Vti Hararet Sorunu ! Acil

Hararet Sorunu ;

Arkadaslar selam Arkadasımda B16a2 Vti Var ve Söyle bir sıkıntımız var Arac Rolantide durmuyordu ve ısındıgı zaman bembeyaz duman atıyordu su hortumları sisiyor hararet yapıyordu arac

Bu nedenle Aracın üst kapagı söküldü kapak Metalok testine gitti aracın üst kapagında sıkıntı yok çatlak patlak olusmamıs cok sukur aracın subab lastikleri ve yollukları değiştirildi üst kapagı takarken bloktaki saplamaların vida yerlerinin dişlerinin yalama oldugunu farkettik hemen Tornacıda helekoil yaptırdık ve kapagı guzelce sıktık

marsa bastık gazladık mahsallah aractaki beyaz duman olayı kesildi subab lastiklerinden kacırıyormus ve kapak hava aldıgı icin su kacırıyormus buda beyaz dumana yol acıyormus bu iki sorunu cozduk . Aracta Suan ne Su Eksiltme Ne Suya Yag karısma muhabbeti var Contada sıkıntı yok gibi

Sadece Sıkıtırıldı zaman su hortumları şişiyor fan gec acıyor fan actıktan sonra hortumlar normale donuyor ancak bu sure zarfında su fokur fokur oluyor ancak hararet göstergesi normalde gorunuyor

fanın gec acmasının hortumun sismesinin ECT sensörü ile alakası varmıdır. Dogru ısıyı okuyamadıgı icin beyine dogru zamanda sinyal göndremediginden acaba fan ondanmı gec acıyor acaba ? hortumlar ondanmı şişiyor ?

ECT sensoru kırılmısıtı buradan parcacıdan Civic vtec icin ECT sensörü dedim abi vtec falan farketmez 2 tip var biri yeni modeller biri eski modeller icin dedi ect verdi onla alakası varmıdır ? Vti yın Ect si farklımı

Yardımlarınızı bekliyorum .

Yazdığınız sorunların ECT ile yakından uzaktan alakası yok. ECT ecu ya sadece sinyal gönderir su veya hararete sebep olmaz.

Sizin sorununuz radyatör kapağı ve termostat ile ilgili bu ikisini servisten orjinallerini alarak yenilemenizi öneriyorum.
Bilinçli bir kişi bu işlemler yapıldıktan sonra havasını alarak kapatmalı. Taşırma kabıda göstergedeki yere kadar doldurulmalıdır.

Radyatörde tıkalı olabilir

Aynı problem bende de var
Aracı 1 haftadır sıkıstırmadan kullanıyoru
Hıc bır problem yok ama
ne zaman uzun surelı 1-2-3-4 gazlarsam hararet cıkıyor
hortum sısıyordu

ustam termostat da sıkıntı oldugunu soyledı
termostastı degısrdım problem gıttı sandım ama hava ısınınca yıne aynı skıntı cıktı

Tork garajda Wurth ın bıır cıhazı ıle kacak testı yaptık
ve aracın contasının yanık oldugunu tesbıt ettık

daha sona radyator kapagını acarak su koyduk ve kabarcık testı yaptık
ve contanın yanık oldugu kasına vardık

bende senın sıkıntın termostat veya tam torku ıle sıkılmayan kapaktan yapabılır

termostatı degıstımeyı bı dene

1 hafta once ayni problemi termostatla cozduk.termostati bi kontrol etseniz fena olmaz

Benim BMW'de de aynı sorun var ancak bende beyaz duman falan hiç bir şey yok. Sadece sıkışık trafikte ve gazlamada hararet artıyor. Konunun takipçisiyim.

Mertcan Abi geçmiş olsun sana da..

Alıntı:

---

tasmany Nickli Üyeden Alıntı

1 hafta once ayni problemi termostatla cozduk.termostati bi kontrol etseniz fena olmaz

---

ben geç davranım conta yandı :(

Alıntı:

---

burkaykalyon Nickli Üyeden Alıntı

Benim BMW'de de aynı sorun var ancak bende beyaz duman falan hiç bir şey yok. Sadece sıkışık trafikte ve gazlamada hararet artıyor. Konunun takipçisiyim.

Mertcan Abi geçmiş olsun sana da..

---

teşekkur ederım 350 bındekı bır motor ıcın bence normal
daha once hıc acılmadı

artık saglam bır motor yapm zamanı geldı :D

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

teşekkur ederım 350 bındekı bır motor ıcın bence normal
daha once hıc acılmadı

artık saglam bır motor yapm zamanı geldı :D

---

Abi sağlam bir canavar bekliyoruz o zaman :D

cevap veren herkese ilgisinden dolayı tek tek tesekkur ederim

Ancak mertcan Usta contaya baktı conta saglam dedi sıkıntı olmaz dedi celik conta vardı üzerinde ?

termostat tam açmıyor da olabilir..

hortumların şişmesi sistemde hava olduğunun göstergesi değil mi? böyle bir basınç artışında radyatör kapağının atması gerekmiyor mu fazlayı?

eğer termostat değişecekse kesinlikle git servisten orjinal termostat al derim

radyatörle termostatı değiştir

fanı çalıştıran müşür var ise (fan beyinden kontrol edilmiyorsa) fan müşürüde değiştirmekte fayda var, ucuz bir parçadır ama hayat kurtarır..

bencede aracın termostatına bir bakın derim.Sorun ondan kaynaklı gibi.

Arkadaslar hepinizin ilgisine tesekkur ederim aracın radyatorunu degiştirdim arakadsımızın civic si yı var onu taktık bi sıkıstırdım sonuc aynı hortum sisiyor su fokurduyor yarında termostat denicem olmadı conta degiştiricem sanırım

takriben conta nekadar dır arkadaslar oem ve digerleri _?

ben servısten sıfır aldım 165 tl Orjınal

radyatör kapağınada bir bakın derim , olmadı sistemin kapalı cevrimde basıncını ölçün.

Selam kardesim Sorununun Termostat falan oldugunu düsünmüyorum hortumların sismesi hava oldugunu gösterir bu havayıda tahminin motor kompresyonundan alıyo aracı sıkıstırınca kompresyonu suya veriyor radyatör kapagını ac ve birisi marsa bassın mars esnasında radyatörden fokurdama cıkıyorsa contanı degistir ama kapagını torkunda sıktır ama kapagının ve blok yüzeyini ölctür yamukluk atıklık varsa taslattır ondan sonra conta taktır Ben böyle oldugunu tahmin ediyorum gecmis olsun insallah cözülür

sorun neymış ? guzel konular acılıyorda cozumlenınce burayada yzasak da bılgılenmıs olsak

Sorun termostad ve ECT değil belliki üst kapak contası ve kapak yüzeyi