoz kafi.. ;) zaten güzel araç kurcalayıp sıkıntı yaşamayın, özel bir araç zaten
Alıntı:
DoDo_hamann Nickli Üyeden Alıntı
vay anasını bee ben hiç böyle düşünmemiştimAlıntı:
bahadı-R Nickli Üyeden Alıntı
araba mı kullanıyosunuz işkencemi çekiyosunuz trafikte belli değil o zaman
:D:D:D
bazen bana bile laf attıklarını düşünürsek evo için neler yapıyodur millet
bir evo nasıl yakabilir 1.3 tl ya , yüklü sti la şehir içinde 500-600krş yakıyorum diyen vardı bu kadar fark varmı arada evo-sti ın :eek:
Stock evo bile 600 kurus yakmiyor Hİlmi ile gorusmustuk yakiti dusurmenin tek caresi beyin almak demisti ama kismet olmadi sattigim arkadas ta veyin koyacagim diyordu belki yapmistir....dusun cooper bile cok yakiyor diyorlar evo dan sonra saka gibi mersinden istanbula 3 hafta once 400 tl ye geldim 960km ;))) gayet iyi degil miAlıntı:
atituti Nickli Üyeden Alıntı
Standart wrx'im 12-13 lt yakıyor basmadan yani 0.6tl oluyor nerdeyse evo daha fazla yakarAlıntı:
atituti Nickli Üyeden Alıntı
1.3 tl demek 27lt/100km demek, zor bi rakam gibi görünüyor ama..
polo tdi gibi gündelik kullanılabilecek bir araç varken yanında mini değil de evo tercih ederdim ben yine de :)
Zor degil(mis) yanlis hatirlamiyorsam son gazda 350 yada 250 kmde depo bitirenler vardi. sikintili biraz =)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
R53gp e gelince imkan varsa kurcalamadan olabildigince sikintisiz binmek cunku cok cok ozel hele r56 dan sonra..
Aslan besleyen yemini düşünmez lafi çok doğru ancak ülkemizdeki benzin fiyatlarida ortada.ne kadar zenginde olunsa km'de 1tl ve üzeri yakit sarfiyati olan araçlari hergün kullanmak insana dokunur bence.ama almissanda suraya su kadar yakar buraya bu kadar yakar deyip başka arabayla gidersende ne anladim ben o işten :D
bu listeyle, güzel markalarla 270 civarı bir güç alınır gp den bende de aynı parçalar var şu an..Alıntı:
bahadı-R Nickli Üyeden Alıntı
gayette keyifli ve sıkıntısız olur ama gp gibi bir arabaya yapılır mı orası tercih meslesi :)
kprolu tayyar ile de denk olur aşağı yukarı gidişi..
düşünürsen pm den filan detaylı şekilde konuşabilirz parça vs için
Yekta yazdıysa olur kaliteli parçalar ile
Hemen bı konu patlatalım
En hızlı mini kimde desem :)
Mini Mania's MINI COOPER S now at 265HP - MINI Cooper fikir vermesi açısından şöyle bir setup daha var.
Bence güzel bı İskender komple eksoz headerstan itibaren filtre aem birde yazilim yeterli olur fazlasını istersen liste uzar yazmissin zaten :)
Gp nin yanına giden bir araba al daha cok kafan rahat eder
Biraz duseneyim aeni arayacagim Yekta, ya ram yaparim yada hic dokunmam coillerden sonra arabami sewmeye basladim icimden bi ses yukle yukleyebildigun kadar diyo... :)
Bence iyi bir egzoz kiti(iskender),filtre , headers , yazilim en azindan ses acisindan ve eski hali acisindan tatminkar olacaktir.miniye naparsan yap evo evodur :)
Ateş seni cagariyo :)
He bide araban standart ise denemek isterim dostça arabamı görmek acısından muhabbet sohbet eder hem tanışmış oluruz
Filtre bile yok ne zaman istersen deneyebiliriz bende harcayacagim 10bin tl kac boy fark edecek onu gorurum ;)Alıntı:
34tb9544 Nickli Üyeden Alıntı
Benide çağırın ya bende yazılım öncesi bi göreyim durumunu bizim oğlanın
Abi senin akrapovic dp in var denemem akreple :)Alıntı:
AHMET1907 Nickli Üyeden Alıntı
Bahadir 10 bine kadar cikmassin bile bence o rakamlar değilde yine bı 5-6 civarı olursun
Cuma aksamı müsait olursak yarın hava güzel olursa deneriz abi :)
Bahadır abi bence fazla yüklenme mini ye sonuçta evo9 dan aldığın tadı arayabilirsin ***** 400hp küsürdü ama dediğin gibi evo binmek bu devirde çok çok çok çok zor...
Miniyi de doldurursan eminim yine çok güzel bir şey çıkacaktır ortaya
Kazasız belasız sürüşler abi :)
standart binmek en güzeli bence.
Biraz yogunum aksam mesaj aticam deneme cuma gecesi uygun olabilirrrrr
Ne oldu minciklama isleri :) ?