Seat leon 1.8 t turbo kapama sorunu

Merhabalar arkadaşlar. sorunum şu şekilde oluyor. araç 0.5 barda sıkıntısız yürüyor. ama 1 barın üzerine çıktığı zaman gaz kelebeğini kapatıyor direk gaz yememe problemi yaşıyorum. direk turbo basınç saatinden basıncın bittiğini dörünüyor, haliyle kelebek kapattığı için turbo da kapanıyor.

aracımda
KKR430 TURBO (gt28 seviyesinde)
tial 38 mm westgate
630 cc siemens enjektör
down pipe
forge dump valve.
intercooler
eksoz sistemi
ecufast yazılım

aracım seatl leon 1.8t top sport 180 hp orjinali.

sorunu bi türlü bulamıyorum. lütfen yardımcı olursanız sevinirim.

yokmu bu sorun hakkında bana yardımcı olabilecek birisi :(

n75 valfin ne serisi ve calısır durumda oldugundan eminmisin?

N 75 valve hiç bağlamamıştık orjinal turboyu çıkardıktan sonra acaba basınç 'ı ondan dolayımı keser çalışıp çalışmadığını kontrol edeceğiz daha detaylı yardımcı olan olursa seviniriz yoksa gaz kelebeğini elektronikten Manuel'e çevirisek mı basınç açabiliriz yardımcı olun

nerde 1,8 t ciler yawww,bi el atın su adama:p:icon_tup:

Alıntı:

---

shirkan Nickli Üyeden Alıntı

N 75 valve hiç bağlamamıştık orjinal turboyu çıkardıktan sonra acaba basınç 'ı ondan dolayımı keser çalışıp çalışmadığını kontrol edeceğiz daha detaylı yardımcı olan olursa seviniriz yoksa gaz kelebeğini elektronikten Manuel'e çevirisek mı basınç açabiliriz yardımcı olun

---

senin sıkıntın gaz kelebegi ile alakalı degil basınc acacaksan zaten internal baglantıda orginal n75 desteklemeyecek bunun için n75h veya n75 j kullanman gerek bunun dısında farklı bir seyde olabilir tabiki pompa olarak ne var aracın üstünde??

N75 valfi yoksa, onunla ilgili herhangi bir sorun değildir kesinlikle..

Belli basıncın üstünde beyinin kesmesini engelleyecek gerekli yazılımsal değişiklikler yapıldı mı ??
Hangi basınçta tam olarak kesme yapıyor ??
Her viteste aynı basınçta mı kesme oluyor ??

Ecufast ten bilgi alabilirdin aslinda

Alıntı:

---

yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı

N75 valfi yoksa, onunla ilgili herhangi bir sorun değildir kesinlikle..

Belli basıncın üstünde beyinin kesmesini engelleyecek gerekli yazılımsal değişiklikler yapıldı mı ??
Hangi basınçta tam olarak kesme yapıyor ??
Her viteste aynı basınçta mı kesme oluyor ??

---

Valla bı kaç yazılım geldi yükledik 0.5 sorun yok 0.9 bar da kesme yapıyor oda 6bin devire kadar devam ediyor sonra otamatikmen gaz kelebeğini kapatıyor her vites te aynı devirde kapatıyor

Alıntı:

---

emre_ Nickli Üyeden Alıntı

Ecufast ten bilgi alabilirdin aslinda

---

Ecufast Alper beyle konuştuk ama oda orjinal beyinle belki olmaz demişti ama bakalım Log alıp Ecufast agöndereceğiz

Bu gün n 75 valve sıfırladık bı kaç deneme yaptık olmadı

olmadı derken sorun mu olmadı yoksa o da mı bir işe yaramadı abı ?

daha onceden bu sorunla karsılasanlar olmustu.. sensorsel bir sıkıntı değil.

Mutlaka olmuştur 1.8 t ciler yardım bekliyorum?????

Alıntı:

---

NHT39 Nickli Üyeden Alıntı

olmadı derken sorun mu olmadı yoksa o da mı bir işe yaramadı abı ?

---

Oda bi işe yaramadı

bende takipte bekliyorum...

Egzoz manifold kaçağından dolayı da basınç düşüşü olur ama önce kelebek mi kapanıyor yoksa basınç mı düşüyor iyi tespit etmeniz lazım...

Alıntı:

---

yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı

Egzoz manifold kaçağından dolayı da basınç düşüşü olur ama önce kelebek mi kapanıyor yoksa basınç mı düşüyor iyi tespit etmeniz lazım...

---

Basınç düşmüyor tam herzaman 6.200 devirde gaz kelebeğini kapatıyor

n75 duty cycle ne durumda 6200 de kesme yapıyorsa?1.8t lerde n75 logu block kac o logu koyabılırmısınız?

Yarın Log alacağız bakalım

Log alamadık vag com arıza yaptı sorunu hala çözemedik

bahtsı bedevi,kutup ayıları senı beklıyor:heyoo:

inşallah sıkıntıyı en kısa sürede çözersiniz
bende çok merak ettim şimdi takip ediyorum konuyu.

aynı arabadan 2008 yılında yaklaşık setupta yapmıştım bende.

Birebir aynı kelebek muhabbeti bendede olmuştu pigg back beyin le sorunu kısa bir sürede çözmüştük.

Benim 1.8T de 6200 de kesiciye giriyor..yazılımla devir bandı değişti mi ?

Evet şu an 7200 dönüyor ama araç 6000 devirde kesiyor

log alip bakmak lazim,

-havaölcerin durumu nedir ? ölcebilecegi sikalanin üzerine cikiyor olabilir , (yüksek devirlerde sorun oldugu icin yazdim.) safe moda geciyor olabilir arac.

-arac kesmeye yakin fakire yada zengin kaliyor olabilirmi (yazilimsal )? turbo basincinda kacak oldugunu sanmiyorum olsaydi, turbo ilk dolgudu yerde tekleme yapardi. genede turbo ile bogaz kelebegi arasina basinc uygulayip bakmak lazim kacak varmi diye.

-lambda sensörü deyerleri neler?


-birde bogazkelebeyinin kapattigini nasil anladiniz?