stop etmeden kaç saat gidilebilir

öncelikle herkese merhaba , iyi forumlar . Umarım konuyu doğru yere açmışımdır , yanlış yere açıldıysa taşınabilir .
Benim şöyle bir sorum olacaktı , uzun yola gidiyorum mesela aracım dizel benzinli veya lpg li farketmez , ortalama dizel ise 2000- 3000 deir arası , benzinli motorda 2500 - 4000 devir arası max kaç saat veya kaç km gidilebilir motora zarar vermeden , şundan dolayı soruyorum uzun yola çıkacağımız zaman genelde varmak istediğim yere yakıt almayacaksam tek marşta gidiyorum aklıma geldi sormak istedim, herkese vereceği cevap için teşekkür ederim iyi forumlar dilerim

Yağ sıcaklığı, su sıcaklığı problem çıkarmadığı sürece yakıtınızın bittiği yere kadar kullanabilirsiniz.
Yani atıyorum kullandığınız yağ motorun çalışma sıcaklığına dayanıklı değilse o saatten sonra zarar verebilirsiniz araca.

motorun haricinde şanzımanın ısınmaz mı

Gölcük depreminde 106 GTI ile , bir kez benzin almak için stop etmek kaydıyla 28 saat kullanmıştım . Ankara çıkışı çok hızlı, Bolu sonrası sürekli dur kalk olmak üzere. Araca bir şey olmamıştı ama ben pert olmuştum.
Sağlıklı bir motorla ve olagan dışı hava koşulları yoksa , bir şey olacağını sanmam .

Belçika'dan her yaz gelen tanıdık var. 24 saat aktif araba kullanılarak geliyor. Molalar vs. Derken zaten 2 günü geçiyor. Yakıt ikmali dışında stop etmiyorlar.

işte demek istediğim o molalar yakıt ikmali vs durmak için gereken herhangi bir sebep yok :)

Ben asıla asıla 1 saati gecik durumda yaklasık 170 180 civari gittigimde sadece motor sismişti artık bayılmalar vardı dinlendirdikten sınra devam etmiştim ama 8 saat gittim stop etmeden bu sekilde

gece-gündüz neredeyse kontak kapamadan dolaşan mutlijet taksiler var ist. trafiğinde.Soğutma sistemi düzgün çalıştıktan sonra bişey olacağını sanmıyorum.

mercedes e270cdi ile kontak kapamadan 10.000mi 30.000mi ne yapmışlardı.atıyor da olabilirim ama bayaa yüksek bir km idi.

hararette sorun olmamıştı,yakıtta ortalama değerin üstüne çıkmamıştı

edit:

e320cdi imiş araç

World 100,000 mile record: 140 mph for 30 days averaging 40 mpg

30 günde 160.000km yapmışlar

225km ortalama hızla geçmiş 160.000km yi ve 13lt ortalama yakıt tüketimi

mercedesn böyle bir testi vardı sanırım dizel motoru ile ilgili pistte

Evet mercedesin böyle bir testi olmuştu videosu da bu sanırım ;

https://www.youtube.com/watch?v=fygoGMWgKxU

https://www.youtube.com/watch?v=fygoGMWgKxU

çift şöförlü gececi ve gündüzcü olmak üzere çalışan taksiler var.. araba nerdeyse hiç stop etmiyor ..

Yazın rizeye giderken 2 saatte bir durup motoru kapatmadan 5 dk falan bekliyodum gündüz çıkmıştık hava çok sıcaktı ne olur ne olmaz diye :D

Alıntı:

---

kurtlukaya Nickli Üyeden Alıntı

motorun haricinde şanzımanın ısınmaz mı

---

Şanzıman içinde geçerli...
Motor aşınmaları en yüksek ilk çalıştırmada oluyor zaten. Kontağı kapatmadan her şey optimum seviyedeyse hiç bir yerinde problem olmaz aracın.

yağlama, soğutma düzgün ise neden birşey olsunki

çok aşırı uzun yol yapmışlığım yok ama istanbul -bodrum arası sadece yakıt almak için duruyorum herzaman sıkıntı oluşturucak bir durum gozlemlemedim :)

2-3 şöförlü taksiler var araba wc benzin yemek ihtiyacı dışında nerdeyse hiç stop etmiyor haftalarca aylarca çalışıyor.

Taksilere dediğiniz gibi hiç biy olmuyor, mercedesin testide güzelmiş

24 saat 3 vardiya madende çalışan makineler var 4 yılda bir revizyon istiyor ama hiç durmadan çalışıyorlar.

Alıntı:

---

omer_yildir Nickli Üyeden Alıntı

24 saat 3 vardiya madende çalışan makineler var 4 yılda bir revizyon istiyor ama hiç durmadan çalışıyorlar.

---

jeneratörler var dizel. sabit devir olduğu sürece ömür uzun olur.

Uzun yolda gitmek yine iyi hızınız minimum 70-80 oluyor araç hep rüzgar alıyor soğuma daha rahat gerçekleşiyor. İstanbul trafiğinde bir cuma akşamı beylikdüzü-pendik yapan araba yaklaşık 5 saat boyunca 1.viteste ilerliyor ne soğuyor nede nefes alıyor 3.saatten sonra bir ince şişiyor zaten.
Bence soğutma sistemlerinde bir sorun yoksa yakıt bitene kadar gider bir araç.

herkese verdiği bilgi için teşekkür ederim :)

Çin'den bir ayda gelen gemiler var. :)

Üç etkeni var kabaca, Yağ , Su ve Isı

Aracın yağlama, su devirdaimi ve hararet sorunu yoksa benzin bitene kadar gider zaman farketmez.

Uzun yolda çok sorun olmaz diye tahmin ediyorum. Araba devamlı rüzgar alıyor ve soğutma sorunu azalıyor. Genelde hararet şehir içi yada çok uzun tırmanışlarda oluyor çünkü.

Stop etmeden 7-8 saatlik kullanımlarımız oldu. Ciddi manada basarakta kullandım.

Bence normal bir insanın direksiyon başında dayanma süresi kadar çalışır en ucuz marka bile eğer bakımlı ve sorunsuzsa...

yağ özelliğini kaybedene,filtreler tıkanana kadar non stop çalışabilir. 7/24 çalışana makinalar var

50gün hiç durmadan çalışan gemi ana makineleri ve hiç durmadan çalışan gemi jeneratörleri var. Arabaya neden birşey olsun ki. Prensip aynı ki denizde durum daha sıkıntılı. Yağ ömrünü tamamlayıp değiştirdikçe, yedek parçaların saatingeldiğğnde değiştikçe hiç birşey olmaz.

motorda herhangi problem olacagını sanmıyorum ama çok daha önemli bir konu var!

tek marşta bir yerden bir yere gitmek çok acil değilse size hiç bişey kazandırmaz, eklemleriniz çok zarar görür.

En kötü ihtimalle 3 saatte 5 dk bile olsa bi mola verip yürüyüş yapmak lazım. boynu yarım saatte bir şöyle sag sol yıkarı aşağı hareket ettirmek lazım. bel-diz-boyun-dirsek bunlar çok önemli eklemler ve uzun süre hareketsiz kalmak çok tehlikeli!

1 bucuk ay once fıtık ameliyatı geçirmiş biri olarak soyluyorum size hiç bişey katmaz aman dikkat edin.

Alıntı:

---

burakgunay Nickli Üyeden Alıntı

motorda herhangi problem olacagını sanmıyorum ama çok daha önemli bir konu var!

tek marşta bir yerden bir yere gitmek çok acil değilse size hiç bişey kazandırmaz, eklemleriniz çok zarar görür.

En kötü ihtimalle 3 saatte 5 dk bile olsa bi mola verip yürüyüş yapmak lazım. boynu yarım saatte bir şöyle sag sol yıkarı aşağı hareket ettirmek lazım. bel-diz-boyun-dirsek bunlar çok önemli eklemler ve uzun süre hareketsiz kalmak çok tehlikeli!

1 bucuk ay once fıtık ameliyatı geçirmiş biri olarak soyluyorum size hiç bişey katmaz aman dikkat edin.

---

yok yok aciliyet olmasa deli mi sevdi bizi niye öyle bişey yapalım :) haklısınız :)

Gece ile gündüz arasında bir fark olur kesin.

Markalarin motor ve kullandığı şanzıman çok önemli.

Herşey etken hava durumuda dahil buna :)

passatın eski bir reklamı vardı. durmadan 2000 km gidebilir gibisinden.

Alıntı:

---

5500 Nickli Üyeden Alıntı

passatın eski bir reklamı vardı. durmadan 2000 km gidebilir gibisinden.

---

merak ettim şimdi nasıl aratmak lazım acaba

İlk kez duyuyorum böyle bir şey aslında. Yeni ve güncel motorlar ve araçlar fazlasıyla yeterli artık teknik bakımdan. Ortalama bir araçla dahi stop etme meselesi olmadan istediğiniz kadar hareket edersiniz ancak yağ su hava üçlüsünun devir daimi normal ve yeterli ise.

Araca en çok yük ilk çalıştırma anında motor ısınana kadar biniyor. Yağlamayı başlatıp ilk dakika içinde yola çıkmayı adet edinir ve su sıcaklık göstergesi sabitlenene kadar asla gaza yarıdan fazla asılmam. Genel konuşmak gerekirse benzer durumda her araçla yapmış olacağınız kullanım sorunsuzluk adına size katkı sağlayacaktır.

Ancak yukarıda söz edenler olmuş. Ekleme yapıp vurgulamakta fayda var. Ne kadar iyi şoför olduğunuz aralıksız ne kadar gittiğiniz ile alakalı değil lütfen unutmayın. Kasların gerginliği, beyin ve göz uyumunuzun kapasitesi süre geçtikçe düşüyor. Saatte bir olmasa bile en az 2-3 saatte bir 5-10 dakika ara vermekte fayda var. Durun müsait bir yerde aracın etrafını turlayın lastiklere vs'ye bakın derin bir nefes alıp tekrar koltuğun başına geçin.

Farkına varmadan gelişecek ufak bir yorgunluğun size ve çevrenize kaybettireceği çok şey olabilir. Makineleri çok sevsek de canları cehenneme dememek için dikkatli olmakta fayda var :)

Şehirler arası yolcu otobüsleri yoğun dönemde kontak kapatmadan günlerce çalışıyorlar.. Hatta yemek için vs bile kapatmayanlar var, hazır ısınmış motor bi soğuyup bi ısınmasın diye

ben kendimin yağıma suyuma bakarım. ben benlikten cıktıktan sonra ….. hadi eyvallah :)

Alıntı:

---

kurtlukaya Nickli Üyeden Alıntı

merak ettim şimdi nasıl aratmak lazım acaba

---

https://www.youtube.com/watch?v=kuX1OA9RSwk

biraz yanlış hatırlamışım :D

saat konusunda bence de arac bakimlari eksiksizse bir sinir yok gibi. Yasadigim bir tecrubeyi paylasmak isterim. Istanbul-Edirne arasi 1.4 140 BG turbo aracimla uzun sure 200km hiz ile surunce yolculuk donusunda farkettim ki kelebek bogaz ya da onun gibi bir yerde sikinti olmus ve yag kapagini catlatmisim. Aslinda aracin bakimlari da duzenli olarak yetkili serviste yapiliyor. Servis sebebini bilemedi sadece ariza dediler. Bence yuksek hizdan ve motorun zorlanmasindan kaynakliydi.

Stop etmeden gitmedeki fantazi ne?
Sonucunda mantıklı bir durum varsa kafa yorulur.
İlla uzun mesafe acele gidilecekse bir durup işemek için bir yemek için hiç olmazsa kan dolaşımı hızlandırmak 2-3 esnemek için 2-3 saatte bir 10 dakika durulur.

Bmw nin IIIM motorlarını Maksimum devirde 1ay durdurmadan çalıştırarak test ediyorlar. Marşa bastın mı bir sonraki bakıma kadar stop etmeden gider

taksilerle kıyaslamak yanlış olmuş adamlar gün içerisinde müşteri beklerken defalarca duruyorlar.Aracın bakımları tam olduğu sürece uzun yolun araca zarar vereceğini düşünmüyorum