Seat leon 1.6 TDİ Dsg arefesi

merhaba arkadaşlar seat leon 1.6 TDİ Dsg alma arefesindeyim.Araç 2013 model . Aracda garantinin bitişi ve Dsg korkusu yüzünden bir kararsızlık var bende. Bu aracı bilen kullanan kişilerden sadece sanzuman konusunda bilgi alabilirmiyim. Diğer konularda yeterince bilgiye sahibim.Seat ın ön takım kavramasinda sıkıntı yaşandığını ve dur kalk trafikte sanzuman isindigindan dolayı kavramada sorun yasandigini duydum .Ama benim almayi düşündüğüm araç startt STOP var .Bu sanzumanın ısınmasını bir nebze önlemez mi ? .

servıs bakımlı olmasını tercıh edın servıs bakımlı ıse arıza durumunda yardımcı oluyorlar ındırım oluyor ama degılse bıraz daha zorluyorlar.başım ağırmasın istiyorsanız servis bakımlı tavsiye ederim

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

servıs bakımlı olmasını tercıh edın servıs bakımlı ıse arıza durumunda yardımcı oluyorlar ındırım oluyor ama degılse bıraz daha zorluyorlar.başım ağırmasın istiyorsanız servis bakımlı tavsiye ederim

---

Peki 2 yıl içerisinde servise sokulmamissa ben bundan sonraki bakımlarını servise yaptırsam durum ne olur iyi niyet garantisi altında değerlendirilir mi

Araç 2013 model bence servisten cıkmamıştır zaten garantisi yeni bitmiyor mu?

forumda en guncel konusuda var bakım yaptırma sartı işçilik falan öyle hallediyorlar. km ye yaşa göre indirim oranı değişiyor.

Otomatik araç şehiriçinde sıkışık trafikte kullanılınca sorun çıkarıyorsa öyle otomatik arabanın tekerine sçayım. Almayın. Başka araçlar var ne güzel, DSG rezaleti olmayan. Onlardan alın.

Alıntı:

---

Arda_7 Nickli Üyeden Alıntı

Peki 2 yıl içerisinde servise sokulmamissa ben bundan sonraki bakımlarını servise yaptırsam durum ne olur iyi niyet garantisi altında değerlendirilir mi

---

Bakımlarından her hangi biri aksatılmış olmasında dahi iyi niyet için sorun çıkarabilirler.. Alındığından itibaren eksiksiz servis bakımlı olması gerekir..

Alıntı:

---

ibozum Nickli Üyeden Alıntı

Bakımlarından her hangi biri aksatılmış olmasında dahi iyi niyet için sorun çıkarabilirler.. Alındığından itibaren eksiksiz servis bakımlı olması gerekir..

---

Böyle bir şey varsa mecbur bir daha düşüncem madem

Arkadaşlara katılıyorum servis bakımlı olanları tercih etmenizi öneriyorum. Sırf DSG arıza ihtimaline karşı aracımı servis dışında bir yere bakıma götürmeyi düşünmüyorum.

Hocam neymiş bu dsg ya, bizde şuan 2014 dizel dsg leon ve 2013 ibiza cupra var. Ikisinde de hiçbir sıkıntı yok, adam gibi kullanmayı bilirsen. Aracı ikinci el alacaksan servis bakımlı al, bişey çıkarsa da iyi niyet garantisi var. Kısaca leon tdi dsg ile aynı paralara "sorunsuz" diye hiçbir zevk vermyen, silkeleyerek vites değiştiren ya da performansı emip benzini içiren şanzımanlı araç alma..

Arkadaşlar araclarinizi kaç binde yetkili servislere goturyyorsunuz ve ne kadar oduyorsunuz ?

-Şehir içinde şöyle ısınıyor,ayağı frenden çekincen araba yarım kavrayarak gitmeye başlıyor.Frene tam basmayıp arabaya yarım kavratılınca olanlar oluyor.

-Aynısını manueldede yapabilirsiniz ayağınızı frene basın,debriyajdadan ayağınızı çekin ama tamamende çekmeyin sadece kavrama yaptırın aynısı,manuelde nasıl debriyaja tam basınca kavrama olmuyorsa;DSG'dede frene iyice basınca kavrama yapmaz,ısınmaz veya zarar görmez...vs Yani sizin kullanmanızda yada alacağınız kişinin nasıl kullandığına bağlı.Malesef çift kavramada kavrama ölümsüz değil,nasıl manuelde baskı balata bitiyorsa DSG'dede bu bitmek zorunda.

-Aracın servis bakımlı olmasına dikkat edin,7 yaşında araç bile servis bakımlı olduğu zaman garantiden hallediliyor cuzzi bir miktara.Tercih sebebi olsun en azından DSG'de,manuelde pekte gerek yok diye düşünüyorum :)

araç yeni kasa ise eğer hiç bulaşmayın derim. Yakıt olarak ekonomik ama bi sür eksi var benim gözümde..
Depo da dalgakıran bile yok düşünün yani.

Alıntı:

---

Arda_7 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar araclarinizi kaç binde yetkili servislere goturyyorsunuz ve ne kadar oduyorsunuz ?

---

15bin km periyotlarla götürüyorum.. Rutin yağ vefiltre değişimleri 500TL, mazot filtresi olduğunda 600tL civarı..

Servis bakımlıysa al asla pişman olmayacaksın düzgün kullanırsan hiç bişey olmaz bildiğim bi sürü kişi dsg kullanıyor kimsede sorun yaşamadı

kimsede sorun yaşamadı derken? ilginç olmuş

-Adam start stop devreye girmesin diye frene yarım basar araç hırt hırt gitmeye çalışır vay efendim bu araba kalkarken titriyor.

-Yokuş aşağı, yokuş yukarı park ederken aracı hort diye p ye alır bırakır 1300-1500 kilo şanzımana biner p den d ye alırken o yükü viteste bile hissedersin. Sonra vay efendim dsg bozuldu 1 kez mekatronik 2 kez kavrama değiştirdim.

-ileri geri hızlı manevralarda araç durmadan vites geçişi yapıp arabayı hoplata hoplata kaldırırsın. Yav bu araba vites geçişlerinde vuruyor olur.

-Aracı makas atıcam diye d'de veya s'de fark etmez torku korumak için vtec gibi bas çek yapıp gazlarsın (illa böyle bir halt yiyeceksen al manuele) kararsız davranışlardan dsg mala bağlar 4 e mi atıyım 3 te mi kalıyım diye düşünür durur. Kararsız gaz hareketleri dsg nin en büyük düşmanlarından. Sonra vay efendim. Servise götürdüm iyi niyete soktular ama para alıyorlar niye alıyorlar...

-Yazılım yapılır tork vurmuş 350nm'ye ki bu 7 ileri kuru kavramalarda tecavüz gibi birşey gözümde. Sonra; aracı servise götürücem dgs'yi garantiye nasıl alırım....


Bu şekilde 100lerce örnek var piyasada.

DSG'nin en sorunsuz şanzıman olduğunu kimse iddaa etmiyor ama normal kullanımda öyle sıkıntı çıkartan bir şanzıman değil. Trafikte "şanzıman ısında bekle" diye uyarı veren yüzlerse tek kavrama çift kavrama şanzıman markası ile dolu. Hangi DSG'den böyle şikayet duyulmuş?

Bu kadar itin bir tarafına sokmaya gerek yok muadil çift kavrama satan markaların otomatik vites satış rakamları bu kadar fazla olsaydı (DTC, EDC, Powershift vs.) görün ısınma nasıl oluyor vuruntu nasıl oluyor.

Bu arada ne alacak adam biri söylesin bana premiumları saymadan?
yukarıda ki çift kavramaların daha sorunsuz olduğunu iddaa edecek biri var mı?
Yoksa gitsin yarı otomatik ileri geri içerde namaz kıldıran araç mı alsın,
Ya da tork konvertörlü 2 lt fazla yakan mı alsın,
Ya da cvt alıp 5000'e sabitleyip uzaya çıkıyor hiss mi yaşasın?

Alicaginiz araba servis bakimli ise iyi niyet garantisi adi altinda servis degisim yapiyor bir sorun cikarsa.

Ben sunuda sormak istiyorum.

Yilda kac bin km yapicaksiniz.

20.000km ustu yapiyorum derseniz biraz mantikli degilse dizel almayin tsi alin.

2 senedir butun vag gurubu bayilerinde dizel leon ve dizel golf satislari dusmustu.

Hatta gecen sene sene sonunda 10.000tl indirimli ile leon veriyordi.

Bu 2015 sonunda ise 7.500tl dizel leon indirimleri vardi.

Bayideki arkadasa sordugumda herkez tsi fr aliyor az yakiyor diye dizel leon lar ellerimizde kaldi beyaz cam tavan led dsg li hepsi dedi.

Alıntı:

---

_AS_ Nickli Üyeden Alıntı

-Adam start stop devreye girmesin diye frene yarım basar araç hırt hırt gitmeye çalışır vay efendim bu araba kalkarken titriyor.

-Yokuş aşağı, yokuş yukarı park ederken aracı hort diye p ye alır bırakır 1300-1500 kilo şanzımana biner p den d ye alırken o yükü viteste bile hissedersin. Sonra vay efendim dsg bozuldu 1 kez mekatronik 2 kez kavrama değiştirdim.

-ileri geri hızlı manevralarda araç durmadan vites geçişi yapıp arabayı hoplata hoplata kaldırırsın. Yav bu araba vites geçişlerinde vuruyor olur.

-Aracı makas atıcam diye d'de veya s'de fark etmez torku korumak için vtec gibi bas çek yapıp gazlarsın (illa böyle bir halt yiyeceksen al manuele) kararsız davranışlardan dsg mala bağlar 4 e mi atıyım 3 te mi kalıyım diye düşünür durur. Kararsız gaz hareketleri dsg nin en büyük düşmanlarından. Sonra vay efendim. Servise götürdüm iyi niyete soktular ama para alıyorlar niye alıyorlar...

-Yazılım yapılır tork vurmuş 350nm'ye ki bu 7 ileri kuru kavramalarda tecavüz gibi birşey gözümde. Sonra; aracı servise götürücem dgs'yi garantiye nasıl alırım....


Bu şekilde 100lerce örnek var piyasada.

DSG'nin en sorunsuz şanzıman olduğunu kimse iddaa etmiyor ama normal kullanımda öyle sıkıntı çıkartan bir şanzıman değil. Trafikte "şanzıman ısında bekle" diye uyarı veren yüzlerse tek kavrama çift kavrama şanzıman markası ile dolu. Hangi DSG'den böyle şikayet duyulmuş?

Bu kadar itin bir tarafına sokmaya gerek yok muadil çift kavrama satan markaların otomatik vites satış rakamları bu kadar fazla olsaydı (DTC, EDC, Powershift vs.) görün ısınma nasıl oluyor vuruntu nasıl oluyor.

Bu arada ne alacak adam biri söylesin bana premiumları saymadan?
yukarıda ki çift kavramaların daha sorunsuz olduğunu iddaa edecek biri var mı?
Yoksa gitsin yarı otomatik ileri geri içerde namaz kıldıran araç mı alsın,
Ya da tork konvertörlü 2 lt fazla yakan mı alsın,
Ya da cvt alıp 5000'e sabitleyip uzaya çıkıyor hiss mi yaşasın?

---

Anlatacak başka şey kalmamış zaten. Takoz gibi araba kullanıp neden böyle diyenler ölümsüz zannediyor heralde makinaları.

Alıntı:

---

_AS_ Nickli Üyeden Alıntı

-Adam start stop devreye girmesin diye frene yarım basar araç hırt hırt gitmeye çalışır vay efendim bu araba kalkarken titriyor.

-Yokuş aşağı, yokuş yukarı park ederken aracı hort diye p ye alır bırakır 1300-1500 kilo şanzımana biner p den d ye alırken o yükü viteste bile hissedersin. Sonra vay efendim dsg bozuldu 1 kez mekatronik 2 kez kavrama değiştirdim.

-ileri geri hızlı manevralarda araç durmadan vites geçişi yapıp arabayı hoplata hoplata kaldırırsın. Yav bu araba vites geçişlerinde vuruyor olur.

-Aracı makas atıcam diye d'de veya s'de fark etmez torku korumak için vtec gibi bas çek yapıp gazlarsın (illa böyle bir halt yiyeceksen al manuele) kararsız davranışlardan dsg mala bağlar 4 e mi atıyım 3 te mi kalıyım diye düşünür durur. Kararsız gaz hareketleri dsg nin en büyük düşmanlarından. Sonra vay efendim. Servise götürdüm iyi niyete soktular ama para alıyorlar niye alıyorlar...

-Yazılım yapılır tork vurmuş 350nm'ye ki bu 7 ileri kuru kavramalarda tecavüz gibi birşey gözümde. Sonra; aracı servise götürücem dgs'yi garantiye nasıl alırım....


Bu şekilde 100lerce örnek var piyasada.

DSG'nin en sorunsuz şanzıman olduğunu kimse iddaa etmiyor ama normal kullanımda öyle sıkıntı çıkartan bir şanzıman değil. Trafikte "şanzıman ısında bekle" diye uyarı veren yüzlerse tek kavrama çift kavrama şanzıman markası ile dolu. Hangi DSG'den böyle şikayet duyulmuş?

Bu kadar itin bir tarafına sokmaya gerek yok muadil çift kavrama satan markaların otomatik vites satış rakamları bu kadar fazla olsaydı (DTC, EDC, Powershift vs.) görün ısınma nasıl oluyor vuruntu nasıl oluyor.

Bu arada ne alacak adam biri söylesin bana premiumları saymadan?
yukarıda ki çift kavramaların daha sorunsuz olduğunu iddaa edecek biri var mı?
Yoksa gitsin yarı otomatik ileri geri içerde namaz kıldıran araç mı alsın,
Ya da tork konvertörlü 2 lt fazla yakan mı alsın,
Ya da cvt alıp 5000'e sabitleyip uzaya çıkıyor hiss mi yaşasın?

---

valla tam yazmak isteyipte usendigim seylerin hepsini yazmissiniz tebrikler

İnsan gibi kullanmayan ama normal bi insan evladının(TR'deki alım gücünü kastediyorum) alamayacağı türlü türlü arabaları alıp, içine bi güzel edip, yazılım manyağı yapan bi ton insan tanıyorum. Sonra sırayla b.k atmalar... O kötü bu kötü. Sen çok iyisin ya..doğru.
Kısacası, mal kıymeti bilmiyoruz.

Alıntı:

---

_AS_ Nickli Üyeden Alıntı

-Adam start stop devreye girmesin diye frene yarım basar araç hırt hırt gitmeye çalışır vay efendim bu araba kalkarken titriyor.

-Yokuş aşağı, yokuş yukarı park ederken aracı hort diye p ye alır bırakır 1300-1500 kilo şanzımana biner p den d ye alırken o yükü viteste bile hissedersin. Sonra vay efendim dsg bozuldu 1 kez mekatronik 2 kez kavrama değiştirdim.

-ileri geri hızlı manevralarda araç durmadan vites geçişi yapıp arabayı hoplata hoplata kaldırırsın. Yav bu araba vites geçişlerinde vuruyor olur.

-Aracı makas atıcam diye d'de veya s'de fark etmez torku korumak için vtec gibi bas çek yapıp gazlarsın (illa böyle bir halt yiyeceksen al manuele) kararsız davranışlardan dsg mala bağlar 4 e mi atıyım 3 te mi kalıyım diye düşünür durur. Kararsız gaz hareketleri dsg nin en büyük düşmanlarından. Sonra vay efendim. Servise götürdüm iyi niyete soktular ama para alıyorlar niye alıyorlar...

-Yazılım yapılır tork vurmuş 350nm'ye ki bu 7 ileri kuru kavramalarda tecavüz gibi birşey gözümde. Sonra; aracı servise götürücem dgs'yi garantiye nasıl alırım....


Bu şekilde 100lerce örnek var piyasada.

DSG'nin en sorunsuz şanzıman olduğunu kimse iddaa etmiyor ama normal kullanımda öyle sıkıntı çıkartan bir şanzıman değil. Trafikte "şanzıman ısında bekle" diye uyarı veren yüzlerse tek kavrama çift kavrama şanzıman markası ile dolu. Hangi DSG'den böyle şikayet duyulmuş?

Bu kadar itin bir tarafına sokmaya gerek yok muadil çift kavrama satan markaların otomatik vites satış rakamları bu kadar fazla olsaydı (DTC, EDC, Powershift vs.) görün ısınma nasıl oluyor vuruntu nasıl oluyor.

Bu arada ne alacak adam biri söylesin bana premiumları saymadan?
yukarıda ki çift kavramaların daha sorunsuz olduğunu iddaa edecek biri var mı?
Yoksa gitsin yarı otomatik ileri geri içerde namaz kıldıran araç mı alsın,
Ya da tork konvertörlü 2 lt fazla yakan mı alsın,
Ya da cvt alıp 5000'e sabitleyip uzaya çıkıyor hiss mi yaşasın?

---

Birebir bu şekilde araç kullanan bilkentli tiplerin bmwleri ya da mercedeslerinin şanzımanları bozulmuyor ama, sadece dsgleri bozuluyor :)

Bellemişsiniz dsg, her şeyi japona çevirmeye çalışıyosunuz. Alakası yok. Bmwnin zf şanzımanları gayet hoş. mercedesinkiler de. bunlar da alman. vw grubunun dsgsi boktan bir şanzıman işte. Savunulacak bir yeri yok, marka fanatizminin gereği de yok diye düşünüyorum. Ben bunların hiç birini almam orası ayrı, fakat benim japon araçlarını sevmem bmwnin ya da mercedesin şanzımanının iyi, vag grubun dsgsinin kötü olduğu gerçeğini değiştirmiyor.

Bu arada edc fluence ve clio artık jetta ve polo kadar var piyasada. Hiç bir kötü şey duymadık. 2013 bmw 118i var bizde. Eşeğe biner gibi binip gazlıyoruz. Sıkışık trafiğe de giriyoruz. Bir de yazılımlı araç. Hiç bir sıkıntısı yok şanzımanın.

Sıkışık trafik dışında otomatik araç niye alayım zaten? Sıkışık trafikte de şanzıman ısındı uyarısı vermek ne demek? Nerede kullanacağız biz bu aracı o halde? Otoyolda benim arabam manuel olsa ne olmuş, atarım 6ya 500km yol giderim zaten.

Dsg dünyanın en kötü şanzımanıdır. Oldukça sorunludur, kullanırken bile tedirgin oluyorsun. Ben anneme otomatik araç alacaksam gidip dsg araç almam mesela. Şimdiye kadar kullandığı otomatik araçlar honda ve peugeottu, aynı o şekilde kullanırsa her hafta servise gider dsg şanzıman. E otomatik aracı da anneler, eşler kullanacak zaten. O yüzden satıyor. Bu kullanıcı profilinde evden çıkıp kuaföre giderken milisaniyede vites atsa ne olur? Honda gibi bekleyerek atsa ne olur? Zaten araç 120 hp 150hp. Bir ferraride durumu anlıyorum, lamboda anlıyorum milisaniyelik vites geçişini, ama o araçta da sorun çıkarması problem değil çünkü asıl amaç performans. Vw golf alacaksın, sıkışık trafikte kullanacaksın. 160hp araba 1300kilo. Ben bununla şehirde trafiğe çıkacağım, bunun benim için vites atma süresi mi önemli sorunsuz olması mı? 160hp ile pistte süre mi yapmaya çalışacağım?

Yoluyorlar sizi. Kullanıyorlar. Yapmayın isterim, uğraşmayın dsg ile isterim, çünkü hepimiz bu vatanda kardeşiz. Boşa saçmayalım zar zor kazandığımız parayı isterim, ama tabi her koyun kendi bacağından, param var sana ne lan derseniz de bir şey diyemem...

Boş boş marka fanatikliği yapmaya gerek yok dizel golf leon vs hızlı vites atsa ne olur atmasa ne olur Allah aşkına az mantıklı olun. Bu şanzıman sorunlu işte bu kadar basit zaten sorunlu olmasa golfe 100k tl isteyen zihniyet o kavramalarınızı iyi niyet garantisi altına alır mıydı sanıyorsunuz?

Alıntı:

---

Octane Nickli Üyeden Alıntı

Birebir bu şekilde araç kullanan bilkentli tiplerin bmwleri ya da mercedeslerinin şanzımanları bozulmuyor ama, sadece dsgleri bozuluyor :)

Bellemişsiniz dsg, her şeyi japona çevirmeye çalışıyosunuz. Alakası yok. Bmwnin zf şanzımanları gayet hoş. mercedesinkiler de. bunlar da alman. vw grubunun dsgsi boktan bir şanzıman işte. Savunulacak bir yeri yok, marka fanatizminin gereği de yok diye düşünüyorum. Ben bunların hiç birini almam orası ayrı, fakat benim japon araçlarını sevmem bmwnin ya da mercedesin şanzımanının iyi, vag grubun dsgsinin kötü olduğu gerçeğini değiştirmiyor.

Bu arada edc fluence ve clio artık jetta ve polo kadar var piyasada. Hiç bir kötü şey duymadık. 2013 bmw 118i var bizde. Eşeğe biner gibi binip gazlıyoruz. Sıkışık trafiğe de giriyoruz. Bir de yazılımlı araç. Hiç bir sıkıntısı yok şanzımanın.

Sıkışık trafik dışında otomatik araç niye alayım zaten? Sıkışık trafikte de şanzıman ısındı uyarısı vermek ne demek? Nerede kullanacağız biz bu aracı o halde? Otoyolda benim arabam manuel olsa ne olmuş, atarım 6ya 500km yol giderim zaten.

Dsg dünyanın en kötü şanzımanıdır. Oldukça sorunludur, kullanırken bile tedirgin oluyorsun. Ben anneme otomatik araç alacaksam gidip dsg araç almam mesela. Şimdiye kadar kullandığı otomatik araçlar honda ve peugeottu, aynı o şekilde kullanırsa her hafta servise gider dsg şanzıman. E otomatik aracı da anneler, eşler kullanacak zaten. O yüzden satıyor. Bu kullanıcı profilinde evden çıkıp kuaföre giderken milisaniyede vites atsa ne olur? Honda gibi bekleyerek atsa ne olur? Zaten araç 120 hp 150hp. Bir ferraride durumu anlıyorum, lamboda anlıyorum milisaniyelik vites geçişini, ama o araçta da sorun çıkarması problem değil çünkü asıl amaç performans. Vw golf alacaksın, sıkışık trafikte kullanacaksın. 160hp araba 1300kilo. Ben bununla şehirde trafiğe çıkacağım, bunun benim için vites atma süresi mi önemli sorunsuz olması mı? 160hp ile pistte süre mi yapmaya çalışacağım?

Yoluyorlar sizi. Kullanıyorlar. Yapmayın isterim, uğraşmayın dsg ile isterim, çünkü hepimiz bu vatanda kardeşiz. Boşa saçmayalım zar zor kazandığımız parayı isterim, ama tabi her koyun kendi bacağından, param var sana ne lan derseniz de bir şey diyemem...

---

Orada ne yazmışım ben? Premiumları saymadan dedğim dimi? BMW Merso örneği vermek ne alaka?
DSG sorunsuz sıkıntısız bir şanzıman da yazmamışım.
BMW'nin güncel 8 ileri ZF zaten gözümde ki en iyi otomatik şanzıman.

EDC'nin trafikte kalıp soğumasını bekleyenleri hiç okumadın herhalde.
(Gerçi yazdığımı da okumamışsın doğru düzgün. Ben DSG ısındı bekle uyarı hiç bir zaman vermiyor zaten diyorum.)
veya toyatanın yarı otomatiklerinin davalık olduğunu ısınmadan dolayı?
veya Güncel tucsonun 5 dakkalık hafif engebeli yolda (şaka değil 5 dk.) veya sıkışık trafikte ısınıp kaldığını?

Neyse çok tartışmaya gerek yok fanatik değilim doğru düzgün yazdım yukarıda sebeplerini. Senin için sorunludur almazsın aldırmazsın japonlarınla devam edersin olur biter.

DSG ne gibi bir tedirginlik veriyorki? Siz hiç MMT kullanmadınız sanırım...Rampada 1mt kayan, hoplayan zıplayan bir şanzıman vardı eşimin auriste illallah etmiştik.

Bence DSG gayet iyi, ben de mekatronik ve kavrama değiştirdim ama hiçbir pişmanlığım yok aldığım için.

Bu arada bahsedilen şeylerden dolayı olmadı, bu istanbul trafiğinde 50 km yolu 3 saatte gidersen, sabah akşam 6 saat yolda kalırsan herşey olur. Hoş şanzıman ısındı uyarısı hiç görmedim ben 3 senedir full trafikte kullanıyorum. Hiç yolda kalmadım.

EDC sorun yaşamıyor derken de şaka yapıyorsunuz herhalde, topu topu 2000-3000 kmde 2015 model ''dur arabayı soğut'' diyen fluence biliyorum birsürü... :D

Dikkatinizi çekerim Dsg hakkında kötü yorum yapanlar benim Dsg aracım vardı başıma bu geldi falan demiyor hiç. Dsg kullanıp sorunları yaşayan arkadaşlar ise Dsg öneriyor. Zamanla sorun çıkaran parçaları güncellendi Dsg'nin ve minimize oldu sorunları. Zaten aracınızda bu güncellemeler yapılmadıysa da serviste iyi niyet garantisi ile halleddiyorlar.

Motor kıran da bisürü f30 var o zaman bmw motoru dandik, 316-320 ler çöp alınmaz diyelim:D

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

kimsede sorun yaşamadı derken? ilginç olmuş

---

Evet benim çevremde kullanan kimse sorun yaşamadı ilginçlik neresinde?

çevrende kaç dsg kullanan var forumlarda kaç dsg kullanan var. sen öyle bir demişsin taş gibi sağlam şanzıman gibi. bir passat forumuna girin de dsg konularına bir bakın kaç tane var. ben bir sene kullandım kullanmadığım şey hakkında da bir şey yazmam zaten. arkadaşın dediği gibi eşime yada anneme dsg araba almam. hadi ben yolda kalırım bir şekilde hallederim ama onlar halledemez. ne zaman yolda kalıcam korkusuyla da araba kullanılmaz o yüzden bir daha dsg alacağımı sanmıyorum. ki bende iyi niyetten bir kavrama ve mekatronik değiştiren biriyim. çokta sorun yaşamadım ama şanzıman dan dolayı neden yolda kalayım yada korkusuyla araba kullanayım. arkadaşın dediği gibi çok seri vites atsa ne olur 122 bg arabanın. bmw ve mercedeste tam otomatik olduğu halede gayet iyi geçişleri olduğunu söylemiş arkadaşlar. yolda kalırım uğraşırım diyorsanız garantisi de varsa dsg çok konforlu ve akıllı onda sıkıntı yok. herkes yolda kalacak diyede bir durum yok ama dsg de risk fazla.

Peki arkadaşlar seat da 30 bin km bakımı için 700 tl teklif aldım. Kartal doğuş ve seat kayadibi nden her bayi aynı miktarı mi veriyor 500 tl civarı yokmiudur bakım yapacak yetkili servis

şuana kadar 2 aracımda dsg şanzıman yoğun trafikte kullnıyorum ikisinide 2 kavrama 1 mekatronik değişti toplamda bugün satsam yine dsg alırım bmw mersoya geçmediysem eğer.

octane bu vag grubu sana ne yapti , senelerdir yazilarinda demedigini birakmadin anlam veremiyorum gercekten ne olduda bukadar icerlendin ?

Herkes hem fikir dsg nin sorunsuz bir sanziman olmadigindan , ama gercek sudur ki preminium sinif disinda daha iyi bir sanziman yok !

Suna cevap verin yollardaki 100 tane dsg den kac tanesi sorunlu ?

Öyle bi yaziyosunuz ki bilmeyen adam dsg yi pimi cekilmis bomba sanir
Gectigimiz agustosta dünya genel satista vag grubu toyotayi gecmisti , hile olaylarindan sonrasinda isler degisti orasi ayri
Demek istedigim dediginiz gibi bir sanziman olsa dünyanin en cok satilan markanin sanzimani olurmuydu ?
Ne alman forumlarinda ne de baska ülkelerin forumlarin da ne böyle birsey gordum ne de duydum
Herseyi abartmakta üstünüze yok

http://www.passatturkiye.com/38-sanziman-ve-aktarma
konuların yarısı bir dsg vakası daha diye başlıyor ki bu sadece passat forum. eski passatçı olduğumdan dolayı bu forumu takip ediyorum. diğer forumlarda da aynı durum mevcut. yukarıda arkadaşın dediği gibi evet hayvan gibi kullanıyorlar. ama destek avrupadaki gibi değil burda. hem burda dsg parası 10bin alıyosun hemde garanti bitince iyi niyet altında geçiriyorsun. yap başka yerlerdeki gibi 8 sene garantili kavrama dışında bizde rahat binelim. he bir kavramada 10 bin km de titreyecek se ziçayım öyle şanzımana

Yav yolda kalma korkusu nedir allah aşkına yapmayın. Çoluğum çocuğum bacım eşim alır yolda kalır diyorsunuz gülesim geliyor vallahi.
Hayır tamam arızalandı dersin bozuldu dersin garantiye girmedi dersin.
Yolda kim kalmış dsg'den çok merak ediyorum hayır biri çıksın desin mal gibi kaldım yol ortasında rezil oldum desin.
Bu şanzıman ne arıza veriyor Kavrama-mekatronik bu arızaların %99'u aracın yürümesine engel değil ki.
Kaldı ki yolda kalma evresine kadar size 100lerce ipucu verir arızalandığında.

Haydi kaldın birşey oldu kaldın yolda hatta sen değil eşin kaldı. (dünyada yüzbinlerce satılan şanzımanın yolda bırakma korkusundan bahsediyoruz:) )
bu aracın yol yardımı yok mu? ara gelsin çekicinin üstünde etrafı geze geze git. ikame aracını servisten al dön.
Şu forumda dsg kullanıp yolda kalma korkusu yaşayan bir kişi varsa yazsın şuraya görelim. yok öyle bir şey:)

Bir de dsg gibi hızlı vites atsa nolur atmasa nolur muhabbeti var;

O zaman yazılımda yapma aracına ha 120hp ha 150hp o kadarcık farktan ne olur?
Aracında bi xenon olmasında halojen olsun?
Alma 18" jant 16'sı neyine yetmiyor 300hp'mi senin araban?

şimdi sana cevap vericem de inanmıcaksın. ama yinede konuya yazıyorum. araç birden yolda kaldı mekatronik arızası çıktı durduk yere DURDUK YERE.akşam akşam çekici ile uğraş sonra evine dön. ertesi gün servise geri git. sonra garantili ama 350 tl vereceksin. yakın zamanında da kavraması değişen bir araç. araç 2010 passattı alır almaz bir kaç sonra titreme şikayeti ile giriyor değişiyor kavraması. üstüne ben aracı alana kadar 4 sene 3 kavrama değişiyor. araba 200 bin de değil yanlış anlaşılmasın. yıl 2016 yeni passat ve diğerleri sorunlar hala aynı. bukadar yılda kendini geliştiremiyorsan bu şanzımanı kullanmıcaksın eski yağlı tipe yada tam otomatiğe geri döneceksin.

Hocam hep bu dsg sorunları passat forumunda çıkyor. Biz de cupracılar forumda olsun, buluşma olsun ankarada birçoğumuz biribirimizi biliriz ve şanzımandan dolayı kimseyi duymadım daha şikayet eden. Zorlama, hayvan gibi kullanma desen cupracı mı passatcı mı?? Bir de olayın adam gibi kullanmama boyutu var siz burayı atlıyorsunuz...

Valla bir abimizde passat vardı.babasının arabası bu arada.

Dsg vites manuele alıp bir vites değiştirirdi derdim abi bir gün elinde kalıcak o vites dedim.

Aradan 3 ay geçti kol elinde kaldı araba sola ani dönünce manuel sağa aniden dönünde d monuna geçiyordu.

vw garantiden değiştirdi bu arada.

Aradan 5 sene geçti sricco aldı dsg araba 1 yaşında dsg arızası vardı yine garantiden değişti.

sıfır aldığınız arabanın sağından solundan minik tıkırtı gelse koştur koştur servise gidersiniz, ama cam kapalıyken dahil güzel dsgnin alttan alttan gelen senfonisine ne var yea garantiden/iyi niyetten/100-200-1000 vs. verdim değişiyor diyebilme rahatlığı versin herkese :D

Yahu bende şunu anlamıyorum.

Diğer bütün markalar on numara 5 yıldız araba yapıp satıyor sanki.

Hyundai
Kia
Renault
Peugeot
Volvo
Saab
Fiat
Alfa Romeo
BMW
MERCEDES
FORD

Daha sayamadığım Vag gurubu dışında bütün sorunsuz.

Trim sesi gelmez,Direksiyonu soyulmaz,Motoru Yağ yakmaz,Sanzumanı (Manuel) kırılmaz,Manuel 5.000KM Baskı balatası bitmez.

Hiç arada sırada kendimizde aramayız sorunu.

Çok yakın arkadaşım manuel araba aldı zamanında sıfır km'de.Lastikler 17 falan araba abs esp herşey var.

ESP kapatıp sıfırdan kalkıyor ama ön konsol çıkacak tak tak tak diye ses geliyor.

Yahu diyorum yapma lastikler yeni baskı balata yeni bak şanzuman elinde kalıcak dedim.Bütün yük oraya biniyor yok birşey olmaz dedi.

araba daha 9.000KM olmadan şanzuman bozuldu yolda kaldık.Servis ücretsiz değişim yaptı.Ben mesela hala arkadaşımla o arıza senin yüzünden oldu desemde hayır der.(Şanzuman değiştik'den sonra bir kere bile patinajla kalkmadı 3 sene sorun çıkmadı sattı arabaya alan arkadaş'da hala kullanır)

https://www.youtube.com/watch?v=hy1k8jR_5vg