Printable View
Arkadaşımın Jetta 1,2 tsi ile yaptığımız denemede kafa kafaya gittik. 1,8t benim aracım.Üzerinde katalizör var eski sahibi boşalttırdım diyor orta susturucuyu iptal edip düz boru yaptırdık. 2. vites 2,3 devirde bastık ben 5,5 devirde 3. vitese aldım. Size sorum 1,8t sahibi olup 1,2 tsi 1, tsi ile deneme yapan oldu mu? Aracımda ne gibi kontroller yaptırmam gerekir? Turbo ile sıkıntı varsa nasıl anlarız ya da sökmeden anlayabilir miyiz? Yoksa 1,2 tsi motorların performansı mı çok iyi?
içinden geçmen lazım 1.2 tsi'ın :)
Belli bir ölçüden sonra seni görememesi lazım bence
en senin araba daha uyuyor :) Sen hele bi yazılım, egzoz filtre, DV yap da gör neler oluyor..
Doğru diyosun Yavuzcum izinde inşallah halledeceğiz yazılım işlemlerini. Subarucu Onur kardeşim sağolsun beraber çözeceğiz meseleyi. Ama 1,2 tsi motoru da çok küçümsememek lazım
1.2 tsi ile yürüyorsa sorun muhtemelen turbo veya internallerindedir. Borulara ve valfe baktırın kaçak var mı , eğer sorun yoksa turboda muhtemelen problem vardır. Normal şartlarda 1.2 tsi ın içinden geçmesi lazım o aracın.
sanırım sıkıntı baya büyük. passat 1.8 kullanıcısıyım.aracımın kondısyonuda iyidir baya. kat iptalı tüp orta sus. ve son sus. var gerisi stock. 1.2 tsi jetta sürdum . kesinlike benım aracım daha ıyı gıdıyor. benım aracımı gecmesıne ıhtımal dahı vermıyorum o derece
sızınkının turbosuzu. sızın bence boylar boyu açmanız lazım.
bence 1.8 t motordan anlayan düzgün bir ustaya git. stock halinle boy boy ayırman lazım :)
kaçak olma ihtimali çok yüksek 1.2tsi ın hangi viites hengi devirde olursa olsun 1.8tq ya tutunması zor
Arkadaşımda 1.2 tsı jetta var 1 ve 2 de iyi geliyor ama 3 te ölümcül darbeyi yiyor :) Aracınızı bi inceletin derim :)
Sorunun o kadar büyük olacağını tahmin etmiyorum. Hava filtre kazanını kendi imkanlarımızla söktük turbo giriş borularını ve diğer boruları kontrol ettik kaçak göremedik.Turbonun milini ve pallerini iki parmağımızla kontrol ettik turbodan yana bir sıkıntı yok milde çok küçük bir oynama var o da performansı o kadar etkilemez bence. N75 valfininin soketini sökerek denedik değişen bir şey yok. Wastegatenin borusunu söktük araba bomba gibi oldu. Sonra geri taktık. İyi bir servise gitmem gerektiğini ben de biliyorum ama Siirtte imkanlar bu kadar. O kadar lüks araba var ama usta yok malesef burada. Usta boğaz kelebeğinin içine bezle elini sokmaya korkuyor
Yardımlarından dolayı Yavuz'a da teşekkürü bir borç bilirim :)
Dostum çözülmeyecek sorun yoktur.Problemi yakın zamanda tesbit edip ortadan kaldıracağız.Site sakinlerinede duydukları ilgiden dolayı teşekkürler.Her türlü fikre ve tecrübeye açığız.Alıntı:
samimi_1983 Nickli Üyeden Alıntı
1.2 ne ya ? o kadar eskimedi araçlarımız :D :D
1.8t apu (150 hp) ile 122lik 1.4 tsi golf ile denedim 2011 model, boyları sayamadım araçta kat iptali ve intake kit hariç hiç bir şey yoktu
sağlıklı bir 1.8t nin stock hali ile 1.2 tsi yi bir üst viteste bile geçmesi lazım
vwtürk forum sitesinde aynı sorunu yaşayan arkadaşın konusu var üye oldum ama mesaj atamıyorum üye olan varsa yardımcı olursa sevinirim
Aracınız Kudursun istermisiniz [Arşiv] - VWTURK Forum
Yok mu arkadaşlar yardımcı olacak yada aynı sorunu yaşayan biri
1.2 TSI yabana atılacak motor değil ama TQ karşısında da şansı yok. vwturk forumuna üyeyim ama siz sorununuzu turbofsi.net forumuna yazarsanız daha sağlıklı cevaplar alabilirsiniz.
Araba kaç binde Turbo kaç binde ;( otomatik mi ?
Turboyla alakalı bır durumdur.Bizdede audı 1.8t vardı turboyu değişince ciddi fark yarattı .Normalde o arabanın üzerinden atlar hatta içinden geçer 1.8t
en kesin ve pratik cözümü birtane 1.8t bulman. banada aynı yanıtı vermişti tecrübeli olanlar. sonra yapacakların teker teker denemek maf bobin n75 vs vs. motor km kaç ? gerçe ölü motorla bile geçmen gerekir !!
Arkadaşlar sorun turbodan kaynaklıymış.Turbonun mili, palleri, salyangoz komple değişti. Şu an süper gidişi