2001 320ci Çekiş Problemi

Merhabalar,aracım 2001 m52 motor 320ci otomatik vites.Son zamanlarda aracımda hızlanmada bi isteksizlik hissediyorum bobin ve bujilerini filtrelerini yağını vs yeni değiştirdim cihaza bagladigimizda herhangi bir arıza görünmüyor.Lpg de ve benzinde 0-100 videolarını çektim sizcede bir sıkıntı var mı yoksa bana mı öyle geliyor yorumlarınızı önerilerinizi bekliyorum.
Orta susturucu iptali ve sonda custom bir egsoz mevcut bu cok etkiler mi sizce?
Şimdiden teşekkürler,keyifli forumlar.

http://www.youtube.com/watch?v=FmEmqQkvAZQ

http://www.youtube.com/watch?v=a_8HDNvZaoc

Hic normal hizlanmiyoo. O nasil 1. Vites ya tofas gibi

Bana gore hic normal degil kardesim bilen arkadaslar elbet vardir ama kesinlikle bir sikinti var gecmis olsun

Rölantide çalışmada dengesizlik varmı,ya da konvertör kaçırıyor diyicem..Ama hızlanma fenalarda araba devir çeviremiyor resmen

Bujilerden yazmıştım sorun ama onları değiştirmişsin sonradan gördüm :)

bilgisayara baglattıgında atesleme ekranına geçin belkibi bobin bi buji vs gorevını duzgun yerıne getırmıyodur voltajdan anlarsınız zaten direk.

Bide rolantide motorda şıkırtı sesi varsa(bildiğin şıkırşıkır) disa valveni temizle/t derim.Bir diğer seçenek filtre vs yeni değiştiyse kutunun kapakları tam kapalımı yada emmeye giden borularda kaçak var mı onlara bakabilirsin.Bilgin olsun aşırı yavaş şuanda araban.

Rolantide bi sıkıntı yok bobin buji vs değiştirdim yine durum bu.Eksantrik sensörü vs gibi bi arıza olsa makinaya bağlayınca çıkar diye düşünüyorum doğrumudur?

İticilerle alakalı bir durum olabilir mi sizce?Şıkırtıyı buna yormuştum ben.Ateşleme ekranında görmemiz gereken normal değerler neler acaba?Bikaç kere baktık usta sıkıntı yok dedi ama bende emin olmak istiyorum.0.30-0.80 arası değerler gördüğümü hatırlıyorum.

Alıntı:

---

denizalpakinci Nickli Üyeden Alıntı

Rolantide bi sıkıntı yok bobin buji vs değiştirdim yine durum bu.Eksantrik sensörü vs gibi bi arıza olsa makinaya bağlayınca çıkar diye düşünüyorum doğrumudur?

İticilerle alakalı bir durum olabilir mi sizce?Şıkırtıyı buna yormuştum ben.Ateşleme ekranında görmemiz gereken normal değerler neler acaba?Bikaç kere baktık usta sıkıntı yok dedi ama bende emin olmak istiyorum.0.30-0.80 arası değerler gördüğümü hatırlıyorum.

---

çıkmıyo disa valve problemi pc'de baglayınca,en basiti soketini sök anlarsın fark oluşursa ztn direk sessizlik olur..Bazı şeyler çıkmıyo malesef ki pc baglantısında + olarak bujiler orjinal mi şimdi aklıma geldi soruyım dedim..+ olarak gene bobin vs deişmiş olsan dahi pc ekranında voltajına bakın dediğim gibi .Aldığın mal cıncık değil belki ucu ucuna vs değer veriyo da olabilir..

ekleme ;

http://www.youtube.com/watch?v=9z9WrsVk_6o

hızlanma pek hoş gözükmüyor bi arkadaşın e30 u oda böyle hızlanamıyordu arabayı sanki arkasından tutan bişey vardı hava akış metresinden olduğu tespit edildi değişince düzeldi eğer e46 da da varsa bi baktırmanızı öneririm...

disa olayını yarın deniycem tekrar makinaya bağlayıp değerleride kontrol ettiricem.Hava akışmetreyi kontrol etmiştik onda sorun yoktu ama tekrar kontrol etmekte fayda var.Teşekkürler.

lpg varmı?

Yag bakimini yaptin mi vanoslara baktir aku yenimi ?

Yukarıda yazdığım gibi lpg var yağ bakımı yeni yapıldı.
vanoslar kontrol edildi.
Videolardan biri lpg de biri benzinde altlarına not düşmüştüm.

ya görememişim gece yorgunluğu lpg yazmışsın zaten dediğin gibi...Tüp takmak için emme manifoldunun delindiği yerlerlden hava alabiliyo buda aptallaştırıyo baya arabayı veya emmenin altındaki hortumlardanda hava alabiliyo onlarada bi baktır derim

bana sanki bi yerlerden fazla hava alıyor gibi geldi emmenin üzerinde bulunana bütün hava bağlantılarını ve tüm filitre aksamını bi gözden geçirin

Pazartesi hepsini teker teker kontrol ettiricem nereden olduğu belli olmayan arızalar cidden çok canımı sıkıyor umarım halledebilirim.

bilirim insan arabadan soğuyor bu şekilde arızayı bulamayınca benimde başıma bir arıza gelmişti buluncaya kadar akla karayı seçtik arabadan soğumuştum binmeyi bırak görmek dahi istemiyordum

Umarım o boyuta gelmeden hallederim.Bu ara aksilikler peşimi bırakmıyor zaten lastik yarılır,kalabalığın içinde akü biter...vs :)

bro sıkıntılı ya, kime gösterdin arabayı?

Şaşmazda hartge bmw bro.

maf sensörüne bakıldımı?

Evet akışmetrenin değerlerini kontrol ettik normaldi.

oksijen sensörüne bi baktırın cok kirlenmişse henüz arıza yaktırmadan aracı kasıyo olabilir.

Yarin hepsine teker teker baktırıcam sonucları buraya yazarim.

lpg den kaynaklı bir sorun büyük ihtimal. lambda sensörünede baktırın. arızada çıkmayıpta bozulabiliyor.

bobinin soketine bi wd-40 tarzı bişey sıkın öyle takın.. 1,5 yıl arabanın aramadığım yeri kalmadı sonra sorunu orda bulduk tam temas etmediği için ateşleme zayıfmış araba aynı senin ivmelenmen gibiydi.. bazı tofaşlar benden iyi giderdi artık arkamdan bakar oldular :D

Egsozlara bakılsa iyi olur 17-18 sn nerdeyse inş çözülür problem..

Eksantrik sensörü değişti bi nebze daha düzeldi araba ama katlar doluymuş bundan olması muhtemel dendi.
Hava akış metre kontrol edildi rolantide 12 kg/s görünüyor
vanos değerleri normal
ateşleme ekranında 0.56-0.00 arasında değerler okudum.