E 55 amg

Arkadaşlar, sahibinden üzerinden baktığımızda gözüken 2 adet e55 amg var biriside İzmirde. Bu araçların verilerine baktığımda 5.4 cc ve supercharger ile takviye edilmiş 476 hp lik bir motoru olduğunu görebiliyorum. Zamanının testlerinde her türlü e60 m5 ardında kalan bir araçtı. Ancak chargerlı olduğundan bu aracın geliştirilmesi yazılımsal ve kasnak vb basit iyileştirmeler ile ilgili bilgisi olan varmıdır.

Araçlar baktığımızda bmw lere göre daha temiz, tramersiz ve hatta opsyonel olarak daha zenginler. Tabi birde fiyatları 3 de 2 si seviyesinde

http://weistec.com/all/e/e-55/2003-2006-w211-m113k.html
http://www.eurocharged.com/products/...ng/e-class/e55
http://www.fabtech-performance.com/#...rformance/c9ch

işine yarar umarım:)

Alıntı:

---

clioGT Nickli Üyeden Alıntı

http://weistec.com/all/e/e-55/2003-2006-w211-m113k.html
http://www.eurocharged.com/products/...ng/e-class/e55
http://www.fabtech-performance.com/#...rformance/c9ch

işine yarar umarım:)

---

Abi buraya dalarsa varya bir tane daha E55 AMG parası çıkar :)

brabus kasnak + brabus yazılımlı olan e55 amg ye bindim çok keyifli bir araba

Hakikaten çok pahalıymış parçaları. Tabi charger iyileştirmesi için 2. el eaton 45 fiyatı beklemiyordum ama 10 bin dolar neydir yahu. 500 do9lar yazmış inlete, arkadaş pulya kasnak vs 1000 dolar.

Hani yokmu bilgi sahibi olan. E200k ile aynı paraya e55amg alınmazmı

2005 senesınde almıstım,cokda ugrastım. Ayrıca SL55 ve cls 55 sahıbıde oldum.
Aklına takılan neyse cevaplayım. Charher buyutmeden motor ıcıne kadar bır cok seyıyle ugrasmıstım.
55 makına 2001 de tanıtıldı,2003 model cıkanlar update motorlardır.
E lerde kılıt yok,cok saglamlar bır ıkı kucuk sey dısında. V10 motor 2005 de cıktı,bunu 63 ıle kıyas daha ıyı olur...

valla en güzel ve sağlam bilgiler murat abiden, sağolsun bana da yardımcı olmuştu

e200k kullanan yakın bir arkadaşımda duşunuyor ama şupheleri var konuyu bende takip ediyorum fiyatları çok uçuk değil

E500 tatmin etmez mi ? :)

airmatic ( körüklere) baksınlar
özellikle ilk kalkışlar (şanzıman/titreme/tork konvertörü) sıkıntılı olabilir ona baksınlar
zor çalışma var mı? (çift benzin pompası var sıkıntılı olabiliyor) ona baksınlar
bunlar masraflı olabilecek kısımları. yaşadğım bildiğim gördüğüm.
arka koltukları üfleyen klima sürekli sıcak üfleyebiliyor, bi valf, ebayde orda bruda ucuz değişince geçer gider.

Ben stock olanına bindim.Sahibi airmaticden şikayetçiydi, birde yakıtı.Günlük binilecek cinsten değil pek.:) E200 yerine tercih etmek pek mantıklı olmaz bence günlük kullanımda.

dr.ecu da erdem de var şu anda. Bu zamana kadar boşuna evolara subarulara para harcamışım diyor. Tek sıkıntısı vergisi. Haftasonu kullandığı için yakıtı sıkıntılı değil tabi. Onun araba şu anda m5 den çok çok daha hızlıdır. Ona sormanda fayda var Tarkan.

Airmatic icin illa amg olmasina gerek yok. Airmatic seneler icinde hata vermeye basliyor. yeni kasada da boyle eskiside boyle :) Ona takilmasin kimse, duzgun bakim yapildigi taktirde 300 400 bin km gonul rahatligiyla binersiniz mercedes e.. ( AMG'nin belki daha kisadir :) )

Yani dr.ecu yolu gözüktü yine :)

Alıntı:

---

Kekuti* Nickli Üyeden Alıntı

Airmatic icin illa amg olmasina gerek yok. Airmatic seneler icinde hata vermeye basliyor. yeni kasada da boyle eskiside boyle :) Ona takilmasin kimse, duzgun bakim yapildigi taktirde 300 400 bin km gonul rahatligiyla binersiniz mercedes e.. ( AMG'nin belki daha kisadir :) )

---

Hocam iyi hoş takılmayalımda mengerler 10bin tlye yakın fiyat çıkarıyor:D

Murat abi 2006-2008 e63 amg ler hakkinda ne dusunuyorsun? Zaman zaman banada geliyorlarda cesaret edemiyorum.

63 motoru daha sıkıntısız,gonul rahatlıgıyla al.
Sadece E kasaya mahsus sorunlar var ama makyajla bırlıkte cogu gıttı.

Alıntı:

---

dqn Nickli Üyeden Alıntı

Hocam iyi hoş takılmayalımda mengerler 10bin tlye yakın fiyat çıkarıyor:D

---

Tamamda bahsettigimiz araba da Hatchback 50tllik deil :)
1 kere degisiyorsun yine 10 sene gidiyor :)

Mesela kasnak ve yazılım desteği ile araç nekadar alır? Eksoz falan demiyorum, takılmaz artık bunada :) kilit olmaması çok ilginç. Peki ciddi yol tutuş kaybı veya yanlama sonrası toplama zorluğu yaşatıyormu

E55 ş.içi 20 lt yakarmı?

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Mesela kasnak ve yazılım desteği ile araç nekadar alır? Eksoz falan demiyorum, takılmaz artık bunada :) kilit olmaması çok ilginç. Peki ciddi yol tutuş kaybı veya yanlama sonrası toplama zorluğu yaşatıyormu

---

Abi esp tam kapanmıyo anca tcs oda kilitsiz hiç bi anlamık yok

Sertac bılmeden yazmayı bırakmıyacaksın...
Esp kapanıyor,tusdan degıl menuden,dyno mod a alıyorsunuz,ıstersenız abs bıle devre dısı kalır.
Kılıt takılabılır,cok daha pahalı degıl. Ben takmıstım,2-3 amg ye de getırmıstım.
Kat ıptalı-kasnak-pompa ve ıntake ıle rahat 600+ olur.
997tt yı uzersınız....

Alıntı:

---

arabasızadam Nickli Üyeden Alıntı

E55 ş.içi 20 lt yakarmı?

---

ona 30 lt diyelim istanbul trafiğinde. Bir önceki RS6 nın ortalaması 35 lt civarında. Yenileri allahtan Hemi gibi çalışıo tüketim insancıl.

Murat Engin bilgiler müthiş sağolasın. Alper sende moralimi bozma 30 lt ney yau :D

sor abi erdeme valla ben onun yalancısıyım :D

Alper ne 30'u gozum yahu...
Etme eyleme,S600'um bile 20 yi gecmiyordu.

Yaklaşık 20km falan gazlayarak ve yanlayarak gezdik, ortlaması 34litre idi.Sahibi uzun yolda 100 sabit ank-istanbul arası tam 10litre yakıyor dedi bana, 20 yakar bence net.

7 aydır 2004 S55 AMG kullanıcısı olarak ufaktan benim de katkım olsun; sonuçta makine aynı, kasa 100kg daha ağır.
uzun yolda 100-120 cruise gidersen 11.5-12lt yakıyor, şehir içi 20-25lt arası rakamlar gerçekci. kısa mesafe devamlı dur-kalk olursa 30-35lt arası.
mutlaka headers ve kat iptali tavsiye ederim, standart manifolt berbat ötesi. s55'ler 500ps çıkarken e55ler daha da sıkışık egzos tasarımından 476 çıkıyor, manifolt ve kat iptali ile 40ps güç rahat alınabiliyor.
benim arabada kleenmann headers(iyi değil), spor kat, x-pipe ve orjinal orta ve son var, tüm sistemi iskender yaptı. standart manifoltları da iskender ustada bıraktım, müsait bir vaktinde long tube headers yapacak inşallah ;)
aracın motor ve egzos sesi muhteşem. bende ortalar sonrası iskender usta elektrikli vanalar da var, açınca çıkan ses birçok spor aracı fena üzer:cool:
k&n kutu içi filtre, ngk buji, supercharger belt wrap kit ve tcu upgrade diğer yapılanlar. ayrıca yol tutuş için de quaife kilit taktım.

belt wrap kit yani kasnak gergi seti 450$ seviyesinde çok faydalı bir terfi, mbworld'de yazılana göre 1.5psi basınç arttırıyor ;

https://www.youtube.com/watch?v=lHSp0FcsYcs

tcu yani şanzıman yazılımının değişimini de şiddetle tavsiye ederim, aracın vites atmasındaki boşluklar gidiyor ve daha fazla devir çeviriyor. şanzıman beynini gönderip yükletmek gerekiyor. ben mbworld forumdaki birinden çıkma bir beyine yazılım yükletip getirttim. eurocharged beyni gönderirsen yazılım atıyor ;

http://www.eurocharged.com/products/...-tuning-detail

quaife diff takılalı 2 hafta oldu ama denemek için işlerden çok fırsatım olmadı. zaman içinde bu konuda da bilgi paylaşırım.

supercharger kasnağını küçültme veya krank kasnağını büyütme ile basınç ve ciddi güç artışları gelebiliyor. heat exchanger(aftercooler) büyütme, yakıt hattı takviye vb. birçok işlem de yapılabiliyor.
diğer arkadaşların yukarıda belirttiği weistec 3lt supercharger, büyük throttle ile 800ps gibi güçler alınabiliyor ki çok ciddi rakamlar.

E55'de airmatic, s55'de abc hidrolik sistem var. her ikisi de arızası masraflı sistemler. benim abc pompası arıza yaptı, 3000 tl masraf açtı.
4 disk ve balata değişimi markaya bağlı olarak kdv dahil 3500-4000 tl seviyesinde.
S55 143.500km'de, aracın km'sine ve m113k makinelerin doğası gereği ufaktan yağ tüketimi de oluyor.

ben iş-ev çok km yapmadığımdan günlük kullanıyorum. çok keyifli makinalar ;)
mercedes problem yapmaz muhabbeti bu ligdeki araçlarda bence gerçekci değil. amerikan keyfini alman lüksü ile almak için değer mi dersen, bütçe müsaitse bence değer.

Ya sertac bilip bilmeden her konuya yaziyorsun e55 amg de nasil esp kapanmiyor bana bir anlatsana:)

O sadece esp tusuna basıp,kapanmasını beklıyor ;)

Dyno mode her mercedeste yok mu ? Abs dahi of yapilabiliyo ztn dynomode a alinca eger kapanmiyosa ki buuk ihtimalle kapaniyodur oyle sacmalikmi olur.

Dyno mode hakkinda bilgim yoktu ogrendigim cok iyi oldu
Bu zamana kadar bosuna espli yanlamaya calismisiz
Amg olmayan w211lerde boyle kapaniyor mu ?

800 hp nedemek yahu. Mükemmel rakam. Dengeli bir kasa ve konforda üst düzey. Sanırım çok doğru seçim

Yeni modeller;
https://www.youtube.com/watch?v=oFwXR19Uzno
Eski modeller;
https://www.youtube.com/watch?v=JUedT5r_-rg

800 hp alınırmı bilmem de e55 stage 3 ile 650 hp garantin var. ama 15000-20000 tlyi gözden çıkarıcan. stage 3'de 0-402 mt 11 saniye civarı oluyor diye hatırlıyorum.