Printable View
arkadaşlar 99 model cr-v aracım var araç rolantideyken freni pomplayınca devir biraz yükseliyor 15 felen alıyo bunu yeni fark ettim acaba bu durum normalmi ? yoksa yolunda gitmeyen bişeylermi var ? normalde rolantide çaılışırken herhangi bir sıkıntı yok devir dalgalanması olmuyor hiç yardımcı olursanız sevinirim
frene dibine kadar basınca yapıyor dimi ? ayağını cekince normale dönüyor.Alıntı:
oktay_41 Nickli Üyeden Alıntı
yolunda gitmeyen şey var tabi ama araba il ilgili değil sen rölantide neden freni pompalıyorsun?
Normal herşey
aynen pedalı bırakınca düzeliyorAlıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
bende vtec de var bu olay gecen aklıma takıldı kökluyunce oluyor.freni acaba normelmi anormelmi ?Alıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
[QUOTE=tünayK;5845801]yolunda gitmeyen şey var tabi ama araba il ilgili değil sen rölantide neden freni pompalıyorsun?[/QUOTE
neden yaptım bende bilmiyorum da bi şekilde farkına vardım işte önemli olan benim freni pompalamam değil sorun varmı yokmu ? onu bilmek
sıkıntı olursa seni tanırım kefilmisin :DAlıntı:
Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı
iyiymiş vallaAlıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
Frene basıp basıp çekince devirin yükselmesi normaldirAlıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
Fena kıllantılı adamlarsınız vesselam :)
Ayagın buyukse farkından olmadan gaza da basma ıhtımalaın var veya fren pedalınn yarısına basınca gaza da basarsın ondan dolayı olur :D
harbiden çok takıntılıyız üstad bide herkes gibi bende aracıma çocuk gibi bakmaya çalışıyorum o yüzden inanılmaz takıntılıyım ama ilgin ve bilgilendirdiğin için teşekkürlerAlıntı:
Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı
benim eski corollamdada ( 99 model ) duruken direksiyonu çevirince devir yükseliyordu... onun bi sebebi varmı ?
boşver hocam takıntılı olmak bazen iyidir, birşeyler öğrenmemize sebep olur ama Tünay arkadaşımıza katılmadan edemeyeceğim.. neden rolantide fren pompalama? ;)Alıntı:
oktay_41 Nickli Üyeden Alıntı
hidrolik direksiyon motordan guc cekmesiAlıntı:
Chn53 Nickli Üyeden Alıntı
hidrolik ve elektrikli direksiyonlarda gücü bir kayış yardımıyla motordan alırlar; eğer aracında fabrika jantından büyük ve ağar bir yant var ise(orjinal tekerlektede bile olabilir); olduğun yerde direksiyonu çevirdiğinde araba zorlanır ve motor gerekli güç için deviri artırır.Alıntı:
Chn53 Nickli Üyeden Alıntı
benim gözlemlediğim vw sciroccolarda bu etki çok fazla
sizde iyi gene devir yükseliyor benim bu güne kadar ki araçlarım fren pompalayınce devir düşürüyordu :D:D:D:D
oda iyiymiş :D neyse demekki rolantide freni pompalamamak gerekiyormuş valla ne soruyorsam anında gerekli bilgiye ve cevaba ulaşıyorum ne güzel bir site bu yafuuuu:D herkese teşekkürlerAlıntı:
M power Nickli Üyeden Alıntı
Freni pompalayınca westinghouse vakum çekiyor manifolddan. İçeride düşen vakum yüzünden beyinde rolanti motorunu biraz daha açıyo. Sende sabit basmayıp pompalama ile vakumu dengesizleştirdiğin için oda aç kapa yapmaktansa direk rolanti motorunu daha çok açıyo. Freni bırakıp iç vakum stabil hale gelincede rolanti motorunu olması gereken noktaya çekiyor.
Hidrolik direksiyon motordan güç çektiği için normalde klima açıldığı zamanki gibi rolanti yükselmesi lazım. Bunun içinde hidrolik direksiyon hortumunda bir basınç ölçer müşür vardır. Basınç değişimi algılandığında araç rolantide ise park manevrası yapıyor motordan güç çalıp araç stop etmesin diye rolanti motoru aynı şekilde açılır. Biraz daha kuvvetli araçta belki araç stop etmez ama bayılır far ışıkları dahil kısılır bu sensör bozuksa araç direksiyon çevriminden haberi olmazsa.
üstad eline sağlık döktürmüşsün maşallah çok sağolAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
bendede dıreksıyonu tam tur kırınca devır artıyo :D park halındeyken felan devır 1-2 arasına gelıyo