Printable View
2001 model 1.6 16 V HL 103 hp palio aracımın katalizörünün dolmuş olabilceğini düşünerekten katalizörü iptal edip 51 lik düz boru yada orta susturucu taktırmayı düşünüyorum düz boruda muayene sorunu + yakıt artışı olacagından normal susturucu taktırmak mantıklı geliyo kararsız kaldım ilgili arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim..
bence iptal edip yoluna bakmanı tavsiye ederim ben öyle yaptırmıstım muayenede felan sıkıntı olmuyor ses olarakta çok tatlı bağarıyor tabi palioda bilemem cliodu bendeki :):)
çek düz boru bak keyfine :)
bağırıcak olması güzelde cezanın birini yeni ödedim =) düz boruda muayeneden geçmiyo diye biliyorum..
Çıkan katalizatörü saklama imkanın varsa koy bir yere muayene için dursun.... Tak düz boru gitsin....
saklarım da tekrar uğraşmamak için orta susturucu daha mantıklı olmazmı ?..performansı sadece düz borudanmı yakalayabiliriz sonuçta kar olmadıktan sonra orta susturucuda performansa katkısı olmazmı?Alıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
Susturucu direnç demektir, düz boruda gazlar daha rahat akar.
Belki alt devirlerin biraz yavaşlar ama üst devirlerinde biraz iyileşir.
Sen önce boru dene ucuz olduğu için. Ses olursa takarsın bir susturucu......
48 lik düşünüyorum ama çok sıkıştırır heralde 51 İdeal olur
Duz boru iyidir iyi:)
48 lik gayet ideal ve tadında olur, bence 51 lik düşünmeyin.Alıntı:
yasko Nickli Üyeden Alıntı
peki yakıt artışı nekadar farkeder yada olurmu?Alıntı:
HardCore Nickli Üyeden Alıntı
iptal etmen arabanin faydasina senin zararina olur :)
1.araç eksoz muayenesinden geçmez
2.TÜVden geçmez
Söktür ama kenarda dursun muayene zamani takar yoluna bakarsin tabi bu arada bi temizletme sansin varsa onuda hallet :D
orginal susturucu ile 48 lik düz boruda performance alırsınız rahatlar aracınız :)
ozmn artan benzin fiyatlarına inat 48 lik çekelim gitsin..51 çok zırıldar diye düşünüyorum tok daha iyi :)
yap 51 lik düz boru arabanın içinde kendinden geç :D
iptal demek yakıtta ortalama 8- 10 kurus artıs demek :D
iiymiş =) bende fazla bişy sandım :DAlıntı:
Agah Nickli Üyeden Alıntı
Sadece kat bölgesinin çapını değiştirmen birşey değiştirmez aksine önce dar sonra geniş sonra yine dar egzoz çapı olumsuz etkiler.Alıntı:
yasko Nickli Üyeden Alıntı
Kat öncesi çap ne ise aynen ondan yaptır veya egzoz borusunu komple değiştir başka çap yapacaksan...........
tşkler doğru söylüyosun bunu düşünmemiştim .Alıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
48 aslında ideal ama 8 v olsaydı ses ve gaz tepkisi daha artardı bence 51 mm de alt devirler ölebilir diye düşünüyorum ama yinede yaptır farkı görüceksin muayene konusunda sadece egsoz emisyon konusunda sıkıntı olur onuda Tüv de değilde tanıdık ni yerde yaptırsın sorun çıkmaz benim Clioda kat yok egsoz pulumuda aldım :)))
48 daha iyi diyosun yani..ozmn muayene zamanı sana ulaşıcaz emisyon için :D:DAlıntı:
tayreep_john Nickli Üyeden Alıntı
kat iptalinden sonra egzost kokusu değişen varmı aranızda arkadaşlar?
Alıntı:
mehmetRS Nickli Üyeden Alıntı
bide öyle sorunmu var :beuj:
kat iptali et orta susturucu kalsın. bide düzgün bi kafana yatan egzoz koy devam hertürlü gecersin:)
cliomda kat + orta iptal 51 lik düz boru sonda oem susturucu yıllardır bu şekilde kullanıyorum muayneden vs de hiç sorun yaşamadan geçtim .
Alıntı:
mehmetRS Nickli Üyeden Alıntı
çiğ benzin kokusu yapmaz mı ?? bide hafif siyah duman ama yüksek devirlerde ve dikkatli bakınca..
Siyah duman olayını görmedim de ciddi koku yapar...