Printable View
uzun zamandır yaptığım şeyin adının power shifting olduğunu öğrendim
1den 2. vitese atarken gazdan ayağımı çekmiyorum, kesintisiz bir çekiş sağlıyor güzel his
kesiciye kadar dayamıyorum elbet, 3bin devir bas debriyaja at 2ye devam
var mı duyan yada başına gelen şanzıman baskı balata dağıtan böyle yaparken
bunu bende yaparim bazen
Yanliş vites e atmazsan bi sorun olmaz stock arabada pek sıkıntı olmaz
rollde 2 boy farkettiriyo tecrübeyle sabit :D
Kavraman daha erken biter, daha çabuk aktarma organı bozarsın özellikle arka iterde şaft mavsalını.
Eğer araban çok güçlü değilse düşük devirlerde power shift yapman daha zararlı çünkü gelen viteste devir yüksek olacak ayağın gazda olacağı için ama karşılanan devir daha düşük o yüzden baskını sıyırır. Yüksek devirlerde ise artısı olur ancak yanlış vitese sokmadığın sürece :)
Kavramada nasıl bir sorun olur ?
Debriyajsız vites değiştirme yapılmıyor, onu açıklar mısınız
Bu forumda ayagini gazdan cekerek vites atanla daha once tanismadim :D
ben vardım ama bende gazdan çekmeden vites atıyom artık :DAlıntı:
McKrop Nickli Üyeden Alıntı
Dipgaz falan yaparken mi bu şekil kullanıyorsunuz yoksa normal sakin kullanımda bile mi ?
2500-3500 devir civarında yapan var mı benim gibi :)
ne kadar yüksek devirde yaparsan o kdr etkili olur kesiciye girmediğin sürece tabi benim tavsiyem 5000 - 6000 standart değişim zamanı stoc araçlar için
limitörde olmassa hiçbişeye yaramaz ,limitör şartt :D
Baskiya falan zarari var tabikide.
Ama ben yillardir her aracimi bu sekilde kullanirm.gazi ayagimdan cekmeden olabildigince hizli atarim(sadece rol yaparken).bi sorun sikinti yasamadim tabi yanlis vitese girerse buyuk masraflar dogabilir :)
Atmo araclarda 1 1.5 boy kadar farkedior turbo araclarda tam 2 kati :icon_tup:
Siz gazdan çekip hızlı vites atana denk gelmemişsiniz belli ki. şehir efsaneleri başlamış NA 1.5 boy, turbo 3 boy falan maşallah.
caps it or it didn't happen.:)Alıntı:
s2k Nickli Üyeden Alıntı
Don't talk the talk, just walk the walk :cool: :D:D:DAlıntı:
the "K" Nickli Üyeden Alıntı
rollde cidden cok fark ediyo hele aracınız dizel veya turbolu ise :)
dsg ayarındaki hızlılar anlatsın kaçboy oldugunu :D benim kiralık driverimde aynen böle atıyo aramızda 10 boy farkediyo benim 5 boy geçildigim aracı 10 boy geçiyo :D
şimdi sıkıntı olmazda sitede arac satılık ilanı acarsan o zaman ;) sıkıntı yaratır ;) keyifli gazlamalar
arkadan ıtıste problemler olabılıyor.
saft takozu, dıfransıyelde bosluk, saft mafsallarında bosluk, akslarda bosluk bunlar hep basımıza gelen seyler ve cogununda sebebı rollerdekı vıtes atısları
Guclu olursa neden daha az zararli?Alıntı:
coder Nickli Üyeden Alıntı