Scooter Hakkında Tavsiye ve Bilgi

Selamlar aktif olarak KTM 640 LC4 Duke2, Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide FLHTCUI ve yine Harley Davidson XL1200 Forty Eight kullanıyorum.

R1200 Gs alacaktım ama 2 tane harleyi satmayı biraz daha ertelediğim için şimdilik vazgeçtim ortalama 4-5 ay kadar.

Artık artçımla rahat seyahat edebileceğim "vites atmayacağım" :) bir MaxiScooter veya türevi bir motor arayışına girdim. Seyahatten kastım uzun uzun yollar değil fakat yine de rahat bir yolculuk için konforlu bir motor istiyorum.

Aklımda olan motorlar;

Suzuki Burgman - Honda NC750D ve bunların yanında nispeten daha ucuz 13-14k fiyata hakkında tek bir olumsuz yorum görmediğim, okumadığım SYM joymax 250. Aslında NC750 X DCT düşünüyordum ama artçının ayağı çok ileride olduğu için rahatsız ediyormuş şöförü. Ek olarak yamaha x-max'in tipini çok beğenmeme rağmen konforsuzluğundan ötürü düşünmüyorum.

Sizin önerebileceğiniz tavsiyelerede açığım, teşekkürler...

piaggio x10 harley sürüyorsan ducati sürüyorsan bilirsinki scooterda da bu işin harleyi ducatisi piaggiodur..

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

piaggio x10 harley sürüyorsan ducati sürüyorsan bilirsinki scooterda da bu işin harleyi ducatisi piaggiodur..

---

Evet ducati motorun ferrasidir doğru diyorsunuz 2 ay önceye kadar bende bir Monster 900 sahibiydim :) Abi X10 hakkında da dün gece araştırma yapmaya başlamıştım uyuya kaldım sahurdan sonra, bu akşam devam edicem araştırmaya. Bir servise bakıma gittiğimde gelen birisinde piaggio X9 vardı yanılmıyorsam, çok memnundu motorundan zaten ve tavsiye ediyordu. Benim için uçması kaçması mühim değil öyle bir beklentimde yok. Tek beklentim gideceğim noktaya rahat ve konforlu bir şekilde tek başıma veya artçımla varabilmek.

Kısacası bu aralar google ile araştırma yapma hususunda çok içli dışlı oldum :)

Honda swt600 al derim

x10 ile ilgili tum sorulari yanitlayabilirim.
artci il 2300km tur yaptim gecen yaz.

Alıntı:

---

Runo Nickli Üyeden Alıntı

Evet ducati motorun ferrasidir doğru diyorsunuz 2 ay önceye kadar bende bir Monster 900 sahibiydim :) Abi X10 hakkında da dün gece araştırma yapmaya başlamıştım uyuya kaldım sahurdan sonra, bu akşam devam edicem araştırmaya. Bir servise bakıma gittiğimde gelen birisinde piaggio X9 vardı yanılmıyorsam, çok memnundu motorundan zaten ve tavsiye ediyordu. Benim için uçması kaçması mühim değil öyle bir beklentimde yok. Tek beklentim gideceğim noktaya rahat ve konforlu bir şekilde tek başıma veya artçımla varabilmek.

Kısacası bu aralar google ile araştırma yapma hususunda çok içli dışlı oldum :)

---

X10 350 cc dir ama piaggionun kendi demesi 400 cc gücündedir..

X9 500 benim çok yakın arkadaşımda vardı gemi gibi motordur 20 bin km yaptı onla hatta yunanistana piaggio grubuyla geziye falan gitti.. arkasınada çok oturdum arkası zaten sultan koltuğu gibidir çok rahattır.. bagajı çok genişdir bagajına mangala giderken mangal et kömür falan koyduğumuzu bilirim.. müzik sistemi vardır kolonlar falan..

birazda sen bir şeyler yaparsan çok güzel bir hale geliyor ön farlar onlarda normalde teki kısa teki uzun yani teki çalışır o ikisinide bixenon mercekli yaptırmışdı iki farda yanıyordu.. gece aydınlatması şahaneydi ..

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

Honda swt600 al derim

---

Abi 0 motor düşünüyorum seçenekler arasında integra da var. Ama teşekkürler önerin için bir kaç ilanına baktım benim aradığım görüntüdeki hatlara sahip :)

Alıntı:

---

wolrath Nickli Üyeden Alıntı

x10 ile ilgili tum sorulari yanitlayabilirim.
artci il 2300km tur yaptim gecen yaz.

---

Abi benim için gidiş çok önemli değil açıkcası yeni alacağım motorda artçının ve benim konfor beklentim var o kadar. 2300 km'lik yol boyunca veya genel kullanımda nasıl bir motordu sizin için x10? Şanzımana zaten değinmiyorum tartışmaya gerek yok :) beni 2-3 satır bilgilendirebilirseniz müsait zamanda çok sevinirim abi. Derdimi anlamışsınızdır kısacası, konfor :) :)

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

X10 350 cc dir ama piaggionun kendi demesi 400 cc gücündedir..

X9 500 benim çok yakın arkadaşımda vardı gemi gibi motordur 20 bin km yaptı onla hatta yunanistana piaggio grubuyla geziye falan gitti.. arkasınada çok oturdum arkası zaten sultan koltuğu gibidir çok rahattır.. bagajı çok genişdir bagajına mangala giderken mangal et kömür falan koyduğumuzu bilirim.. müzik sistemi vardır kolonlar falan..

birazda sen bir şeyler yaparsan çok güzel bir hale geliyor ön farlar onlarda normalde teki kısa teki uzun yani teki çalışır o ikisinide bixenon mercekli yaptırmışdı iki farda yanıyordu.. gece aydınlatması şahaneydi ..

---

Abi değerli yorumların için çok sağ ol. Bayağı bayağı incelemeye ve düşünmeye başladım x10'u senin teşvikinle. Abimin arkadaşının mecidiyeköyde motosiklet mağazası var mottobike diye, piaggio'da satıyor. Müsait bir zamanda arayacağım eğer elinde varsa bi gidip inceleyip test edicem abi. Tekrardan çok teşekkürler bilgilendirmeleriniz için

mottobike da benim de sevdiğim bir kardeşim var .. ciddi bir şey olursa söyle ismini söyliyim ona.

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

mottobike da benim de sevdiğim bir kardeşim var .. ciddi bir şey olursa söyle ismini söyliyim ona.

---

Benim abimin arkadaşının ismi de Engin abi mottobike'da ki

Abi bir sorum daha olacak sana ve genele yönelik. Piaggio X10 ve Suzuki Burgman kıyaslandığında ne gibi +- farklılıklar çıkar iki motor arasında ?

Yine mesaj kirliliği olacak ama scooterda tek veya çift silindir çok fark ediyor mu ? Ktm 640'ım tek silindir ve yeri geliyo motoru olduğu yerde bırakıp yürüyesim geliyor o kadar rahatsız :) çok fark eder mi bu durum scooter'da acaba ?

kardesım. x10 ve dıgerlerı dıyorum

face'mden alıntı yapayım :

"330cc tek silindir makine var üzerinde. 33bg 32nm eco modunda bile oldukca yeterlı gozukuyor. ıslak debrıyajdan dolayı dıger scooterlardan bılındık rahatsız edici sesler mevcut değil. önde 280mm cıft arkada 240mm disklerle beraber abs standart. Asr kullanılan 2 motordan biri (diğeri yine bir piaggio,beverly).15litre depo ile uzun yolda cok rahat 500km devırebılırsınız. biraz(!-80cm) genıs oldugu ıcın her ne kadar cussesıne gore cok kıvrak olsa da scooterlardan alısıldık her bosluga gıreyım tarzınızın sonucları euroları havalarda ucurabılır.Sele yukseklıgı 76mm, ben 1.82 yim ve rahatca yere basabılıyorum,196kg kuru agırlıgı bu yuzden dur kalkta yormuyor.Standart on cam gogsunuze degecek ruzgar bırakmıyor, yanal ruzgarlarda yıne de temkınlı olmakta fayda var.Önde daylight arkada led stoplar,mercek far,zengın kadran,tus aydınlatması,yol bılgısayarı,bolca torpıdo ve saklama gozu,devasa bagaj,motor kapalı olsa da devrede olan 12v girişi,kalkmak istemeyeceginiz koltuk diger hos detaylar."


Sorularına cevaben : Gidişi 250 300 sınıfını ciddi üzüyor. Buna rağmen yakıtı aynı seviyelerde. Aşırı rahat ve konforlu. Otobüs gibi bir kullanım ve frenaj sunuyor. Ayırca fiyatı 0 olarak cok pahalı ama 2.elleri ciddi ucuza gidiyor. Muadili o fiyata yok bence. Servis aralıgı dıger scooterlara gore daha genıs oldugu ıcın de amortısmanı aynı sevıyelerde. 1 haftalık tatile topcase olmadan cıktık biz eşimle. Bagajı konusunda fikir vermiştir umarım :) Binmisken kralına bıneyım dıyorsan x10 kesınlıkle ılacın.


https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net...dc&oe=57EC7FF7
https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net...ed&oe=580A9A5B
https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net...a6&oe=580460C4
https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net...87&oe=57E9C656
https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net...b7&oe=57F4C87E
https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net...41&oe=580997EE
https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net...16&oe=5802A0F4
https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net...0a&oe=57F6C8F7

motorda piaggio ve diğerleri kesinlikle.. adamların uzmanlık alanı asırlardır bu piaggio kuruluşu 1884 lokomotif yapımı ile başlıyorlar bu işlere.

piaggio groupda öyle ufak bir group değil vespa , motoguzzi , aprilla,gilera,derbi hepsi piaggionun kendi markaları.

Bunun dışındada pazarda pek çok firmada motorlarını scooter alanında ya kymcho dan yada piaggio dan alıyor motorlarını misal pegeout scooter motorlarını piaggiodan alıyordu..

Konfor ve artci konforuysa mesele bir gun artcinla benim swt ye binebilirsin test amacli. Deli gibi giden, ona ragmen 300 luk kadar yakan, dertsiz tasasiz, yedek parcasi ucuz, cift silindir 52hp mis gibi makine.

Alıntı:

---

wolrath Nickli Üyeden Alıntı

kardesım. x10 ve dıgerlerı dıyorum

face'mden alıntı yapayım :

"330cc tek silindir makine var üzerinde. 33bg 32nm eco modunda bile oldukca yeterlı gozukuyor. ıslak debrıyajdan dolayı dıger scooterlardan bılındık rahatsız edici sesler mevcut değil. önde 280mm cıft arkada 240mm disklerle beraber abs standart. Asr kullanılan 2 motordan biri (diğeri yine bir piaggio,beverly).15litre depo ile uzun yolda cok rahat 500km devırebılırsınız. biraz(!-80cm) genıs oldugu ıcın her ne kadar cussesıne gore cok kıvrak olsa da scooterlardan alısıldık her bosluga gıreyım tarzınızın sonucları euroları havalarda ucurabılır.Sele yukseklıgı 76mm, ben 1.82 yim ve rahatca yere basabılıyorum,196kg kuru agırlıgı bu yuzden dur kalkta yormuyor.Standart on cam gogsunuze degecek ruzgar bırakmıyor, yanal ruzgarlarda yıne de temkınlı olmakta fayda var.Önde daylight arkada led stoplar,mercek far,zengın kadran,tus aydınlatması,yol bılgısayarı,bolca torpıdo ve saklama gozu,devasa bagaj,motor kapalı olsa da devrede olan 12v girişi,kalkmak istemeyeceginiz koltuk diger hos detaylar."


Sorularına cevaben : Gidişi 250 300 sınıfını ciddi üzüyor. Buna rağmen yakıtı aynı seviyelerde. Aşırı rahat ve konforlu. Otobüs gibi bir kullanım ve frenaj sunuyor. Ayırca fiyatı 0 olarak cok pahalı ama 2.elleri ciddi ucuza gidiyor. Muadili o fiyata yok bence. Servis aralıgı dıger scooterlara gore daha genıs oldugu ıcın de amortısmanı aynı sevıyelerde. 1 haftalık tatile topcase olmadan cıktık biz eşimle. Bagajı konusunda fikir vermiştir umarım :) Binmisken kralına bıneyım dıyorsan x10 kesınlıkle ılacın.

---

Abi mükemmel bilgiler verdin çok teşekkürler kafamda olan soru işaretleri silindi tamamına yakın. Resimlerde mükemmel :) tekrardan çok çok teşekkür ediyorum bol eğlenceli ve keyifli sürüşler :)

Alıntı:

---

darkmoon Nickli Üyeden Alıntı

motorda piaggio ve diğerleri kesinlikle.. adamların uzmanlık alanı asırlardır bu piaggio kuruluşu 1884 lokomotif yapımı ile başlıyorlar bu işlere.

piaggio groupda öyle ufak bir group değil vespa , motoguzzi , aprilla,gilera,derbi hepsi piaggionun kendi markaları.

Bunun dışındada pazarda pek çok firmada motorlarını scooter alanında ya kymcho dan yada piaggio dan alıyor motorlarını misal pegeout scooter motorlarını piaggiodan alıyordu..

---

Konunun başından itibaren değerli bilgilendirmelerin için çok teşekkürler abi çok büyük bir kısmı aydınlandı kafamdakilerin :)

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

Konfor ve artci konforuysa mesele bir gun artcinla benim swt ye binebilirsin test amacli. Deli gibi giden, ona ragmen 300 luk kadar yakan, dertsiz tasasiz, yedek parcasi ucuz, cift silindir 52hp mis gibi makine.

---

Abi sizede çok teşekkür ediyorum gönlüm x10'a kaydı biraz araştırma ve yorumlar sonucu. Kısmetse yakın zamanda test edicem. Test aşamasında belli olur bana göre mi değil mi. Sizede bilgilendirme ve test ettirme iyi niyetten dolayı çok teşekkür ediyorum :)

honda forzayada göz atmanı tavsiye ederim. stp forza kullandı oda bilir nasıl motor oldugunu ;)

Alıntı:

---

hak_on Nickli Üyeden Alıntı

honda forzayada göz atmanı tavsiye ederim. stp forza kullandı oda bilir nasıl motor oldugunu ;)

---

Forzaya bakmıştım fakat tam olarak içime sinmediği için konuya eklemedim açarken. Muhtemelen Piaggio X10 tercih edeceğim. Tabi ki gidip incelemem ne gösterir, ondan sonra.

joymax 250 bakacağina hiç düşünmeden forza abs li yi tavsiye ederim. kullandık artcılı ve artcısız sürücüyü yormuyor. ama 1 tık daha kaliteli olsun dersen sadece x10 kaliyo geriye f/p acısından.

X10 da bi yana yatirmanin kac paraya mal oldugunu ogren derim en bastan :) piyasada kirik grenajla gezen cok x10 gordum :) ayrica bakim maliyetlerinide incele. Tabi bunlar kesenin rahatlik durumu ile alakali seyler.bana koymaz dersen mis gibi binersin

x10 çok pahalıymış yahu o fiyatlara on onbeş binde integra düşer :D az daha sıksan tmax e binersin

X10 un grenajları çok pahalı olucağını sanmıyorum eskisi gibi tek bir yer getirtmiyor o tekel kalktı piaggioda o yüzden parça getirten çok var buda fiyatları baya bir aşağı çekti.. zaten x10 devirmekde zor iş . yukarda süren arkadaşda söyler..

Eğer beverly yada X serisi gibiyseki öyledir büyük ihtimal yatırır kırarsa ayak panellerini falan kırar devrilirse o ayak basma panelleri takozlar pedler falan parça parçadır zaten onlarında fiyatları çok pahalı olucağını sanmam 100 tl dir 150 tl dir..

yan yada kafa grenajlarını kırarsa onlar çok pahalı olabilir ama öyle bir şeyde forza yada diğer söylenen motorlarında hiç ucuz olucağını sanmıyorum..

Bendede beverly 500 var şu anda sağ sol ayaklıklarım kırıkdı komple parçayı aldım sağ sol 300 tl verdim tanesi 150 tl ye geldi.

Forzanin komple grenaj seti 1400 lira civarinda dersem parca ucuzlugunu anlarsiniz. Debriyaj seti 350 tl ,kayisi 220 civarinda. Forza o konuda oyuncak gibi :)

X10 devirmek zor is nedemekki ? Haciyatmazmi bu ? Devirmesin arada kalir catlar edee vs. Sifir fiyatina bakarak o paranin motoru kesinlikle degil x10. Zaten piaggionun vespanin hicbiri sifir satildigi parayi haketmiyor bana gore. Bir marka fenomenligi olmus gidiyor.

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

Forzanin komple grenaj seti 1400 lira civarinda dersem parca ucuzlugunu anlarsiniz. Debriyaj seti 350 tl ,kayisi 220 civarinda. Forza o konuda oyuncak gibi :)

X10 devirmek zor is nedemekki ? Haciyatmazmi bu ? Devirmesin arada kalir catlar edee vs. Sifir fiyatina bakarak o paranin motoru kesinlikle degil x10. Zaten piaggionun vespanin hicbiri sifir satildigi parayi haketmiyor bana gore. Bir marka fenomenligi olmus gidiyor.

---

Belli bir açıya kadar yatıyor teknesi çok aşağıda..
bahsettiğim X10 için değil ben X9 sürdüm ve beverly olduğu için o bazda konuşdum ama gördüğüm X10 nun tekneside çok aşağıda aynıdır diye düşünüyorum.. komple devirmek zor iş heleki grenajları kırıcak şekilde devirmek beceri ister tabi büyük bir kaza olmadıkça ..

Ben yıkamacıda fayansda dar alanda bir ileri geri yapıp döniyim derken yerlerde deterjanlı zaten ayağım kaydı tutamadım komple devirdim o zaman bile grenajları yerle temas etmedi ayaklık plastiği kırıldı çatladı.. zaten etse kesin kırılırdı grenajı yer fayansdı.

fiyat konusunda haklısın o dediğin sadece yeniler için geçerli ... bir tarzı şekli var italyan neticede .. yenileri es geçersek eskileri çokda pahalı değil x9 500 alsan 7-8 rahat bulursun.. Benim arkadaşım bakımlı kız gibi x9 500 ünü 8 e satmışdı.. bu yeni x10 lar falanda 5-6 seneye çok kırılır fiyatları..


Vespa çok ayrı bir dünya onun hastası var ..burberry edition armani edition bir sürü bu tarz modelleri var.. özellikle eski klasikleri orjinal restore edilmişse şu an yenilerinden pahalıya gidiyor. Adamlar 1946 yılında ilk ürettikleri yıla ithafen vespa 946 diye bir model çıkardılar baksan altı üstü 125 cc lik 10 beygirlik motora 12 bin euro para istiyorlar.. ve çoğu satıldı ..

bişey sorucam,

vespalara apple logosu yapıştırınca ne oluyor?

izmirde istanbulda birçok apple logolu vespa gördüm ve çok itici geliyor

Alıntı:

---

CocoRe Nickli Üyeden Alıntı

x10 çok pahalıymış yahu o fiyatlara on onbeş binde integra düşer :D az daha sıksan tmax e binersin

---

maximotor benim icin bagajli olacak , soyledigin makinelerin 10kati dahili bagaj var x10da.50 60kg fazlalik agirliklarini soylemiyorum bile. canta takmak da bana gore degil. aracin aerodinamisini bozuyor. elinde 2 kask ve birsuru ivirzivirlik imkan olmasi apayri bir arti.
grenaj ust segment markalarin tumunde pahali. cinde urettirilen motor parcalariyla elbette bir olmuyor. x10 un yan ruzgarligi 280tl idi. he suan vfr mde 30gr plastik degisti, 1350tl tuttu iscilik dahil. kaliteli motorun marka farletmeksizin parcasi da pahalidir. x10un isciligi hicbirinde yok. yurtdisindan parca getiremeyecekseniz zaten bu kalitede motora kaskosuz binemezsiniz.

Alıntı:

---

initial-D Nickli Üyeden Alıntı

bişey sorucam,

vespalara apple logosu yapıştırınca ne oluyor?

izmirde istanbulda birçok apple logolu vespa gördüm ve çok itici geliyor

---

Caddecilerin (keten gömlek, casual şort, ve babet çorabıyla giyilecek herhangi bir ayakkabı kombini) açık kask+güneş gözlüğü yapanların ve karaköyde,asmalıda,cihangirde takılan hipster tayfanın +9 itemi.

Bu şekilde gezen 3-5 tanıdığım var maalesef :)

Alıntı:

---

initial-D Nickli Üyeden Alıntı

bişey sorucam,

vespalara apple logosu yapıştırınca ne oluyor?

izmirde istanbulda birçok apple logolu vespa gördüm ve çok itici geliyor

---

bildiğim kadarı ile apple firmasının ambleminin birebir aynısının kırmızısını yani normal elma dan ısırık alınmış şeklini vespa daha apple firması yokken 70 li yıllarda reklam logosu olarak kullanıyormuş.. sloganıda who wants to bite a vespa apple gibi bir şey tam bilen yazar..
o elma ona itafen konuluyor motorlara ..

Belki yeni nesil apple popüler ya şimdi onun elmasından koyuyordur..

Alıntı:

---

wolrath Nickli Üyeden Alıntı

maximotor benim icin bagajli olacak , soyledigin makinelerin 10kati dahili bagaj var x10da.50 60kg fazlalik agirliklarini soylemiyorum bile. canta takmak da bana gore degil. aracin aerodinamisini bozuyor. elinde 2 kask ve birsuru ivirzivirlik imkan olmasi apayri bir arti.
grenaj ust segment markalarin tumunde pahali. cinde urettirilen motor parcalariyla elbette bir olmuyor. x10 un yan ruzgarligi 280tl idi. he suan vfr mde 30gr plastik degisti, 1350tl tuttu iscilik dahil. kaliteli motorun marka farletmeksizin parcasi da pahalidir. x10un isciligi hicbirinde yok. yurtdisindan parca getiremeyecekseniz zaten bu kalitede motora kaskosuz binemezsiniz.

---

parçalarda çok uygun o eski zamanlar gibi değil eskiden bir fercoda olurdu parça başka yerde bulmak güçdü şimdi çok getirten var ben koca boydan boya ayaklığı 150 tl ye aldım.

SYM joymax 250i kullanıyorum. 2 kere de uzun yol yaptım.. Şahsi fikrim F/P yaptığın zaman mantıklı bir motor. Yedek parça ve servis ağı çok fazla.. Bazı parçaları pahalı olabiliyor ama normaldir. Bagaj konusunda 2 xl kask + mont alabiliyor. Konfor desen artçı ile birlikte tatminkar ama yere yakın olduğu için kasislerde bazen altı sürtebiliyor.
Yakıt konusu güzel full depo ile normal kullanımda ortalama 340-360 km yol yapabiliyorsun. En büyük rakibimiz Xmax onda sisybar yok, sis farı yok , geniş bagaj yok , süspansiyonlar sert bizden artısı performans olarak çok az üstün o kadar. 8.xxx km deyim daha maşallah tık yok motorumda.. Top speed dersende yokuş aşağı buldun 145 km hıza kadar çıkabiliyorsun :) Görsel olarakta başarılı yakışıklı duruyor makine. Bende ki Mat gri..
Sonuç olarak F/P mantığında şiddetle tavsiye ederim..

Bir kere sunu bastan bilmekte fayda var eger artcili gunluk 100 km uzeri git gel seyahatler dusunuyorsaniz integrayi bu listeden direk cikarin.

Artciniz 2. Seyahate gelmeyebilir :D

Evet konfor olarak x10 cok iddali bir makine yalniz yedek parca ve bakim maliyetleri rakiplerine gore cok yuksek dikkat etmek lazim.

Sym joymaxi listeye alip forzayi es gecmis olmaniza da hayretle bakiyorum dogrusu :)

Bu sinifta x10 guzel tercih olur ozellikle 2. El dusuk kmlerde cicek gibi x10 bulabilmek mumkun
Eger x10 olmassa da forza abs olur sizin ihtiyacinizi fazlasiyla karsilayacak bi makine

X10 parasina swt var :) komik olur kiyasi :)

SYM joymax 250i 20bin km de komple dişli ve rulmanları dağıtan gördüm ve kullanıcısı gayet sakin sürer. uzaklaşın symden ki parça yoktu 2 hafta bekledi.

Foruma yeni girebildim günler sonra. Herkese değerli yorumları için teşekkürler hepsini okudum. Tercihimi Piaggio X10'dan yana kullandım ve 1.5-2 haftaya kadar alıcam. Zaten çok uzun süre kullanmayacağım piaggioyuda aldıktan birkaç ay sonra arkadaşıma satıcam. O arada iki harleyide sattıktan sonra düşük km'li veya fiyat farkı çok olmazsa 0 r1200gs'e geçicem inşAllah. Herkese bana yardımcı olup fikir ve bilgi paylaşımı yaptığınız için teşekkür ediyorum :)

Hayırlı olsun motorunuz. Bende 3 sene 23.000km Piaggio X Evo kullandım. Grenaj ihtiyacım olmadı hiç fiyatlarla ilgili pek bilgim yok maalesef ama kalan malzeme-servis olarak "italyan pahalıdır" lafının hurafeden ibaret olduğunu gördüm yaşadım. Xmax kullanan arkadaşımla motorları değiştirdiğimizde "oğlum çok rahat lan bu" diye motordan indiremediğimi biliyorum, ki X10un selede yorgan çekip uyunur çok rahat bi şekilde (:
Ben bir aksilik çıkmazsa NC 750X dct alıcam ptesi günü, önceliğinizin konfor olduğu düşünülürse integra almamanız iyi olmuş diyebilirim. Motor için ekipman listesi hazırlarken Jel seleyide önlere aldım ben.

cok iyi bir secim yaptiniz,hayirli olsun.
piyasasi da yok derler. ben 18.5a aldim bikac ay sonra 20ye verdim scooterlarin efendisini. temiz mal her daim ederine satilir.

bu arada bahsedilmemis ama, deposu da 15.5lt x10un. sinifinda lider bagaj hacmi, konfor ve menzile sahip. uzunyolda sikilmiyorsaniz , benzinciye ugramadan iller arasi yolculuk yapiyorsunuz.

beverly 500 kaporta parcalarini ucuza nerden aldiniz?

Alıntı:

---

Ranthor Nickli Üyeden Alıntı

beverly 500 kaporta parcalarini ucuza nerden aldiniz?

---

Panel Ayak SaÄŸ / Ayak Basma Paneli SaÄŸ

Piaggio Beverly 200 250 500 | Ayak Basma Paneli Sol