Merhaba, merak ettiğim bir konu var. Bazıları atılır bazıları atılmaz diyor.
Araç 1.6 karbüratörlü olan motordan.
https://img.letgo.com/images/23/c3/6...policy=img_900
Beyin falan varmış diye biliyorum, bu arabaya yazılım atılabiliyor mu acaba?
Printable View
Merhaba, merak ettiğim bir konu var. Bazıları atılır bazıları atılmaz diyor.
Araç 1.6 karbüratörlü olan motordan.
https://img.letgo.com/images/23/c3/6...policy=img_900
Beyin falan varmış diye biliyorum, bu arabaya yazılım atılabiliyor mu acaba?
Temprada beyin var mı bilmiyorum. Atmosferik araca yazılım atılır, aracına görede az da olsa bir kaç beygir güç artışı sağlanır. Lakin karbüratörlü birde üstüne lpg'li motora yazılım atılsa ne fayda eder acaba ?
Bu yazılım olayını çözsem aslında, aklımda birkaç ayar var onları yapacağım. Biraz daha artış yapılabilir diye düşünüyorum. Beyin var diye biliyorum ama yanlış biliyor olabilirim. @Rew
Yazilim atilabilmesi icin programlanabilir veya tekrar yuklenmeye acik olmali herkeza honda da beyin var herkes beyin aliyor orjinali cop gibi bir sey tempranin en fullu de dahil programlanabilir beyin yoktur belki bazi modellerin epromlari degisiriAlıntı:
framoch Nickli Üyeden Alıntı
Bu tarz motorlar ve araçlar senide bütçenide yorar. Beyinle yazılımla olacak iş değil. Paraya kıyar parça takar performansı arttırmaya çalışırsın istediğin gibi olmaz birde üstüne yakıt inanılmaz derecede artar. Manası kalmaz eziyet olur. Ha dersen ben temprama aşkla bağlıyım. Senin için en mantıklısı stock binmek.
500 lira veriyim arabam yürüsün diyosan tüpten benzine çek. Biraz fark eder birader.
Karbüratörlü sistem enjeksiyona göre aşırı verimsiz olduğundan karbüratörlü aracı yürütmek hem daha maliyetli hem de teknolojinin eski olmasından dolayı daha zahmetli(ustasını bulmak dert)
İmkanlar dahilinde aracını hızlandırma Arzu'nu anlıyorum ama inan bana karb. Oldukça harcadığın para Tempra ta değmez. Az biraz bin. 3-5 biriktir ve enjeksiyonlu bir araba al derim
ne lanet birşeydir şu karbüratör
karbüratörlü araca yazılım olmaz...
büyük karbüratör olur.
Yazmayayım yazmayayım diyorum ama dayanamıyorum.
İnsanların hiç bir bilgisi olmadığı bir konuda fikir yürütmesi, ahkam kesmesi falan filan ne kadar kolay ya. Öbür konuya yazmadım ama buraya yazayım da konu sahibi arkadaş bir şeyler öğrensin. Ve yazacaklarım sadece otomobil konusunda değil, biraz da hayat dersi niteliğinde olacak.
1- Konuyu açan arkadaşım. Babanın arabasına bir şeyler yaptırmak istemekten vazgeçmeyi öğrenmelisin. Adamcağızın bir arabası var elleme. Al kendi arabanı canın ne istiyorsa yaptır.
2- Bir şeyler yapmak istiyorsan, önce alacağın arabayı araştır. Performans artırmak anlamında bir şeyler ilave etmenin kolay olduğu araçlardan seç beğen al. Bazı arabalar vardır ki ne kadar istersen iste performansını artıramazsın. Daha doğrusu artırırsın da maliyetine değmez.
3- Atmosferik, ecu, karbüratör gibi terimlerin anlamlarını ve işleyiş mekanizmalarını öğren ki karbüratörlü bir arabaya yazılım yapılıp yapılmayacağı gibi saçma sorularla insanların zamanlarını heba etme.
4- Babanla mutabık kalmışsan ve illa bu tempraya bir şeyler yapmak istiyorsan, o temprayı satın, 2.0 16V. bir tempra alın ve yazılımı ona yaptırın. Zaten 2.0 tempraların hazır chipleri var 300 lira. Takıyorsun biniyorsun miss. 2.0 tempraların 2.0 yazılarını söktüğün zaman da tam şaka makinası oluyorlar bilgin olsun. Çünkü millet bir tempranın öyle gideceğini ummuyor. Ha bir de, diğer konuda "piyasadaki tüm cat motorların ekmeği yenmiş " gibi saçma bir yorum yapmışsın. Yapma. Bilgin olmayan bir konuda yorum yapma ki insanlar sana saygı duysun.
5- Kendinden daha bilgili insanlar yorum yaptığında onlara artistlik yapma. Değer kaybedersin.
6- Son olarak illa 1.6 bir tempraya performans modifiyesi yapmak istiyorsan : Açık hava filtresi ve egsoz büyütebilirsin. Bu yetmezse karbüratörü büyütebilirsin ki çok gerekli değildir. Bu da yetmezse emme manifoldunu büyütebilirsin. Bunlar da yetmezse dereceli egzantrik mili takılabilir. Dereceli özellikle en bariz fark edecektir. Tempra da senin diğer konuda söylediğin gibi dandik bir araba değildir. Yol tutuşu da frenleri de senin yapacağını söylediğin, ama yapmayacağını hepimizin bildiği işlemleri kaldıracak durumdadır.
O yorumu yapan bu arkadaş değil abi. İkisi de ayrı kişiler nickler farklı.Alıntı:
kadioglu Nickli Üyeden Alıntı
Pardon ya. Ben aynı kişi sanmıştım. Ama bu diğer söylediklerimi değiştirmez. Aslında burada ki yazıyı oraya da kopyalasam mı acaba?Alıntı:
gokhankenar Nickli Üyeden Alıntı
Söylediklerine harfiyyen katılıyorum abi. Karbüratörlü arabanın canını çıkarmaya gerek yok durduk yere. Sat temiz 2.0 16v bul araştır dedim kaale almadı beni :rolleyes:Alıntı:
kadioglu Nickli Üyeden Alıntı
Bende kendi yorumumu katayım öncelikle aracınızda ecu yok sizin. O yüzden aracınıza yazılım yapamazsınız.
ilk başta bende karıştırdı.sonradan çözdüm :)Alıntı:
gokhankenar Nickli Üyeden Alıntı
Tüm yorumlar için teşekkür ederim öncelikle, stock binmek daha iyi olacak. :)
Öncelikle, diğer arkadaşla karıştırdınız beni sanırım. Hemen cevap vereyim söyledikleriniz bana ithafsa;Alıntı:
kadioglu Nickli Üyeden Alıntı
1- Kendi arabamı almak için çalışıp çabalıyorum. Fazla bir şey istemedim, bu istediklerimden babamın haberi var zaten. Onun bilgisi dışında yapmayacağımı gayet iyi biliyorum.
2- Hali hazırda ne yapılabilir diye düşünmüşken, aklıma sadece hava filtresi, egzoz falan geldi. Diğer türlü, headers, düz boru falan derken bütçemi aşar ve para dayanmaz. Ne kadar harcansa bile, ciddi güç alamayacağımı iyi biliyorum.
3- Burası en azından bilgi forumu sayılabilir, bilmediğimiz şeyleri değerli abilerimizden öğrenmek, bilgi edinmek için buradayız. Bu üslubunuz gerçekten hoş değildi.
Diğer maddeler için yorum yapmayacağım, çünkü diğer arkadaşa yazmıştınız.
Evet abi, biraz araştırma yaptıktan sonra daha detaylı bilgiler edindim. Sizin sedici gibi bir şeyler istemedim değil tabii. :)Alıntı:
gokhankenar Nickli Üyeden Alıntı
Hala aynı kafa. Anlatmak istediğimi biraz daha açayım. Senin buraya açtığın konuda sormuş olduğun soruya hayvanlar aleminden bir örnek vereyim: Bir tavuktan ne kadar süt alabiliriz? Anlatabildim mi bilmem. Bir tavuğun süt veremeyeceğini bilmek için, veteriner ya da hayvan bilimci olmaya gerek yok değil mi? Karbüratörlü bir arabaya yazılım yapılamayacağını bilmek için de makine mühendisi ya da modifiye uzmanı olmaya gerek yok. Şimdi sen bu konuyu açmadan önce motorun çalışma prensiplerini biraz araştırsaydın ya da karbüratörlü tempraya neler yapılabileceğini biraz öğrenseydin, burada böyle bir konu açmazdın. Senin tempra ile slx lerin ya da kuş tipi araçlardaki S olanların motorları aynı(Serçe hariç). Bu sitede bile bir dünya slx modifiye konusu var. Konu açmadan önce biraz araştırsan hem konu kirliliği olmaz, hem de insanların zamanları boşa harcanmaz.Alıntı:
framoch Nickli Üyeden Alıntı
Burası bilgi forumu sayılabilir diye talihsiz bir cümle kullanmışsın. Sayılmaz. Aşağı yukarı tüm forumlar bilgi paylaşımı için kurulur. Yani burası bir bilgi forumu. Burada çok sayıda bu işin profesörü diyebileceğimiz insan var. Böyle forumlarda küçük sorunlar sormak yanlıştır. Bir sorunun varsa önce araştırır, çare bulamazsan böyle forumlarda sorarsın. Ha bu böyle olmazsa, gerçekten ciddi bir problemi olan insan konu açtığında, soruna çare olacak insanlar konuyu okumuyorlar bile. Yani konu ve yorum kirliliği, bilgi paylaşımını hantallaştırır ki ben yıllardır böyle forumlarda yazar çizerim, bu kadar saçma bir soruyu galiba ilk defa görüyorum. (Tavuk-süt örneği gibi)
Üsluba gelince : İnan yumuşak bir dil kullandım. Çok daha ağır yazanlar çıkardı eskiden. Ama dediğim gibi, bilgili insanlar böyle konuları okumuyorlar bile. Hani bir laf vardır ya : Anlatabileceğin şey karşıdakinin anlayabileceği kadardır. Tavsiyem : Anlayabileceği kısmının artması, çıtanın yükselmesi ki bunu hiç soru sormadan yapabilir insanlar. O yüzden oku, araştır ve takıldığın bir şey olursa onu sor. Sohbet çok daha keyifli olacaktır. Yoksa 3 yaşındaki çocuğun "yağmur neden yağıyor" ve ya "güneş neden ısıtıyor" gibi sorular, cevap verenleri bir süre sonra sıkar.
Sana hayatta başarılar kardeşim. Ciddi, üzerinde düşünmeye değer, uğraştırıcı ve bir çok insanın bilemeyeceği sorularla tekrar görüşmek dileğiyle, hoşçakal :)
Sediciden marea ya geçtik geçen hafta :)Alıntı:
framoch Nickli Üyeden Alıntı
bir kerede kesmeyin insanların önünü bırakın yazdırsın :)
Çift boğaz karbüratör araştır veya mevcut karbüratör ile oynamaya çalış. Ne biiyim iğnesini falan büyült.
Para biriktir, egzantriklerini işlet.
Veya hava filtreni çıkart, araba ses çıkarsın sen de gidiyor san :)
Forum yöneticilerine sesleniyorum, sahibinden.com'un stratejisini bir düşünün derim, konu açmak paralı olsun yoksa forumun sonu iyi değil..
Karbüratörlü araba gayet güzel yürütülür hemde enjeksiyonlu motora nazaran daha da kolaydır yürütmek fakat eksoz headers bütçemi aşar diyorsan bu işlere hiç girmemelisin daha zamanı var.